移動模架施工安全作業(yè)技術(shù)

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1、僅供參考[整理]安全管理文書移動模架施工安全作業(yè)技術(shù)日期：__________________單位：__________________第1頁共14頁僅供參考[整理]移動模架施工安全作業(yè)技術(shù)1?一般要求1.1?設(shè)備限制風(fēng)速：設(shè)備推進(jìn)時風(fēng)速≤12m/s（六級風(fēng)力），混凝土澆筑時風(fēng)速≤22m/s（九級風(fēng)力），需要采取安全措施風(fēng)速≤30m/s（十一級風(fēng)力）。1.2?人員上下設(shè)置通道，要專門的人行爬梯，爬梯踏步兩邊設(shè)置1.1m高欄桿并圍設(shè)鋼板網(wǎng)，欄桿涂紅白油漆。1.3?翼模的邊緣設(shè)人行通道，沿通道的外邊緣設(shè)防護(hù)欄桿并圍設(shè)安全防護(hù)網(wǎng)，欄桿高度不小于1.2m。1.4?移動模架縱

2、向沿橫梁中心線設(shè)一條人行通道；橫向沿橫梁設(shè)三條通道，通道兩邊設(shè)欄桿。1.5?夜間施工，要有足夠的照明設(shè)施。1.6?主梁沿外側(cè)設(shè)欄桿并設(shè)安全防護(hù)網(wǎng)，在牛腿和鼻梁的位置設(shè)上下牛腿和鼻梁的通道，要求通道外圍設(shè)圓形防護(hù)欄桿。1.7?模架移動、混凝土澆注及支撐托架安裝前必須進(jìn)行安全檢查。未進(jìn)行檢查、無記錄和責(zé)任人簽字的，不得進(jìn)行作業(yè)。1.8?人員站在托架上操作時必須先將安全帶（長度不夠時增設(shè)安全繩）系扣于主梁上，同時安全帶必須高掛低用和系拉緊密，不得隨意解開（或松開）系帶。1.9?在移動模架托架安（拆）、底模橫梁聯(lián)（拆）承重銷作業(yè)等高空臨邊處作業(yè)人員必須系扣安全帶、穿好救生衣

3、；模架橫移、前移過程中除模架操作相關(guān)人員，禁止其他人員逗留站立模架上。1.10?移動模架橫移分模后，及時對墩位處底模缺口設(shè)置人行通道和牢固的防護(hù)欄桿，通道用5公分厚的腳手板組成走道板。第13頁共14頁僅供參考[整理]1.11?箱梁施工下方的安全警示牌應(yīng)隨移動模架向前移動（綁扎箱梁鋼筋之前必須移到位），托架及模架施工中，其下方禁止人員通行。1.12?施工材料等不得堆放在移動模架兩側(cè)翼緣板通道上，模架前端平臺施工材料不得堆放過多，保持通道暢通；箱梁上的施工人孔在砼終凝后設(shè)置安全防護(hù)欄桿。1.13?在高空臨邊2米范圍內(nèi)不得堆放零散的施工材料，臨邊處易墜物（鋼筋頭、砼殘渣等

4、）要及時清理，防止高空掉物傷人；作業(yè)過程中，嚴(yán)禁高空拋物，防止傷及行人、車輛或船舶等。1.14?箱梁頂前端高空臨邊處設(shè)臨時防護(hù)攔桿。箱梁頂端頭與模架翼緣板應(yīng)設(shè)斜坡通道，防止箱梁預(yù)留鋼筋傷人。1.15?模架每施工10跨時，應(yīng)對模架系統(tǒng)進(jìn)行全面安全檢查。1.16?模架分?；蚯耙浦邢淞呵岸烁魤θ肟孜恢茫藛T不得出入隔墻，嚴(yán)防發(fā)生意外。2?模架前移2.1?模架前移準(zhǔn)備及檢查2.1.1?模架前移前，要先清理移動模架兩側(cè)（端頭）人行道的工具及雜物，防止墜物傷人；2.1.2?非模架操作人員禁止站立或逗留在移動模架上；2.1.3?拆除施工接縫處錨固模板的精軋螺紋鋼筋和橫梁間的連接精

5、軋螺紋鋼時，將精軋螺紋鋼提出并放到安全位置，避免精軋螺紋鋼筋損傷，尤其注意防止電弧焊損傷；2.1.4?按照移動模架專業(yè)廠家公司提供的檢查表對移動模架系統(tǒng)的液壓油路、電線、結(jié)構(gòu)安全及保護(hù)措施等進(jìn)行全面檢查，確保液壓系統(tǒng)完好，液壓泵站處于通電狀態(tài)。第13頁共14頁僅供參考[整理]①檢查液壓系統(tǒng)。移動模架橫移前，必須對所有的液壓系統(tǒng)進(jìn)行檢查，主要檢查內(nèi)容有：液壓油是否足夠、油路是否準(zhǔn)確通暢、有無漏油、控制閥是否正常；線路是否連通、是否漏電、開關(guān)是否完好。②檢查托架。檢查兩個托架之間的精扎螺紋鋼是否有松動、托架與小車的滑移面的平面度，清除滑移面上的雜物及焊渣，并涂抹黃油；檢

6、查四氟滑板是否完好，如有損傷應(yīng)立即更換。③電路檢查。模架移動之前檢查油泵機(jī)電路是否連接正確、油泵機(jī)能否啟動、配電箱是否完好、電線有無損壞之處、有無漏電現(xiàn)象以及電線、電纜長度是否足夠，有無拉扯之處。2.2?卸載脫模2.2.1?卸載脫模①脫模前，先檢查前鼻梁橫梁之間連接的精軋螺紋鋼和橫梁下的螺旋支撐頂是否拆除。②卸載支撐在門型吊架下的兩個主千斤頂時，要注意先激活兩個主千斤頂，確保兩側(cè)頂升千斤頂同步頂升，直到安全鎖環(huán)能松開為止，然后將安全鎖環(huán)松開30mm，降低千斤頂至安全鎖環(huán)。③在降低門型吊架下和后托架上的千斤頂時，當(dāng)降至主梁軌道接近滑板時連接推進(jìn)油缸，主梁落到推進(jìn)小車上

7、后，必須鎖定后托架上主千斤頂?shù)目刂崎y，防止誤操作造成移動模架側(cè)翻。④門型吊架下的千斤頂降至還有50mm時要停止降落，便于轉(zhuǎn)換受力體系。拆除門型吊架與主梁連接的精軋螺紋鋼時，安全鎖環(huán)每次松開不要超過30mm，防止發(fā)生的油缸故障。2.2.2?安裝后推進(jìn)吊架①安裝后推進(jìn)吊架時嚴(yán)禁將推進(jìn)絞車直接對準(zhǔn)推進(jìn)鋼軌，以免碰傷絞車，在推進(jìn)絞車與推進(jìn)鋼管連接后，要及時插進(jìn)安全螺栓。第13頁共14頁僅供參考[整理]②配齊對講機(jī)，四個托架及后推進(jìn)吊架推進(jìn)絞車上各一個，指揮人員一部，確保信息暢通。③由專人對橫向推進(jìn)油缸控制柜進(jìn)行操作，嚴(yán)禁不熟練的人員上崗操作，以避免誤操作引發(fā)事故。2.3