中國鍛壓技術和裝備的現(xiàn)狀與發(fā)展

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1、中國鍛壓技術和裝備的現(xiàn)狀與發(fā)展一、前言世界鍛壓工業(yè)的柔性自動化發(fā)展不斷加快。沖壓設備廣泛應用于汽車、航空、電子、家電等工業(yè)領域，其中，作為衡量一個國家工業(yè)水平的標志之一的汽車工業(yè)，被當今世界主要工業(yè)發(fā)達國家和新興工業(yè)國家列為國民經(jīng)濟支柱產(chǎn)業(yè)，其發(fā)展主導了鍛壓技術及裝備的發(fā)展，鍛壓技術的發(fā)展和進步基本圍繞汽車工業(yè)的發(fā)展而進行。激烈的市場競爭促使汽車更新?lián)Q代的速度明顯加快，產(chǎn)品的市場壽命周期進一步縮短；與此同時，汽車變型品種日益增多，現(xiàn)代汽車工業(yè)生產(chǎn)日益呈現(xiàn)生產(chǎn)規(guī)模化、車型個性化，車型批量小、車型變化快、多車型共線生產(chǎn)、車身覆蓋

2、件大型化一體化的特征。傳統(tǒng)的加工單一品種的剛性生產(chǎn)線顯然已不適應這種特征和市場形勢發(fā)展的要求，其升級換代產(chǎn)品具有高柔性和高效率的自動化鍛壓設備，成為世界沖壓技術及裝備發(fā)展的主要潮流。二、鍛壓技術的發(fā)展趨勢美國、德國、日本的汽車工業(yè)如此發(fā)達，得益于其鍛壓技術及裝備的領先地位。當前的世界鍛壓技術及裝備向以下幾個方面發(fā)展：1、鍛壓設備自動化1.1冷沖壓根據(jù)不同種類的加工環(huán)境和條件，國外逐步發(fā)展了兩大類汽車車身自動化沖壓生產(chǎn)線。1.1.1單機聯(lián)線自動化配置為5-6臺壓力機，配備拆垛、上下料機械手，穿梭翻轉(zhuǎn)裝備和碼垛裝置，

3、全線總長約60米中國鍛壓技術和裝備的現(xiàn)狀與發(fā)展一、前言世界鍛壓工業(yè)的柔性自動化發(fā)展不斷加快。沖壓設備廣泛應用于汽車、航空、電子、家電等工業(yè)領域，其中，作為衡量一個國家工業(yè)水平的標志之一的汽車工業(yè)，被當今世界主要工業(yè)發(fā)達國家和新興工業(yè)國家列為國民經(jīng)濟支柱產(chǎn)業(yè)，其發(fā)展主導了鍛壓技術及裝備的發(fā)展，鍛壓技術的發(fā)展和進步基本圍繞汽車工業(yè)的發(fā)展而進行。激烈的市場競爭促使汽車更新?lián)Q代的速度明顯加快，產(chǎn)品的市場壽命周期進一步縮短；與此同時，汽車變型品種日益增多，現(xiàn)代汽車工業(yè)生產(chǎn)日益呈現(xiàn)生產(chǎn)規(guī)模化、車型個性化，車型批量小、車型變化快、多車型共

4、線生產(chǎn)、車身覆蓋件大型化一體化的特征。傳統(tǒng)的加工單一品種的剛性生產(chǎn)線顯然已不適應這種特征和市場形勢發(fā)展的要求，其升級換代產(chǎn)品具有高柔性和高效率的自動化鍛壓設備，成為世界沖壓技術及裝備發(fā)展的主要潮流。二、鍛壓技術的發(fā)展趨勢美國、德國、日本的汽車工業(yè)如此發(fā)達，得益于其鍛壓技術及裝備的領先地位。當前的世界鍛壓技術及裝備向以下幾個方面發(fā)展：1、鍛壓設備自動化1.1冷沖壓根據(jù)不同種類的加工環(huán)境和條件，國外逐步發(fā)展了兩大類汽車車身自動化沖壓生產(chǎn)線。1.1.1單機聯(lián)線自動化配置為5-6臺壓力機，配備拆垛、上下料機械手，穿梭翻轉(zhuǎn)

5、裝備和碼垛裝置，全線總長約60米中國鍛壓技術和裝備的現(xiàn)狀與發(fā)展一、前言世界鍛壓工業(yè)的柔性自動化發(fā)展不斷加快。沖壓設備廣泛應用于汽車、航空、電子、家電等工業(yè)領域，其中，作為衡量一個國家工業(yè)水平的標志之一的汽車工業(yè)，被當今世界主要工業(yè)發(fā)達國家和新興工業(yè)國家列為國民經(jīng)濟支柱產(chǎn)業(yè)，其發(fā)展主導了鍛壓技術及裝備的發(fā)展，鍛壓技術的發(fā)展和進步基本圍繞汽車工業(yè)的發(fā)展而進行。激烈的市場競爭促使汽車更新?lián)Q代的速度明顯加快，產(chǎn)品的市場壽命周期進一步縮短；與此同時，汽車變型品種日益增多，現(xiàn)代汽車工業(yè)生產(chǎn)日益呈現(xiàn)生產(chǎn)規(guī)?；④囆蛡€性化，車型批量小、車型

6、變化快、多車型共線生產(chǎn)、車身覆蓋件大型化一體化的特征。傳統(tǒng)的加工單一品種的剛性生產(chǎn)線顯然已不適應這種特征和市場形勢發(fā)展的要求，其升級換代產(chǎn)品具有高柔性和高效率的自動化鍛壓設備，成為世界沖壓技術及裝備發(fā)展的主要潮流。二、鍛壓技術的發(fā)展趨勢美國、德國、日本的汽車工業(yè)如此發(fā)達，得益于其鍛壓技術及裝備的領先地位。當前的世界鍛壓技術及裝備向以下幾個方面發(fā)展：1、鍛壓設備自動化1.1冷沖壓根據(jù)不同種類的加工環(huán)境和條件，國外逐步發(fā)展了兩大類汽車車身自動化沖壓生產(chǎn)線。1.1.1單機聯(lián)線自動化配置為5-6臺壓力機，配備拆垛、上下料

7、機械手，穿梭翻轉(zhuǎn)裝備和碼垛裝置，全線總長約60米，安全性高，沖壓質(zhì)量好。由于工件傳送距離長，工件的上下料換向和雙動拉伸必須用工件翻轉(zhuǎn)裝備。這種單機聯(lián)線自動化沖壓技術的生產(chǎn)節(jié)拍最高為6-9次/分，設備維修工件量大。1.1.2大型多工位壓力機八十年代中期，國外沖壓技術發(fā)展到大型三坐標多工位壓力機自動化連續(xù)沖壓，由拆垛機，大型壓力機，三坐標工件傳送系統(tǒng)和碼垛工位組成，生產(chǎn)節(jié)拍可達16-25次/分。其主要特點是：生產(chǎn)效率高，是手工送料流水線的4-5倍，是單機聯(lián)線自動生產(chǎn)線的2-3倍；全自動化、智能化，整個多工位壓力機系統(tǒng)只需2-3

8、人進行監(jiān)控，當模具更換時，只需輸入要換模具的編號，其余工作自動完成，整個換模時間只需5分鐘，換模的同時對多工位壓力機運行特征作智能化調(diào)整；特別是配有電子三坐標送料多工位的壓力機，可以根據(jù)模具隨意調(diào)節(jié)運動路徑和時間，不僅能沖壓大型覆蓋件，而且能沖壓小型零件。當沖壓小型零件時，送