副井絞車提升運輸安全措施

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1、僅供參考[整理]安全管理文書副井絞車提升運輸安全措施日期：__________________單位：__________________第1頁共9頁僅供參考[整理]副井絞車提升運輸安全措施為確保副井提升機的安全運轉(zhuǎn)，保證礦井的正常生產(chǎn)，防止事故的發(fā)生，特制訂此安全措施。副斜井安裝一部JK-2.52/31.5型提升機作為輔助提升運輸系統(tǒng)。提升機技術(shù)參數(shù)如下：卷筒寬度：2m，卷筒直徑：2.5m。最大提升速度：3.2m/s，電機功率：355KW，鋼絲繩直徑：31mm，減速器速比31.5，該絞車主要用于煤礦傾斜巷道和豎井井上作提升，下放物料之用，也可用在其

2、他場所作輔助提升設(shè)備備用。二、運行前的日常檢查與維護（一）地面機電隊（檢修工和司機）：1、新安裝的礦井提升機，必須經(jīng)驗收合格后方可投入使用。投入運行后的設(shè)備，必須每年進行一次檢查，每3年進行一次測試，認(rèn)定合格后方可繼續(xù)使用。檢查驗收和測試內(nèi)容嚴(yán)格按照《煤礦安全規(guī)程》的規(guī)定執(zhí)行。2、運行前，詳細(xì)檢查絞車的固定（包括電機、減速器）、液壓系統(tǒng)、潤滑系統(tǒng)、制動系統(tǒng)的運行狀況是否正常，確保無問題后，檢查電控系統(tǒng)，并對各類保護，做一次試驗，確保動作正常。3、每班必須有專人詳細(xì)檢查絞車鋼絲繩并填寫記錄，發(fā)現(xiàn)問題立即向領(lǐng)導(dǎo)匯報。出現(xiàn)如下問題：鋼絲繩在一個捻距內(nèi)斷絲

3、面積與鋼絲總斷面積之比達到10%時，必須更換；鋼絲繩直徑減少量達到標(biāo)稱直徑的10%時，必須更換；鋼絲繩在運行中遭到突然停車等猛烈拉力時，必須立即停車檢查，發(fā)現(xiàn)鋼絲繩產(chǎn)生嚴(yán)重扭曲或變形時，必須更換全繩；發(fā)現(xiàn)遭受猛烈拉力的一段的長度伸長0.5%以上，必須更換全繩。第8頁共9頁僅供參考[整理]4、對使用中的鋼絲繩，應(yīng)根據(jù)井巷條件及銹蝕情況，至少每月涂油一次。5、鋼絲繩的檢驗應(yīng)使用符合條件的設(shè)備和方法進行。必須定期檢驗，檢驗周期應(yīng)符合《煤礦安全規(guī)程》相關(guān)規(guī)定，檢驗合格后方可繼續(xù)使用。6、施工前，檢驗信號系統(tǒng)，各類信號確保暢通、清晰；井口、井底必須有直通絞車

4、房的信號，且時時處于完好狀態(tài)。（二）、運料隊1、每班設(shè)專人檢查副井井口車場、副井井斜巷、副井底車場軌道，鋪設(shè)質(zhì)量應(yīng)符合下列要求：（1）、扣件必須齊全、牢固并與輕軌相符。軌道高低和左右錯差不超過2mm，軌道接頭間隙不大于5mm。（2）、直線段2條鋼軌頂面的高低差，以及曲線段外軌按設(shè)計加高后與內(nèi)軌頂面的高低差，都不得大于5mm。（3）、直線段和加寬后的曲線段軌距上偏差為+5mm，下偏差為-2mm。（4）、在曲線段應(yīng)設(shè)置軌距拉桿。（5）、同一線路必須使用同一型號鋼軌。道岔的鋼軌型號，不得低于線路的鋼軌型號。使用期間應(yīng)加強維護，定期檢修，發(fā)現(xiàn)問題及時整改。

5、2、路基必須砸實，軌枕的數(shù)量及規(guī)格應(yīng)符合標(biāo)準(zhǔn)要求，間距偏差不得超過50mm。道渣的粒度及鋪設(shè)厚度應(yīng)符合標(biāo)準(zhǔn)要求，軌枕下應(yīng)搗實。對道床應(yīng)經(jīng)常清理，應(yīng)無雜物，無浮煤、無積水。3、必須使用合格的保險繩，保險繩的規(guī)格必須與主繩相同，并定期檢查保險繩的完好情況，及連接鉤頭的完好情況。第8頁共9頁僅供參考[整理]4、每班施工前，專人沿主井斜巷步行檢查托繩輪，不得有磨繩現(xiàn)象，并保持轉(zhuǎn)動靈活。5、在井口車場距變坡點2m處，安設(shè)能夠阻止未連掛車輛滑入斜巷的阻車器。必須按照規(guī)程規(guī)定安裝擋車裝置和跑車防護裝置。6、提升之前必須對軌道線路、巷道環(huán)境、防跑車和防護裝置等進行

6、詳細(xì)檢查，證實巷道、軌道和各種安全裝置沒有問題后，方準(zhǔn)提升。7、開車前必須對所有信號和通訊設(shè)備進行檢查試驗（試驗前必須與各信號點絞車司機聯(lián)系明確后再進行），確認(rèn)正確、靈活、暢通后，方可作業(yè)。三、施工中的安全技術(shù)措施（一）地面機電隊（檢修工和司機）：1、絞車司機必須經(jīng)過專業(yè)技術(shù)培訓(xùn)，考試合格，持證上崗，嚴(yán)格按照規(guī)程操作，必須熟悉設(shè)備的結(jié)構(gòu)、性能、技術(shù)特征、動作原理、提升信號系統(tǒng)、液壓基礎(chǔ)知識和各種保護裝置，能排除一般性故障。嚴(yán)禁非絞車司機操作絞車。開絞車時必須一人操作，一人監(jiān)護。主司機、監(jiān)護司機不得在開車時脫崗。2、嚴(yán)格執(zhí)行交接班制度，接班后應(yīng)進行一

7、次空負(fù)荷試車(連續(xù)作業(yè)除外)和每班應(yīng)進行的安全保護裝置試驗，并做好交接班記錄。3、禁止超負(fù)荷運行，禁止主回路不送電滑行。提升礦車脫軌時，禁止用絞車牽引復(fù)軌。4、司機不得擅自調(diào)整制動閘。5、檢修后必須試車，并按規(guī)定做過卷、松繩保護等項試驗。第8頁共9頁僅供參考[整理]6、維修人員進入滾筒工作前，應(yīng)落下保險閘，鎖住絞車滾筒，切斷電源，并在制動閘把上掛上滾筒內(nèi)有人工作，禁止動車警示牌。工作完畢后，摘除警示牌，并應(yīng)緩慢啟動。7、司機操作時應(yīng)集中精力，手不準(zhǔn)離開手把，嚴(yán)禁與他人閑談，開車后不得再使用電話。司機不允許連班頂崗。8、司機應(yīng)熟悉各種信號，操作時必須

8、嚴(yán)格按信號執(zhí)行，司機不得擅自動車，若因故需要動車時，應(yīng)與信號工聯(lián)系，按信號執(zhí)行。9、絞車司機要嚴(yán)格執(zhí)行操作規(guī)程，必須與信號