推車啟動(dòng)原理

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1、汽車正常情況下啟動(dòng)原理分析及過程：汽車點(diǎn)火開光通常有四個(gè)檔位第一檔LOCK是方向盤解鎖，扭動(dòng)鑰匙時(shí)，此時(shí)方向盤才可以轉(zhuǎn)動(dòng)。其后轉(zhuǎn)動(dòng)鑰匙至第二擋ACC，汽車輔件工作（比如雨刮，收音機(jī)等），轉(zhuǎn)到第三檔位ON其作用是全車通電，接通主繼電器，這時(shí)我們可以明顯的從儀表盤上看到各種指示燈點(diǎn)亮起，如機(jī)油指示燈、冷卻液指示燈、制動(dòng)器指示燈等，這意味著此時(shí)全車電路處于接通狀態(tài)，接通了ECU和各傳感器的供電電路，使其在得到發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)的信號(hào)后可以正常進(jìn)入工作狀態(tài)，此時(shí)火花塞的電路也是接通的。我們知道此狀態(tài)下，由于發(fā)動(dòng)機(jī)

2、并沒有運(yùn)轉(zhuǎn)，因此發(fā)電機(jī)沒有工作，給整車供電的電源不是車上的發(fā)電機(jī)而是車載的12V電瓶。最后當(dāng)鑰匙繼續(xù)向下轉(zhuǎn)動(dòng)到第四檔START時(shí)，鑰匙的觸點(diǎn)接通了啟動(dòng)繼電器，它是控制啟動(dòng)機(jī)的繼電器，在啟動(dòng)繼電器接通后，啟動(dòng)電機(jī)得到電信號(hào)，啟動(dòng)機(jī)齒輪和飛輪相嚙合，飛輪在啟動(dòng)電機(jī)的帶動(dòng)下開始轉(zhuǎn)動(dòng)，進(jìn)而帶動(dòng)曲軸和活塞運(yùn)動(dòng)，當(dāng)一個(gè)氣缸進(jìn)入到壓縮沖程末端時(shí)，曲軸位置傳感器接收到信號(hào)，傳遞給ECU，在ECU的控制下，此氣缸的火花塞進(jìn)行放電引燃混合氣，進(jìn)入做功沖程。至此發(fā)動(dòng)機(jī)開始進(jìn)入怠速狀態(tài)，啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)的過程也就結(jié)束了，此時(shí)發(fā)

3、電機(jī)在曲軸的帶動(dòng)下開始工作，取代電瓶為全車供電，同時(shí)為電瓶充電。鑰匙也回到了第三擋的地方，維持全車電路的接通，使ECU和各傳感器能正常工作，此時(shí)機(jī)油報(bào)警燈、冷卻液指示燈等都將熄滅，起動(dòng)電機(jī)的齒輪也將和飛輪上的齒輪脫離嚙合，以保護(hù)起動(dòng)機(jī)的齒輪。?推車啟動(dòng)汽車原理分析及過程：????我們說人們普遍認(rèn)為的汽油發(fā)動(dòng)機(jī)是不能推著的，這種說法有其依據(jù)，但又不是完全正確的。我們知道對(duì)于汽油發(fā)動(dòng)機(jī)來說，尤其是現(xiàn)在車輛中采用的電噴發(fā)動(dòng)機(jī)來說，其發(fā)動(dòng)機(jī)工作是要依靠電火花進(jìn)行點(diǎn)火，依靠各個(gè)傳感器傳給ECU的電信號(hào)控制噴

4、油和噴油量的。從上面對(duì)整個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)過程的簡(jiǎn)述也不難看出：電對(duì)于汽油發(fā)動(dòng)機(jī)來說是必不可少的，一旦失去了電能，汽油發(fā)動(dòng)機(jī)將無法點(diǎn)火，不能正常工作。尤其是在啟動(dòng)時(shí)，一旦電瓶損壞沒有電量輸出，全車電路無法接通，主繼電器無法接通，ECU和各傳感器不能接通無法工作，而由于供電線路中沒有電信號(hào)，不能使起動(dòng)機(jī)工作，這時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)又沒有運(yùn)轉(zhuǎn)，發(fā)電機(jī)也不能進(jìn)入工作狀態(tài)，進(jìn)而無法啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)。從這方面來看，上面的說法還是有其道理的。但在電瓶能正常工作時(shí)，僅因?yàn)殡娏坎蛔銦o法啟動(dòng)起動(dòng)機(jī)時(shí)，汽油發(fā)動(dòng)機(jī)是可以依靠外力推著，這又是為

