副斜井安裝軌道安全技術(shù)措施

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1、僅供參考[整理]安全管理文書副斜井安裝軌道安全技術(shù)措施日期：__________________單位：__________________第1頁共9頁僅供參考[整理]副斜井安裝軌道安全技術(shù)措施一、慨況:我礦一采井巷建設(shè)工程已經(jīng)基本結(jié)束，原安裝22Kg軌道不符合安全專篇設(shè)計要求，現(xiàn)需將我礦副斜井軌道更換成30Kg軌道。二、組織機(jī)構(gòu)：組長：楊成本副組長：楊盤紅、李國華、羅偉施工負(fù)責(zé)人：羅偉現(xiàn)場安全監(jiān)管人：當(dāng)班安全員成員：安裝隊所有成員三、主要運輸線路：一采地面廣場--副斜井井口--副斜井井底四、一般操作順序1、檢查車輛-

2、-裝設(shè)備、物料--運設(shè)備、物料--卸設(shè)備、物料2、材料擺放順序：副斜井井底--1483岔口--副斜井井口3、安裝順序:副斜井井底--1483岔口--副斜井井口五、安裝軌道技術(shù)要求1、副斜井內(nèi)軌道采用30Kg/m的鋼軌配合水泥軌枕鋪設(shè)，軌道中心線與巷道中心線重合，軌道面與腰線之間的距離為1045mm。軌距為0.6m，軌枕間距為0.7m（軌枕中心距），接頭處共3根軌枕，中間一根在兩軌道的接頭處，另兩根分別距中間軌枕500mm，安裝軌道的坡度為-25（井口向井底坡度）。第8頁共9頁僅供參考[整理]2、鋪設(shè)軌道時，要求平、穩(wěn)

3、、直。軌道與軌枕之間使用水泥軌枕扣件連接好，軌道與軌道之間的道夾板及螺絲必須上齊擰緊，軌道接頭的間隙不得大于5.0mm，高低和左右錯差均不得大于2.0mm。3、平整道床。臨時道床拆除后，先把巷道腰線拉起來及使用激光放好巷道中心線，按照腰線到巷道底板的高度把道床平整好。4、鋪底碴。隨著道床的平整，把道碴散鋪在道床上，厚度為100毫米（注：沒有底渣時使用平整道床時多余的雜物，但必須將道床墊平整）。5、軌道線路的軌距、水平、接頭平整度、道岔的尖軌、心軌和護(hù)軌工作邊間距、扣件、軌枕間距等必須符合規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)。6、在安裝地點作業(yè)人

4、員每班8人，除現(xiàn)場安全員外。六、安裝軌道安全措施1、在安裝軌道現(xiàn)場，安全科必須每班派一名安全員對安裝現(xiàn)場進(jìn)行安全監(jiān)督、檢查，發(fā)現(xiàn)有不安全隱患必須立即停止該工作面的一切工作，并組織相關(guān)人員進(jìn)行處理，存在的安全隱患不處理完成不得進(jìn)行軌道安裝工作。2、鋪軌前的準(zhǔn)備工作（1）、檢查鋪軌地段的巷道、軌道中心線、腰線和道岔位置等測點是否滿足施工需要，特別是彎道部分的巷道是否夠?qū)挘来驳那宄こ藤|(zhì)量和道床有無突出的石塊。（2）、準(zhǔn)備工具和備料。鋪軌前，必須把施工中所有的工具準(zhǔn)備齊全，按照設(shè)計要求把各種鋪軌材料、道碴、軌枕和鋼軌等準(zhǔn)

5、備好，把道岔各部件調(diào)整好，運到施工地點。（3）、臨時軌道拆除以前，要按照腰線整修道床，調(diào)整坡度，把道床多余的雜物挖出，利用臨時軌道運出。第8頁共9頁僅供參考[整理]3、擺設(shè)軌枕，鋼筋混凝土軌枕由兩人用8#鐵絲系好，兩頭來抬運，擺設(shè)要以軌道中心線為準(zhǔn)，用棉線或其他工具拉出軌枕一端的邊線，保證軌枕排列整齊，軌枕間距按照作業(yè)規(guī)程的規(guī)定擺設(shè)。4、擺設(shè)鋼軌時必須使用葫蘆將鋼軌拉倒位，嚴(yán)禁使用人力在斜坡上搬運鋼軌，調(diào)整軌道時使用撬棍撬動軌道調(diào)整，擺設(shè)時要注意接頭的間隙寬度，防止要釘?shù)罆r做過多的穿動。鋼軌的接頭在直線上應(yīng)該對齊。在

6、彎道上應(yīng)該錯開，錯開長是鋼軌長度的三分之一到四分之一。5、鋼筋混凝土軌枕，釘?shù)朗褂霉潭▔簤K式軌枕，把鋼枕擺正后，再使用壓塊將軌道固定到位，壓塊必須使用扳手?jǐn)Q緊，壓塊必須緊貼軌道不浮離。間距20米加一支拉桿。6、鋪設(shè)彎道注意事項：①彎道部分的軌距要加寬，外軌要墊高，加寬軌距時外軌不動，將內(nèi)軌向曲線中心移動，外軌墊高的方法是將外軌下的道碴墊厚，加寬軌距及墊高外軌在曲線段以外的直線線路上開始，逐漸到曲線段，達(dá)到規(guī)定的數(shù)值。②擺設(shè)軌枕的方向要和彎道半徑方向一致。7、上道夾板把道夾板緊緊地貼在軌腹上，用螺栓穿好，螺栓上要涂上些

7、黃油，加上墊圈，然后再擰上螺帽，螺帽要裝在鋼軌的外側(cè)。穿道螺絲時嚴(yán)禁用手指探眼。8、搗固道碴釘?shù)篮缶o跟著進(jìn)行搗固道碴。先把軌枕下面道碴填滿，再用鐵鍬把子同時從軌枕的兩邊搗實。搗實的順序是從鋼軌的下面和軌枕端頭的道碴開始，然后移向軌枕中間的道碴。搗實道碴的作業(yè)人員站在斜對的位置。工作中要注意安全，協(xié)同合作，起落要一致，用力要狠，下手要穩(wěn)。第8頁共9頁僅供參考[整理]9、校正軌道隨著道碴的搗固，要用軌距尺檢查軌距是否合乎規(guī)定，用水平尺檢查兩根鋼軌的平整度，用直尺檢查接頭的平直情況，用坡度規(guī)檢查坡度是否符合設(shè)計要求，如發(fā)現(xiàn)

8、誤差，應(yīng)立即校正，質(zhì)量全部合格后，再把軌枕間填滿道碴，平整好夯實。最后使道碴為軌枕高度的1/2～2/3，這時把軌枕兩端的零散道碴修整好，清理巷道的雜物，然后進(jìn)行試車。10、鋪設(shè)的軌道質(zhì)量要符合作業(yè)規(guī)程及相關(guān)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)。11、安裝相關(guān)示意圖另附。七、運輸安全措施1、安裝軌道過程中，運輸提升設(shè)備采用型號為JK2.5*2.0P變頻提升絞車，擔(dān)任整個安裝