站場拆除線路施工方案

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1、哈爾濱站樞紐改造工程線路拆除施工方案編制：王哲審核：李軍中鐵二十二局集團(tuán)有限公司哈爾濱站改造項目部二○一五年十二月目錄1.編制依據(jù)及技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)-3-1.1編制依據(jù)-3-1.2編制范圍-3-2.工程概況-4-2.1建設(shè)工期-4-2.2主要工程數(shù)量-4-3.軌道拆除工藝及施工方法-5-3.1施工準(zhǔn)備-5-3.1.1施工場地調(diào)查-5-3.1.2生產(chǎn)設(shè)施規(guī)劃-5-3.2技術(shù)準(zhǔn)備-5-3.2.1圖紙審核-5-3.3資源準(zhǔn)備-6-3.3.1施工隊伍-6-3.3.2工程機(jī)械-6-3.4施工方法-6-4主要機(jī)具設(shè)備及勞動力計劃-8-4.1主要工程材料設(shè)備-8-4.2勞動力計劃-8

2、-5管理措施-9-5.1標(biāo)準(zhǔn)化管理-9-5.1.1標(biāo)準(zhǔn)化管理的主要內(nèi)容-9-5.2質(zhì)量管理措施-10--21-5.2.1建立健全質(zhì)量管理體系-10-5.2.2建立健全質(zhì)量管理制度-11-5.2.3質(zhì)量管理措施-12-5.3安全生產(chǎn)保證措施-13-5.3.1安全保證體系-13-5.3.2安全生產(chǎn)管理制度-13-5.3.3保證安全生產(chǎn)組織措施-14-5.3.4保證安全生產(chǎn)管理措施-15-5.3.5施工安全措施-15--21-1.編制依據(jù)及技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)1.1編制依據(jù)1.哈爾濱站改造工程施工總價承包招標(biāo)文件、答疑、指導(dǎo)性施組、設(shè)計圖紙等全部資料。2．國家、中國鐵路總公司及地

3、方政府有關(guān)工程建設(shè)的相關(guān)法律、法規(guī)及規(guī)定，現(xiàn)行的建設(shè)工程設(shè)計、施工規(guī)范、技術(shù)規(guī)程、質(zhì)量驗收評定標(biāo)準(zhǔn)及本工程的特殊規(guī)范要求等。3．國家、中國鐵路總公司、地方及業(yè)主有關(guān)工程建設(shè)施工管理及確保施工安全的行業(yè)規(guī)定、管理辦法和實施細(xì)則等。4．施工現(xiàn)場踏勘所取得的有關(guān)工程地質(zhì)、水文、氣象、材料供應(yīng)、施工場地、水電、交通運輸狀況，以及當(dāng)?shù)孛耧L(fēng)民俗、自然環(huán)境、水土資源狀況等調(diào)查資料。5．在新建鐵路工程和既有線施工中積累的施工經(jīng)驗、科技成果、施工工藝方法及施工人員、機(jī)械設(shè)備等資源情況。6.我單位現(xiàn)有的技術(shù)力量、施工人員、機(jī)械設(shè)備等資源情況及管理水平。1.2編制范圍編制范圍哈爾濱站

4、樞紐改造工程哈站北場北12-16道、K18-K22道，J1-J3道，施工里程（相對應(yīng)京哈下行線）K1247+824~-K1249+538。-21-2.工程概況2.1建設(shè)工期總工期2015年12月5日-2016年4月5日，共123天。序號施工內(nèi)容施工工期天數(shù)備注1臨時道口手續(xù)審批、K18-K22道內(nèi)存車遷移至別處2015.12.5-2015.12.1510臨時道口1處2圍擋施工、鋪設(shè)臨時道口、施工便道2015.12.16-2015.12.25103拆除哈站站區(qū)K18-K22線無連鎖區(qū)段線路（不含道岔）、并運出施工現(xiàn)場2015.12.26-2016.1.10164拆

5、除北12-北16道及相關(guān)道岔，拆除K18-K22道相關(guān)道岔2016.1.11-2016.1.31205拆除哈站站區(qū)J1-J3道、出庫1-3道及相關(guān)道岔2016.3.21-2016.4.5162.2主要工程數(shù)量序號內(nèi)容數(shù)量單位備注1拆除線路12.2km2拆除道岔24組2.3施工準(zhǔn)備1、臨時道口計劃在J3道DJ1道岔岔首位置設(shè)置一處臨時道口。2、施工便道施工便道鋪設(shè)條件：1）及時辦理臨時道口審批手續(xù)；2）需拆除機(jī)務(wù)段內(nèi)煤1、煤2線；-21-3）需利用煤3、煤4線既有道口；4）便道需利用既有機(jī)務(wù)段院內(nèi)瀝青道路。施工便道徑路：自撫順街進(jìn)入機(jī)務(wù)段大門，走既有機(jī)務(wù)段內(nèi)道路，

6、通過既有煤3、煤4處道口，并通過新建DJ1岔首處道口進(jìn)入施工現(xiàn)場。2.4軌料堆放1、拆除鋼軌、枕木、扣配件堆放于拆除K18道位置，統(tǒng)一堆碼，堆碼整齊，并運送至設(shè)備管理單位指定地點。2、拆除道岔按組堆放，堆碼整齊，并運送至設(shè)備管理單位指定地點。-21-3.軌道拆除工藝及施工方法3.1施工準(zhǔn)備3.1.1施工場地調(diào)查調(diào)查施工場地地形地貌地勢、場地拆遷平整及排水設(shè)施狀況、地表障礙物及架空線路、地下管道等構(gòu)筑物的分布情況及產(chǎn)權(quán)人，掌握現(xiàn)場的第一手資料。施工安排和布置時結(jié)合現(xiàn)場調(diào)查綜合考慮各種因素的不利影響并進(jìn)行必要的防護(hù)。組織設(shè)計圖紙和有關(guān)文件的現(xiàn)場核對，掌握水準(zhǔn)點和坐標(biāo)

7、點的準(zhǔn)確位置，了解既有設(shè)施及平面、高程等有關(guān)技術(shù)參數(shù)。3.1.2生產(chǎn)設(shè)施規(guī)劃根據(jù)現(xiàn)場實際并結(jié)合哈爾濱站站房工程施工特點進(jìn)行的臨時設(shè)施規(guī)劃和設(shè)計，包括安全防護(hù)設(shè)施，施工機(jī)械放置，廢棄軌料堆放和施工便道等工程。3.2技術(shù)準(zhǔn)備3.2.1圖紙審核開工之前，組織技術(shù)人員審核施工圖紙，正確領(lǐng)會設(shè)計意圖。詳細(xì)核算標(biāo)高、尺寸、工程量，審核過程如發(fā)現(xiàn)設(shè)計有誤或設(shè)計不明確時，及時與監(jiān)理單位，與設(shè)計單位取得聯(lián)系，直到問題得到解決。3.2.2交接樁復(fù)測及水準(zhǔn)點導(dǎo)線加密水準(zhǔn)點復(fù)測采用高精度的水準(zhǔn)儀，對所有復(fù)測結(jié)果均要按鐵路測量《規(guī)范》要求進(jìn)行平差，當(dāng)平差結(jié)果超出《規(guī)范》規(guī)定允許誤差時，應(yīng)

8、重新復(fù)測。如發(fā)現(xiàn)設(shè)計樁點