5、什么呢？????我們?cè)趩?dòng)一臺(tái)電瓶電量不足的電噴發(fā)動(dòng)機(jī)汽車時(shí)，只要接通了全車電路，接通主繼電器，可以采用推的方法使發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)。從上面所說的發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)的原理看，其原因在于當(dāng)全車電路及主繼電器接通后，發(fā)動(dòng)機(jī)的ECU和傳感器也處于接通狀態(tài)，能正常工作，火花塞電路也被接通，此時(shí)只要曲軸轉(zhuǎn)動(dòng)，通過皮帶輪與曲軸相連的發(fā)電機(jī)便開始轉(zhuǎn)動(dòng)，即刻便能為全車進(jìn)行供電，當(dāng)傳感器檢測(cè)到曲軸轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，便開始給ECU信號(hào)，在發(fā)電機(jī)的供電下，ECU控制噴油器的電磁閥在指定氣缸內(nèi)噴油，火花塞進(jìn)行放電，引燃混合氣，至此實(shí)現(xiàn)了發(fā)動(dòng)機(jī)的啟

6、動(dòng)。此過程實(shí)際上與起動(dòng)機(jī)帶動(dòng)飛輪啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)的過程類似，只是這種方法避開了刺激繼電器和啟動(dòng)電機(jī)，由外力推動(dòng)汽車向前運(yùn)動(dòng)帶動(dòng)曲軸運(yùn)轉(zhuǎn)取代起動(dòng)機(jī)帶動(dòng)曲軸運(yùn)轉(zhuǎn)。?????至此，我們了解到對(duì)于一臺(tái)汽油機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)的汽車來說，只要全車電路能接通，ECU和傳感器能工作，發(fā)動(dòng)機(jī)就可以被推著。要知道，發(fā)動(dòng)機(jī)被帶動(dòng)以后，發(fā)電機(jī)也會(huì)同時(shí)產(chǎn)生電能，而火花塞點(diǎn)火是瞬間點(diǎn)火，它需要的電能其實(shí)并不大，因此只要發(fā)電機(jī)沒損壞，即使電瓶完全沒有點(diǎn)，車輛也是可以推著的。?????我們?cè)谕浦l(fā)動(dòng)機(jī)的時(shí)候要注意些什么呢？首先要想推著一臺(tái)電噴發(fā)

7、動(dòng)機(jī)的車輛，要先確定其變速箱是手動(dòng)變速箱，這是極為重要的一點(diǎn)，對(duì)于配備自動(dòng)變速箱的汽油電噴發(fā)動(dòng)機(jī)的車輛來說，由于自動(dòng)變速箱的結(jié)構(gòu)特性，無論采取什么辦法都是無法將其推著的。其次，要推著一部汽車也要先確定發(fā)電機(jī)必須是可以發(fā)電的，否則即使靠電瓶的殘余電能點(diǎn)火成功，運(yùn)轉(zhuǎn)的發(fā)動(dòng)機(jī)馬上又會(huì)將電瓶的電量消耗光，發(fā)動(dòng)機(jī)重歸熄火。?推車啟動(dòng)過程：????1.將鑰匙門擰到3擋ON，讓全車電路接通，ECU和傳感器進(jìn)入工作狀態(tài);2.掛入2檔或3檔后，離合器踏板踩到底，這時(shí)將車推動(dòng)一定速度后10km/h，松開離合器踏板，讓

8、車輪帶動(dòng)曲軸轉(zhuǎn)動(dòng)，火花塞一點(diǎn)火啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，馬上再次踏下離合器，轟一下油門，汽車就啟動(dòng)起來了，同時(shí)發(fā)電機(jī)也開始為電瓶進(jìn)行充電了。需要注意的是，我們推車之前要掛入的前進(jìn)擋應(yīng)該是2檔(傳動(dòng)比1.96)或3檔(傳動(dòng)比1.32)。之所以不能采用1檔(傳動(dòng)比3.73)進(jìn)行推車時(shí)，由于1檔的扭矩較大，發(fā)動(dòng)輸出100N.M扭矩時(shí)，變速箱輸出373N.M扭矩，很容易起步了，適用我們正常的開車起步，其傳動(dòng)方式是小齒輪帶動(dòng)大齒輪的傳動(dòng)方式，而在用1檔推車時(shí)，則與正常行駛狀態(tài)相反，需要373N.M扭矩去帶