綜采設(shè)備運輸及安裝安全措施

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1、僅供參考[整理]安全管理文書綜采設(shè)備運輸及安裝安全措施日期：__________________單位：__________________第1頁共6頁僅供參考[整理]綜采設(shè)備運輸及安裝安全措施一、運輸概況北翼2104工作面回采巷道已經(jīng)掘進(jìn)完畢，要準(zhǔn)備采煤工作面，懸移液壓支架要從地面運輸?shù)奖币?104工作面切眼，根據(jù)我井生產(chǎn)運輸條件及規(guī)程要求，特制訂懸移液壓支架運輸安全技術(shù)措施。運輸?shù)拇笮驮O(shè)備主要包括刮板輸送機、液壓支架、采煤機。相關(guān)設(shè)備情況如下表：序號設(shè)備名稱設(shè)備型號單位數(shù)量設(shè)備參數(shù)備注1液壓支架ZZ4800

2、/18/38架11316T?2刮板運輸機SGZ764/630部1??3轉(zhuǎn)載機SZZ-764/160部1??4采煤機MGTY300/700-1.0D部1??二、運輸組織：準(zhǔn)備隊負(fù)責(zé)地面液壓支架的裝車；運輸隊負(fù)責(zé)地面至一采區(qū)回風(fēng)巷設(shè)備運輸任務(wù)；準(zhǔn)備隊負(fù)責(zé)北翼2104回風(fēng)巷的轉(zhuǎn)運及卸車；機電科負(fù)責(zé)運輸期間正常安全供電；安全科負(fù)責(zé)設(shè)備運輸途中的行車安全；調(diào)度室負(fù)責(zé)設(shè)備運輸期間隊組及科室的協(xié)調(diào)工作。三、運輸方案及步驟1、設(shè)備運輸路線：井口→井底車場→北翼總回風(fēng)巷→一采區(qū)回風(fēng)巷→2104回風(fēng)巷一2104工作面切眼2、設(shè)備

3、運輸原則：保證運輸安全的前提下，設(shè)備完好。四、運輸安全技術(shù)措施1、設(shè)備運輸前，絞車必須安裝到位，一坡三擋、聲光等信號裝置、各類保護(hù)齊全完好。2、設(shè)備運輸前，絞車的牽引鋼絲繩、鉤頭、軌道、巷道條件等進(jìn)行一次全面細(xì)致的維修、檢查，排除一切不安全隱患。3、每班的絞車司機、信號把鉤工必須對絞車鋼絲繩、鉤頭、一坡三擋、聲光信號、及所經(jīng)過路線等安全設(shè)施進(jìn)行一次檢查,無問題后方準(zhǔn)提放。第5頁共6頁僅供參考[整理]4、整個運輸過程中，相關(guān)礦領(lǐng)導(dǎo)要跟班作業(yè)，現(xiàn)場指揮，運輸架子期間絞車司機操作時，必須設(shè)人監(jiān)護(hù)。所有絞車司機、信號

4、工必須持證上崗。5、支架運輸前，信號工必須嚴(yán)格檢查支架高度及寬度是否符合運輸要求，卡具和連接裝置綁扎是否合格。固定卡具的螺栓直徑不得小于M20mm，設(shè)備裝車后一定要捆綁牢固。檢查平板車是否完好，對不符合要求的禁止運行。6、供電單位對供電線路進(jìn)行一次全面檢查，保證線路可靠供電，防止提升架子時斷電造成斷繩事故。7、運輸支架時，絞車司機、車場信號把鉤工,必須事先取得聯(lián)系，信號不清嚴(yán)禁開車。車司機必須安排培訓(xùn)合格、有工作經(jīng)驗的人員擔(dān)任，并持證上崗。操作過程要精力集中，辯清信號，做到準(zhǔn)確無誤。行車司機在視線不清、未聽清

5、哨音、未看明手勢、無人指揮的情況下，嚴(yán)禁開車。8、運輸設(shè)備和液壓支架時，必須使用正規(guī)銷子，保險繩必須符合要求(與主繩繩徑一致),并與平板車?yán)喂踢B接。9、提升、下放液壓支架時，速度要慢?？斓狡脚_或底彎處要將絞車的速度放到最低，以防發(fā)生意外事故。10、提升或下放支架時,巷道底部的信號工必須躲進(jìn)躲避峒內(nèi)操作。并由各地點信號工負(fù)責(zé)清理巷道內(nèi)或底部附近人員,確保無人停留或作業(yè)。絞車的底部的擋車裝置若無特殊情況要處于常閉狀態(tài)。11、下放架子期間，所有司機、信號工不得隨意更換崗位和離崗,特殊情況必須與跟班礦長請假。12、各

6、絞車司機操作時，注意力必須集中，發(fā)現(xiàn)鋼絲繩跳動必須停車檢查，無問題后再運轉(zhuǎn)。第5頁共6頁僅供參考[整理]13、絞車司機、信號工、把鉤工要嚴(yán)格執(zhí)行本工種的操作規(guī)程及安全崗位責(zé)任制中的規(guī)定。14、信號工操作時，按下列規(guī)定進(jìn)行：A、待車停穩(wěn)后方可摘掛鉤，嚴(yán)禁車未停穩(wěn)就摘掛鉤，嚴(yán)禁蹬車摘掛鉤。摘掛鉤時，先摘保險繩，后摘鉤頭；掛鉤時，先掛鉤頭，后掛保險繩。B、摘掛鉤操作時站立的位置：嚴(yán)禁站在道心內(nèi)，，必須站立在軌道外側(cè)進(jìn)行摘掛鉤。單道操作時，一般應(yīng)站在信號位置同一側(cè)或巷道較寬一側(cè)。雙道操作時，應(yīng)站在雙道之間；如果雙道之

7、間安全間隙達(dá)不到《煤礦安全規(guī)程》的要求時，則應(yīng)站在人行道一側(cè)。C、摘掛鉤時如遇到摘不開、掛不上的情況，嚴(yán)禁蹬繩操作，必須采用專用工具操作，以防車輛移動使身體傾斜摔倒，造成事故。?D、每次掛鉤完畢，必須對車輛各部位、保險繩、連接裝置等再詳細(xì)檢查一遍，確保完好正確、牢固可靠，然后瞭望車輛運行方向有無障礙和隱患，確認(rèn)安全后打開車場（或井口）擋車器（或擋車欄），進(jìn)入躲避硐、信號硐室等安全地帶，方準(zhǔn)發(fā)出開車指令。E、車輛運行時，要嚴(yán)密注視車輛運行狀況，發(fā)現(xiàn)異常或事故，及時與信號工頗為發(fā)送緊急停車信號，立即趕赴現(xiàn)場詳細(xì)檢

8、查，確定異?；蚴鹿市再|(zhì)，拿出處理意見，進(jìn)行處理。15、備好專用工具，以備處理平板車掉道。處理掉道時，不能站在軌道中間，應(yīng)站在軌道兩側(cè)。處理斜巷掉道時，嚴(yán)禁站在車輛下方。處理掉道時，必須采取可靠支護(hù)措施，并派專人觀察支架情況，發(fā)現(xiàn)支架傾倒或其他情況時及時通知人員躲避。16、所有絞車有各使用單位進(jìn)行日檢，并做好檢修記錄。鋼絲繩必須有專人進(jìn)行檢查，并認(rèn)真做好檢查記錄，若出現(xiàn)安全隱患必須停止運輸。第5頁共6