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《上報環(huán)保體系》由會員上傳分享,免費在線閱讀,更多相關(guān)內(nèi)容在行業(yè)資料-天天文庫。
1、一、環(huán)保目標:本工程的環(huán)境保護目標是把贛瑞高速公路建設(shè)成為一條“理念新、質(zhì)量優(yōu)、特色強、形象美”的一流高速公路,實現(xiàn)“規(guī)范化管理、新理念設(shè)計、環(huán)保型施工、優(yōu)良品質(zhì)”的典型示范工程。二、環(huán)保設(shè)計的原則:充分考慮了環(huán)境景觀要求,將沿線景觀視線及范圍作為一個完整的景觀體系,以生態(tài)綠化為背景,以視覺景觀為主導,形成“點、線、面”結(jié)合的鏈狀景觀體系,注重生態(tài)環(huán)境的保護、恢復(fù)和利用。三、環(huán)??刂平M織機構(gòu)1、環(huán)??刂茩C構(gòu)建立完善的環(huán)保管理機構(gòu),貫徹執(zhí)行環(huán)保管理體系。項目經(jīng)理部成立環(huán)保管理領(lǐng)導小組,由項目經(jīng)理任組長
2、,副經(jīng)理和總工程師任副組長,成員由專職環(huán)保工程師、質(zhì)檢工程師、施工隊隊長、專業(yè)道路工程師、質(zhì)檢員等組成。環(huán)保保證體系見《環(huán)保保證體系框圖》。環(huán)??刂茩C構(gòu)見《環(huán)保控制機構(gòu)框圖》。環(huán)保保證體系框圖環(huán)保方針制度保證體系工作保證體系環(huán)保保證體系環(huán)保規(guī)范標準組織保證體系決策層管理層環(huán)保目標作業(yè)層作業(yè)實施環(huán)保管理全過程全要素工作目標環(huán)保分工否決獎罰制度檢查驗收制度環(huán)保監(jiān)督實施控制制度-18環(huán)??刂茩C構(gòu)框圖項目經(jīng)理(王勇)副經(jīng)理(王傳生、吳凡)總工(榮永剛)質(zhì)量檢查部長朱新軍工程部部長王洪巖試驗室主任李兆軍安全主
3、任劉信功材料主任張守海環(huán)保工程師朱新軍環(huán)保工程師李云彪專業(yè)工程師朱文平橋梁作業(yè)隊隊長涵洞、通道作業(yè)隊隊長路基作業(yè)隊隊長隊級專職環(huán)保員-182、環(huán)保檢測及控制程序環(huán)保檢測及控制建立分隊專職環(huán)保員自檢和經(jīng)理部專職環(huán)保工程師專檢的自檢制度,堅持自檢、互檢和專檢相結(jié)合的三檢制,并接受環(huán)保監(jiān)理工程師的環(huán)保檢查和社會質(zhì)量監(jiān)督。詳見《環(huán)保檢測及控制程序框圖》。環(huán)保檢測及控制程序框圖不合格環(huán)保工程質(zhì)量檢查程序不合格不合格不合格一道工序完成現(xiàn)場環(huán)保員自檢報環(huán)保監(jiān)理工程師下一工序施工返工報環(huán)保工程師復(fù)檢不合格不合格單項
4、工程完成環(huán)保員復(fù)檢環(huán)保工程師復(fù)核填寫中間交工證書計量支付單項工程完成后,中間交驗程序返工四、環(huán)保質(zhì)量保證措施1.環(huán)保質(zhì)量保證措施1.1制訂切實可行的環(huán)保檢查程序施工隊在每一道工序完成后,由環(huán)保員按設(shè)計圖紙和環(huán)保規(guī)范要求嚴格進行自檢,對自檢合格工程填寫環(huán)保檢檢申請表,經(jīng)專職環(huán)保工程師檢查合格后,報請現(xiàn)場(駐地)環(huán)保監(jiān)理工程師檢查,監(jiān)理工程師檢驗合格后,方可進行下一工序的施工。1.2環(huán)保管理措施建立健全環(huán)保管理領(lǐng)導小組本合同段工程設(shè)立全面環(huán)保領(lǐng)導小組,下設(shè)專職環(huán)保機構(gòu)—環(huán)保檢查部,環(huán)保檢查部配置專職環(huán)保
