48+80+80+48m連續(xù)梁施組

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1、目錄1.編制依據(jù)32.工程概況32.1.工程簡介32.2.下部結(jié)構(gòu)型式62.3.箱梁結(jié)構(gòu)形式及主要技術(shù)參數(shù)62.4.支座布置113.施工總體方案113.1.施工組織機構(gòu)及職責(zé)分工113.2.機械設(shè)備配置153.3．人力資源配置163.4.臨時工程布置173.5工期安排204.0#段和直線段支架搭設(shè)與預(yù)壓234.1.支架基礎(chǔ)施工234.2.支架搭設(shè)244.3.支架預(yù)壓254.4.支架搭設(shè)和預(yù)壓注意事項265.支架現(xiàn)澆0#段施工275.1.支座安裝275.2.鋼筋和波紋管道加工和安裝295.3.模板制作和安裝325.4.混凝土的澆筑和養(yǎng)護345.5混凝土冬期施

2、工方案。365.6.預(yù)應(yīng)力張拉及壓漿406.懸臂澆筑梁段施工436.1.施工順序及工藝流程436.2.懸臂澆筑梁段施工方案45施工方法；采用菱形掛籃施工456.3.邊跨直線段和合攏段施工方案4946.4.體系轉(zhuǎn)換556.5.掛籃拆除及施工注意事項577.線形控制技術(shù)587.1.理論線形撓度值587.2.實際線形撓度值計算587.3.施工測量線形控制方法597.4.線形控制的主要技術(shù)措施608.施工技術(shù)保證措施628.1.施工技術(shù)措施628.1.1.施工組織保證措施628.1.2.施工人力資源保證措施638.1.3.物資設(shè)備保證措施648.1.4.技術(shù)保證措

3、施648.1.5.加強梁段混凝土養(yǎng)護措施658.1.6.防止混凝土裂紋技術(shù)措施668.1.7.防止梁體變形技術(shù)措施668.2.質(zhì)量技術(shù)措施668.3.安全技術(shù)措施698.4.環(huán)境保護技術(shù)措施708.5.工期保證措施714中鐵十七局集團津秦客運專線三標段陡河1#特大橋跨唐山東京沈匝道（48+80+80+48）m預(yù)應(yīng)力連續(xù)梁施工組織設(shè)計1.編制依據(jù)1.1.國家、鐵道部現(xiàn)行的客運專線施工指南、驗收標準、安全規(guī)范等。1.2.新建鐵路天津至秦皇島客運專線工程陡河1#特大橋特殊結(jié)構(gòu)實施性施工組織設(shè)計。1.3.無砟軌道48+80+80+48m預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)梁(懸澆)設(shè)

4、計圖。圖號:津秦橋通05。1.4.天津至秦皇島客運專線工程三1標段陡河1#特大橋E段施工圖（）。1.5.現(xiàn)場調(diào)查資料。2.工程概況2.1.工程簡介天津至秦皇島客運專線新建鐵路工程三1標段陡河1#特大橋（DK145+605.06～DK145+862.76）設(shè)計為一聯(lián)（48+80+80+48）m預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)梁(懸澆)，樁號里程為DK145+605.06～DK145+862.76段（109#墩～113#墩）跨唐山東互通(唐津線)兩匝道而設(shè)。立面圖如下4跨唐東互通高速公路48+80+80+48m預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)梁立面圖（單位；厘米）42.2.下部結(jié)構(gòu)型式箱梁下

5、部結(jié)構(gòu)為直徑1.5m鉆孔灌注樁基礎(chǔ)，矩形承臺，流線型圓端變截面實體墩身。具體結(jié)構(gòu)形式及尺寸見表2-1。表2-1（48+80+80+48）m懸灌梁下部結(jié)構(gòu)一覽表墩號樁長（m）承臺墩身備注1094114.6m×10.6m×3m+10.1m×6.1m×2m流線型圓端變截面實體墩（50：1）墩高15米DK145+605.06～DK145+862.76段（跨唐東互通天津網(wǎng)沈陽方向高速公路）1105614.6m×14.6m×3m+11.2m×8.6m×3m流線型圓端變截面實體墩（50：1）墩高15.5米1115114.6m×14.6m×3m+11.2m×8.6m×3m

6、流線型圓端變截面實體墩（50：1）墩高14.5米1125914.6m×14.6m×3m+11.2m×8.6m×3m流線型圓端變截面實體墩（50：1）墩高15米1134414.6m×10.6m×3m+10.1m×6.1m×2m流線型圓端變截面實體墩（50：1）墩高13.5米2.3.1箱梁結(jié)構(gòu)形式主梁采用預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)梁結(jié)構(gòu)，計算跨度為（48+2×80+48）m，支座中心線至梁端0.75m，梁全長257.5m，箱梁截面采用單箱單室、變高度、變截面直腹板形式，箱梁頂寬12.0m，底寬6.7m，箱梁梁底按二次拋物線變化，拋物線方程y=7/2890x2，中支點截面

7、中心處梁高6.65m，線路中心及底座板范圍梁高6.715米，中跨跨中9m等高段和跨邊跨13.25m的等高端，截面中心處梁高3.85m，線路中心及底座板范圍梁高3.915m72。頂板厚度除兩段附近外均為400mm，腹板厚480~900mm，按折線變化；底板厚由跨中的400mm變化至根部的1000mm。全聯(lián)在端支點，中跨中及中支點處共設(shè)置7個橫隔板。隔板厚度：邊支座處1.45m，中跨中0.8m，中支點處2.4m，橫隔板設(shè)有孔洞，箱梁兩側(cè)腹板與底板相交處外側(cè)均采用圓弧倒角過渡。橋面寬度：防護墻內(nèi)側(cè)凈寬8.8m，橋上人行道欄桿內(nèi)凈寬11.9m，橋面凈寬12.0m,

8、橋梁建筑總寬12.28m。箱梁腹板設(shè)有直徑0.1m通風(fēng)孔，頂板、底