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1、規(guī)劃設計篇1.設計依據(jù)1.1現(xiàn)行國家標準、設計規(guī)范1.2現(xiàn)行浙江省寧波市標準、設計規(guī)范1.3《規(guī)劃控制要求、控制文本》(寧波市規(guī)劃局,測繪院提供)1.4親親家園(寧波)項目規(guī)劃方案設計招標文件2.項目概況該項目基地位于寧波市江北區(qū)洪塘鎮(zhèn)南側、姚江北側,總用地為15.53ha。東至建設中的洪都路,道路紅線寬36M,南至原規(guī)劃北外環(huán)路,道路紅線寬68M;西至規(guī)劃道路,道路紅線寬12M;北至36M寬的規(guī)劃道路。基地西側4#地塊規(guī)劃為商住用地,南側9、10#地塊為30m寬城市防護綠帶,北側緊鄰大型菜場,東鄰已建成的至誠中學,周邊配套齊全,交
2、通便利,環(huán)境景觀優(yōu)越,極為適合打造現(xiàn)代生活社區(qū),成為江北區(qū)自具特色的優(yōu)雅居區(qū)。3.規(guī)劃設計構思充分利用基地周邊資源,采用因地制宜的布局方式和人性化的結構特征,營造優(yōu)雅的居住氛圍,為居住者提供親切宜人的空間感受。l通過對周邊已形成的城市資源的研究,抓住與城市緊密銜接的切入點,是本設計規(guī)劃結構的基礎。交通、社區(qū)配套、景觀資源等元素的疊加、重組,構成了該設計的基本格局。l體現(xiàn)“以人為本”,意在營造適宜人活動的尺度和空間。小區(qū)——組團——鄰里空間在此得到了強化,同時限定空間,增強歸屬感,強調鄰里空間,促進人與人的交往,塑造親切的可交流的界面
3、。l人車分流,建立通暢安全的步行空間。車行路線主要集中在半地下,進入組團鄰里空間,最快捷回家的路線;地面主要以步行為主,營造景觀系列,使空間連續(xù)通透,有靜有動。4.總體規(guī)劃設計l規(guī)劃結構為了適應城市人口老齡化及家庭結構的變化,以及現(xiàn)代人思想意識的變遷,在設計中強化組團模式,突出鄰里空間。運用城市社會學理論,以半封閉的院落作為小區(qū)住宅布局的基本形式,加強鄰里空間的組織,增強居民歸屬感。院落——組團——小區(qū)的空間關系變化,一方面有助于營造親切的鄰里互動氛圍,同時也有利于小區(qū)分級管理。2-071鄰里空間普遍比組團空間提高場地標高,使居住者
4、產生歸屬的感覺,借用提升的場地,在地下設置機動車庫,通過采光井、天窗使地下車庫得以采光通風,成為“陽光車庫”。l道路交通系統(tǒng)根據(jù)對現(xiàn)狀外圍交通的分析,將小區(qū)主要出入口安排在北側及東側。南側待建道路規(guī)劃紅線寬為68M,且是將來輕軌站點,故不適宜作為小區(qū)車行出入口,可預留作為將來的步行景觀入口,結合南側景觀綠化帶,成為人流集散地。本地塊位于城市中心區(qū)西北側,故而交通聯(lián)系主要通過洪都路,可在此設置車行主入口。地塊西側4#地塊規(guī)劃為商業(yè)區(qū),故而將人行主入口設置于北側規(guī)劃道路上。規(guī)劃設計說明南北兩側的景觀步行出入口伸入小區(qū)構筑了一條縱向景觀軸
5、,加上東西側的車行出入口和分組團布局的規(guī)劃結構,使地地中形成了環(huán)狀道路系統(tǒng),構筑復合式交通。東西側道路匯入的車流在半環(huán)狀的道路體系中伸入到地下,使中心景觀軸相交道路自然成為步行道,最大可能地做到人車分離。同時地下停車布16建筑設計說明建筑設計說明局盡量依據(jù)規(guī)劃結構,與鄰里空間重合,使回家路徑最便捷。組團內均為步行道,路寬3.5M,必要時兼作消防車道。l景觀綠化系統(tǒng)小區(qū)南北步行出入口的延伸形成了縱向景觀帶,成為聯(lián)系小區(qū)步行體系的核心。結合北入口設置的公共服務設施與步行休閑空間相互輻射,形成整個社區(qū)的街道式公共生活空間,強調了場景氣氛。
6、在此帶狀空間上橫向衍生出若干簇居住組團,構架清晰,結構明確,又相互串聯(lián),構成點、線、面結合的景觀體系。變化有致的空間體系由此展開,環(huán)狀路網(wǎng)以北的高層住宅區(qū)構成小區(qū)的天際輪廓線。板式、點式結合,遠眺山景。中區(qū)、南區(qū)以5~6層多層住宅為主,圍合成組團,自成一體,同時又與中心景觀軸相聯(lián)系。l公共服務設施結合中心景觀綠化帶布置與日常生活密切聯(lián)系的公共服務設施,體育健身會所、咖啡茶室、餐飲及商業(yè)。公建與步行道的結合豐富了入口場景,同時為分級管理提供了可能。會所的景觀泳池、籃球場、網(wǎng)球場與高層區(qū)寬闊的綠地結合,使休閑場所更易被人使用,增加了公共
7、參與的機會。沿北側及西側道路設置沿街底商,與4#地塊相結合,相互利用其商業(yè)資源,增加人氣,方便使用,避免對社區(qū)內部的干擾。鑒于周邊道路的開發(fā)狀況,將12班幼兒園放置于東側入口,同時為城市和小區(qū)服務。規(guī)劃設計說明2-07216建筑設計說明建筑設計說明建筑設計篇1.設計依據(jù)1.1《住宅設計規(guī)范》GB50096-1999(2003年版)1.2《城市道路和建筑障礙設計規(guī)范》JGJ50-20011.3《托兒所、幼兒園建筑設計規(guī)范》JGJ39-871.4《寧波市城市規(guī)劃管理技術規(guī)定》寧波市人民政府甬政發(fā)[1999]106號批準1.5《商店建筑設
8、計規(guī)范》JG148-88試行1.6《民用建筑設計通則》JGJ37-871.7國家相關防火及人防規(guī)范,詳見后述2.概況結合總體規(guī)劃的思想,在小區(qū)不同位置結合其具體功能要求和其特定的景觀環(huán)境,分別設計了高層住宅、小高層住宅、多層住宅等多種