5、工程師。-18組成以總工程師為首,選派有多年施工經(jīng)驗的環(huán)保工程師及環(huán)保技術(shù)人員組成的環(huán)保攻關(guān)小組,結(jié)合現(xiàn)場實際情況,精心編制詳細的施工方案,報環(huán)保監(jiān)理工程師批準后實施。成立創(chuàng)優(yōu)工作領(lǐng)導小組。項目經(jīng)理任創(chuàng)優(yōu)工作領(lǐng)導小組組長,副組長由副經(jīng)理和總工程師組成,組員由專職環(huán)保工程師、業(yè)務(wù)部門負責人和各隊隊長、隊技術(shù)主管組成。2.建立各級環(huán)保責任制為了突出瑞贛高速公路“以生態(tài)綠化為背景,以視覺景觀為主”的主體思想,充分體現(xiàn)“綠色、原生態(tài)”的特色,我項目部建立各級管理人員環(huán)保質(zhì)量責任制,建立各工程環(huán)保質(zhì)量責任卡,
6、并建立與各級責權(quán)利相統(tǒng)一的運行機制。各部門工作責任表項目部各部室的工作責任表部門職能施工技術(shù)部環(huán)保施工組織方案編制、現(xiàn)場環(huán)保技術(shù)指導、分析處理環(huán)保質(zhì)量問題安全質(zhì)量部安全管理制度的檢查和落實、分析處理質(zhì)量問題物資設(shè)備部超標排放車輛、機械要安裝尾氣凈化裝置,降低廢氣排放量。保證施工材料的有序堆放,以免造成污染。在材料的運輸過程中,做好防漏措施。綜合辦公室外部協(xié)調(diào)、現(xiàn)場標識牌、生活衛(wèi)生測試部定期對生活及施工用水進行檢測,并對附近水源等進行檢測分析。信息中心負責項目部內(nèi)部信息系統(tǒng)的管理及環(huán)保大力宣傳工作備注
7、各部室在履行各自職責的同時,加強部室之間的協(xié)作。2.1制定獎罰辦法,將環(huán)保情況與工資、獎金相結(jié)合將環(huán)保管理目標分解細化,按項目和工序落實到人,實行各級各類人員環(huán)保質(zhì)量獎罰責任制,同每人的工資獎金掛鉤。獎(罰)金額按月考核,當月兌現(xiàn)。2.2實行環(huán)保質(zhì)量一票否決制當環(huán)保質(zhì)量與進度發(fā)生矛盾時,必須先環(huán)保質(zhì)量后進度。發(fā)生環(huán)保質(zhì)量問題,要堅持“四不放過”的原則,對于關(guān)鍵工序的環(huán)保質(zhì)量必須采用雙控措施,經(jīng)項目總工程師同意后再報監(jiān)理工程師批準。2.3加強設(shè)備、材料的管理經(jīng)常進行施工設(shè)備檢修、材料的檢驗,盡量降低機
8、械噪聲污染,文明施工。3.施工階段的環(huán)??刂?18(1)嚴格做好環(huán)保技術(shù)交底,沒有技術(shù)交底的項目不得開工。(2)堅持環(huán)保員旁站制度,環(huán)保員必須跟班作業(yè)。(3)采用先進的檢測設(shè)備,選派責任心強的檢測人員,加強對整個工程的施工控制,并確保各工序、各分項工程的施工質(zhì)量。(4)嚴把材料質(zhì)量關(guān),杜絕對人體有害的材料進入施工場地。(5)嚴格按規(guī)定做好各項指標檢驗工作,建立健全自檢體系。(6)廣泛開展群眾性的QC小組活動,選準課題,攻克難關(guān),克服環(huán)保質(zhì)量通病。(7)服從業(yè)主、監(jiān)理單