資源描述:
《u型槽段基坑開外技術(shù)交底》由會員上傳分享,免費在線閱讀,更多相關(guān)內(nèi)容在行業(yè)資料-天天文庫。
1、長沙軌道交通2號線16標U型槽段基坑開外及支護施工技術(shù)交底編制:復核:審核:中鐵一局長沙地鐵2號線16標項目經(jīng)理部2011年3月13日長沙軌道交通2號線16標U型槽段基坑開外及支護長沙軌道交通2號線16標U型槽段在施工方法上采用名外法進行施工,施工里程為:右線:RDK0+280~RDK0+520,長240米。左線:RDK0+280~RDK0+515.8,長235.8米。U型槽段長240米左右,全段均為曲線。兩條線均以32.67‰(33.2‰)的坡度逐漸上升。因而開挖深度從7.8米左右到1.25米左右?;訃o結(jié)構(gòu)采用放緩坡開挖方式。邊坡坡率分別為1:1、1:1.5,中間設1.
2、5m寬的碎落臺。一,工程地質(zhì)情況場地位于瀏陽河以東沖積平原,地形平坦開闊,河湖發(fā)育,水塘星羅棋布,局部可見殘丘。崗地,地面標高32~38米,局部崗地可達40多米。階面向瀏陽河谷微傾斜?;娱_挖范圍內(nèi),自上而下依次為人工填土、耕土、淤泥(淤泥質(zhì)土)、沖積粉質(zhì)粘土、粉土、粉細砂、卵石、殘積粉質(zhì)粘土,下伏基巖為白堊系粉砂質(zhì)泥巖和泥質(zhì)粉砂巖。本地層水文地質(zhì)條件一般。地下水水量較小,新花侯路的路塹開挖已使透水層地下水位降低,故僅采用挖溝明抽的降水方式。2、施工方案明挖段拉槽從RDK0+280開始,由西向東進行施工,土質(zhì)地段采用挖掘機開挖、人工修坡、25t自卸式汽車運輸。石質(zhì)地段首先應考
3、慮采用破碎錘開挖,挖掘機配合自卸式汽車裝運石渣。當石質(zhì)堅硬,破碎錘開挖有困難或效率低下時,采用爆破法開挖。按照總體施工方案要求,本段工程基坑開挖深度最深約為7.8m~1.25m,采用自上而下分層分段進行,由起始里程開始向東116米左右為兩層開挖,剩下的為一層開挖。前116米上層約4m高,下層從3.78m高隨坡度上升至零,剩下124米左右為一層深度從4米高隨坡度上升至1.25米高左右,分層處設1.5m寬碎落臺?;娱_挖坡度按1:1、1:1.5嚴格控制。每2m作為一個施工層,開挖成型后按設計要求及時進行邊坡防護。邊坡采用土釘墻進行防護,具體參數(shù)為1.5m×1.5m梅花形φ20砂漿
4、錨桿長2m~3m、噴射10cm厚C20砼、內(nèi)置φ8鋼筋網(wǎng)20cm×20cm,同時在噴砼內(nèi)設置泄水管。開挖斷面及支護形式見附圖。開挖至設計基底標高上30cm的土層停止機械開挖,此時配合人工進行清底,為下一步工序展開做好準備。3、施工工藝及施工方法3.1、施工順序在進行明挖段拉槽之前,首先應做好地表排水系統(tǒng),在邊坡1m以外設排水明溝,溝身采用砌體結(jié)構(gòu),與臨近排水系統(tǒng)相連,保持排水暢通。然后開始施作旋噴樁墻,有關(guān)旋噴樁墻施工工藝見相關(guān)技術(shù)交底。旋噴樁墻施作完以后,開始進行拉槽施工。拉槽開挖每2米一層,每層開挖完以后立即進行打錨桿、掛鋼筋網(wǎng)防護、噴砼。明挖拉槽段施工順序如下所示:施作
5、地表排水明溝→旋噴樁墻→土方開挖→人工修坡→噴第一層混凝土→鉆土釘孔→插入土釘鋼筋→注漿→掛網(wǎng)→焊加強筋→噴第二層混凝土→下一層土方開挖→施作坡腳排水明溝土釘墻施工工藝流程圖3.2、施工工藝3.2.1開挖明挖段拉槽從RDK0+280處開始,自西向東進行施工,土質(zhì)地段采用挖掘機開挖。根據(jù)目前的實際地形,挖掘機位于開挖基槽內(nèi),可組織多臺機械平行作業(yè),從上向下開挖,每次開挖高度不超過2m,并與開挖邊線預留20cm,由人工進行修坡,確保坡面平整、密實、無凹坑。坡面成型后,立即組織邊仰坡防護,防護施作完以后再進入下一層施工。石質(zhì)地段首先應考慮采用破碎錘開挖,挖掘機配合自卸式汽車裝運石渣
6、。當石質(zhì)堅硬,破碎錘開挖有困難或效率低下時,采用爆破法開挖。有關(guān)爆破法的施工要求見鉆爆技術(shù)交底。3.2.2噴射第一層混凝土噴射混凝土的強度等級C20,采用TK—500C型濕噴機進行濕噴作業(yè),開挖形成平整坡面后立即噴射第一層混凝土,噴層厚度為3cm。在進行噴射作業(yè)前,先用高壓風吹掃坡面,清除浮土。濕噴機在進行操作時,應先開風,再開機,然后送料;結(jié)束時,應先停機、再關(guān)風,工作風壓控制在0.5MPa左右;供料必須連續(xù)均勻。噴射時分段、分片由下而上進行,噴射可站在未曾開挖的巖土上進行操作,噴嘴與受噴面的距離以0.8~1.2m為宜,盡量保持與巖面垂直,噴射時作均勻順時針方向螺旋轉(zhuǎn)動,以
7、使砼噴射密實。當巖面有較大坑洼時,先噴凹處,然后找平,按照設計厚度一次噴射成型。3.2.3錨桿封閉層混凝土達到設計強度70%后,采用YT—28氣腿式鑿巖機鉆孔,并垂直開挖坡面布設,間距1.5m×1.5m梅花形布設,孔位允許偏差為±10cm,成孔的傾角允許偏差為±3°,眼孔深度大于錨桿設計長度10cm,鉆眼深度允許偏差為±5cm。鉆孔采用干鉆。成孔后用高壓風清孔,嚴禁用水沖洗,清孔后插入預先做好的錨桿,錨桿采用Φ20(第一臺階與第二臺階階錨桿長為2.5m,),錨桿插入孔內(nèi)的長度不得短于設計長度的95%,且