廣州獵德大橋

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1、廣州獵德大橋128米高“珠江之貝”明年矗立江中　主橋橋塔明年1月可完成，花城大道隧道、雙塔路和新港路兩立交將在年內(nèi)動工　　昨日記者從廣州市建委、新光快速路公司獲悉，獵德大橋正進入了難度最大的施工階段，預(yù)計明年1月左右可完成主塔結(jié)構(gòu)，四五月可以開始架設(shè)主纜及吊索，2008年底建成通車?！　∪齻€節(jié)點工程年內(nèi)動工　　據(jù)悉，獵德大橋系統(tǒng)工程南起海珠區(qū)江海大道，北至天河區(qū)花城大道北側(cè)，線路全長約4.3Km，總投資約15.4億元，共分獵德大橋、下穿花城大道車行隧道、雙塔路立交、新港路立交等四大節(jié)點工程，目前正在推進的是獵德大橋節(jié)點，其余三個節(jié)點工程將在年內(nèi)動工建設(shè)?！　?jù)介紹，獵德大橋

2、總投資約4.2億元，是獨塔雙索面空間自錨式懸索橋，具有塔身造型獨特、與周邊環(huán)境協(xié)調(diào)一致、主跨跨徑219米位于同類橋型世界第二、全國第一的優(yōu)點，將為有“橋梁博物館”之稱的廣州，再添一座地標(biāo)性建筑。　　“珠江之貝”施工難度大　　據(jù)了解，獵德大橋的構(gòu)思靈感來自于珠江之貝，主索塔外形為兩貝殼狀三維空間曲面相扣，總高128米，其中混凝土實體段高103米，頂部裝飾段高25m。由于設(shè)計和構(gòu)造非常復(fù)雜，施工的難度相當(dāng)大。　　截至昨日，“珠江之貝”主索塔東塔已浮出水面83.425米，西塔也已達到75.925米。計劃明年1月左右可完成主塔結(jié)構(gòu)，四五月可以開始架設(shè)主纜及吊索?！　」こ桃饔毛C德村

3、土地　　據(jù)了解，獵德大橋系統(tǒng)的建設(shè)除了在技術(shù)上遇到很多難題，比如在跨過獵德涌之后下穿花城大道時需從地鐵5號線及110KV高壓電力管廊頂上通過，技術(shù)難度很大。此外，由于獵德大橋要穿過獵德村，將在獵德村200多戶宅基地房上穿過后下地，為此要征用村里土地60多畝。　　新光快速路有關(guān)負(fù)責(zé)人呼吁，希望獵德村此部分宅基地房的拆遷能按計劃要求的時間盡快完成，以支持廣州市的市政建設(shè)。　繼去年底新光大橋成功合龍，新光快速路建設(shè)一直向北推進。昨日（5月24日），該工程二期的重頭戲———獵德大橋主橋施工監(jiān)控進行公開招標(biāo)。這意味著，這座未來廣州第一大懸索大橋的建設(shè)即將進入實質(zhì)階段。鑒于該橋施工難度

4、大，有關(guān)單位計劃投資180萬元請有經(jīng)驗的施工監(jiān)控機構(gòu)全程監(jiān)控施工。　　考慮到懸索橋的結(jié)構(gòu)合理，與周邊環(huán)境的景觀協(xié)調(diào)性良好，結(jié)合廣州地區(qū)已有的橋梁類型，考慮新大橋與現(xiàn)有周邊環(huán)境的協(xié)調(diào)性，去年，“獨塔雙索面自錨式懸索橋”成為獵德大橋的中標(biāo)方案?！　?jù)了解，即將進入實質(zhì)性建設(shè)階段的獵德大橋主橋為獨塔自錨式懸索橋，跨徑組合為47+167+219+47米，全長480米，雙向六車道。全橋亮點是橋上的獨塔，根據(jù)設(shè)計，塔身外觀為兩個貝殼狀弧形殼體相扣，像一只直立的貝殼，寓意“珠江之貝”。最新確定的索塔塔高128米，主體結(jié)構(gòu)高103米，頂部裝飾高25米?！　∽鳛閺V州第一大懸索大橋，大橋主橋主

5、跨采用單箱鋼箱梁，擬采用頂推法施工。主纜為空間索面，全橋共有2根，其結(jié)構(gòu)為預(yù)制平行絲股（PWS），每根纜索由33股鍍鋅高強鋼絲組成。全橋共有56根鋼絲繩吊索，吊索間距為12米?！　　爸榻悺蓖庑涡路f獨特，技術(shù)復(fù)雜，施工難度也不小。昨日，廣州市新光快速路有限公司“懸紅”180萬元對該項目獵德大橋主橋施工監(jiān)控進行公開招標(biāo)?！　?jù)悉，獵德大橋主橋計劃完工日期為2007年10月。施工監(jiān)控單位將從簽訂合同之日起直至獵德大橋主橋工程竣工驗收全程監(jiān)控。受聘的施工監(jiān)控單位將檢查驗算橋梁結(jié)構(gòu)設(shè)計是否滿足規(guī)范要求、鋼板樁圍堰施工應(yīng)力、應(yīng)變及變形監(jiān)控、索塔結(jié)構(gòu)施工過程中各節(jié)段模板拼裝連接時的精

6、度控制、優(yōu)化設(shè)計、施工方案以及施工中出現(xiàn)的問題和意外事故提出處理方案等。　　招標(biāo)單位特別要求，投標(biāo)申請人在過去10年內(nèi)至少獨立完成過1座以上（含1座）主跨跨徑在200米以上的懸索橋或斜拉橋（獨塔斜拉橋跨徑在150米以上）的施工監(jiān)控服務(wù)?！　”尘啊　》艞壨貙拸V州大橋選擇新建獵德大橋　　獵德大橋位于廣州大橋與華南大橋之間，北岸與獵德路相接，南岸與新港東路立交相接。根據(jù)規(guī)劃，它將成為廣州東部除海印橋、廣州大橋、華南大橋之外的又一條重要的中心區(qū)跨江橋梁。屆時，市民從天河去海珠、番禺，將通過獵德大橋與新光大橋一路直達?！　?003年12月，北接新港東路、南至番禺區(qū)市橋光明北路的新光快

7、速路一期工程正式動工。但此后出現(xiàn)了另一個備受關(guān)注的問題：如此一來，從天河區(qū)去海珠區(qū)仍需借步廣州大橋。要解決這一問題，要不拓寬廣州大橋，要不在北沿線直接建橋或過江隧道。最終，有關(guān)部門于2004年8月正式確定新光快速路的北沿線過江方式：在廣州大橋東側(cè)再建一條橫跨珠江的大橋———獵德大橋?！　膹V州路網(wǎng)規(guī)劃圖上看，緊鄰獵德大橋的都是幾條重要城市主干道，自北向南分別有花城大道、臨江大道北、臨江大道南、琶洲雙塔大道、新港東路。獵德大橋北引橋直接連接的是獵德大道，此處與獵德大道相交的有花城大道和臨江大道，都是天河地區(qū)主要的交通