排汽裝置液位升高分析

《排汽裝置液位升高分析》由會員上傳分享，免費在線閱讀，更多相關(guān)內(nèi)容在行業(yè)資料-天天文庫。

1、11.14#1機排氣裝置液位高事故分析一、事故前機組運行參數(shù)：#2爐、#4爐運行，#2爐A、B、C磨運行，#4爐A、B、C磨運行，#1機運行。主汽壓力8.42MPa，汽溫516.76℃，負荷73.03MW，#1、#2低壓除氧器運行，#2中繼水泵運行，#1中繼水泵備用。#1、#2高壓除氧器運行。#2給水泵運行，#3給水泵備用。#1凝結(jié)水泵運行，#3凝結(jié)水泵備用。二、事故經(jīng)過2012年11月14日12時13分，#1機負荷由33MW升至55MW，排汽裝置水位由1089mm逐漸漲至1705mm。隨后采取了調(diào)整措施：將空冷風(fēng)機轉(zhuǎn)數(shù)提高，關(guān)閉除

2、鹽水至排氣裝置補水門，關(guān)閉凝結(jié)水再循環(huán)門。14時35分機組負荷升至73MW，機組真空開始緩慢下降。16:00接班人員立即對排汽裝置液位升高的原因做了初步的分析。首先啟動#3凝結(jié)水泵，加大凝結(jié)水的排出量并派人員到現(xiàn)場核實排氣裝置液位和真空泵運行情況，發(fā)現(xiàn)水位已經(jīng)超出液位計量程，并且聽到排汽至空冷島的管道有水沖擊聲。此時機組真空下降較快，隨后值長令#2爐、#4爐投小油槍停止A磨運行#1機降負荷至38MW，停止#3凝結(jié)水泵運行，同時派人到現(xiàn)場就地打開凝結(jié)水至#4低壓加熱器出口放水手動門，用此門控制外排水量。為了避免因排汽量不足造成空冷島管

3、排凍結(jié)又對空冷島風(fēng)機轉(zhuǎn)數(shù)進行了調(diào)整。18:10啟#2爐A磨停止小油槍，20:50啟#4爐A磨停止小油槍，根據(jù)鍋爐壓力提升#1機組負荷。19:27關(guān)閉凝結(jié)水外排閥門。21:00機組各項參數(shù)及設(shè)備恢復(fù)正常。三、事故原因初步分析1、對系統(tǒng)設(shè)備不熟悉，采取措施不及時果斷，機組負荷超過50MW時沒有及時投入備用凝結(jié)泵運行，造成排汽裝置水位升高。是此次事故發(fā)生的主要原因。2、對于機組負荷增大，可能引起的系列反應(yīng)，運行人員未能及時判斷，是此次事故的次要原因。四、運行吸取的教訓(xùn)1、加強運行培訓(xùn)，盡快掌握負荷調(diào)整對系統(tǒng)的影響及事故情況下的運行調(diào)整；2

4、、加強監(jiān)盤運行分析，發(fā)現(xiàn)運行參數(shù)異常時應(yīng)及時匯報。3、加強事故演練，明確事故情況下各崗位分工，提高事故情況下的運行處理能力。事故處理操作在值長統(tǒng)一指揮下進行，各崗位之間要加強聯(lián)系；4、機組負荷調(diào)整一定要機、爐統(tǒng)一，避免負荷大幅波動；5、加強現(xiàn)場巡回檢查，保證設(shè)備正常運行；6、機組異常情況下，注意監(jiān)視發(fā)電機電壓、電流、有功、無功、勵磁電壓、勵磁電流、6kV廠用的切換。五、運行采取的防范措施在冬季兩爐一機運行方式下，因排氣裝置水位高，使機組背壓升高，影響汽機真空下降導(dǎo)致保護動作，為了保證機組穩(wěn)定運行特制定如下安全技術(shù)措施:1、立即報告煤

5、調(diào)并降低機組負荷，減少排氣量，保證低壓缸排氣溫度不超過80℃；（負荷降低后，注意調(diào)整空冷風(fēng)機轉(zhuǎn)數(shù)及0.8MPa母管壓力）2、發(fā)現(xiàn)排氣裝置液位升高時，應(yīng)對照就地液位計、低壓缸排氣溫度，并檢查熱工信號報警情況，分析、判斷液位升高的原因，及時做出正確處理；3、運行人員要及時檢查凝結(jié)水泵的運行狀況:根據(jù)出口壓力、凝結(jié)水母管壓力、電流來判斷其泵運行是否正常，必要時可倒泵運行。4、汽輪機排氣壓力高至55kPa（真空低于32kPa）真空低保護動作跳閘，若保護拒動手動打閘停機，避免設(shè)備順壞。5、各值接班后要對各水位計進行就地與上位機畫面的確認。六、

6、需解決完善的問題：1、應(yīng)定期對各液位計進行校對，避免因液位不準使操作滯后。2、建議在上位機上加裝軟光字報警。