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1、焦枝鐵路史話（摘抄） 焦枝鐵路河南段北起焦作月山，沿太行山麓，出王屋，跨黃河，越沙河，穿伏牛，經(jīng)南陽盆地，止于豫鄂交界，地形復(fù)雜，工程浩大，任務(wù)艱巨?！ ?jù)統(tǒng)計(jì)，焦枝鐵路河南段實(shí)際共開挖土石方４３６０萬立方米，最大的挖方深４０米，最大的填方高３０米；共修建特大橋７座，大橋７５座，中小橋涵１２６９座，最長(zhǎng)的橋有１０２５米，最深的橋基為６０米，最高的橋墩為４０．６米；隧道１９座，其中千米以上的５座，最長(zhǎng)的隧道有２１３０米；橋涵、隧道總長(zhǎng)度５６公里焦枝鐵路史話（摘抄） 焦枝鐵路河南段北起焦作月山，沿太行山麓，出王屋，跨黃河，越沙河，穿伏
2、牛，經(jīng)南陽盆地，止于豫鄂交界，地形復(fù)雜，工程浩大，任務(wù)艱巨?！ ?jù)統(tǒng)計(jì)，焦枝鐵路河南段實(shí)際共開挖土石方４３６０萬立方米，最大的挖方深４０米，最大的填方高３０米；共修建特大橋７座，大橋７５座，中小橋涵１２６９座，最長(zhǎng)的橋有１０２５米，最深的橋基為６０米，最高的橋墩為４０．６米；隧道１９座，其中千米以上的５座，最長(zhǎng)的隧道有２１３０米；橋涵、隧道總長(zhǎng)度５６公里焦枝鐵路史話（摘抄） 焦枝鐵路河南段北起焦作月山，沿太行山麓，出王屋，跨黃河，越沙河，穿伏牛，經(jīng)南陽盆地，止于豫鄂交界，地形復(fù)雜，工程浩大，任務(wù)艱巨?！ ?jù)統(tǒng)計(jì)，焦枝鐵路河南段實(shí)際共
3、開挖土石方４３６０萬立方米，最大的挖方深４０米，最大的填方高３０米；共修建特大橋７座，大橋７５座，中小橋涵１２６９座，最長(zhǎng)的橋有１０２５米，最深的橋基為６０米，最高的橋墩為４０．６米；隧道１９座，其中千米以上的５座，最長(zhǎng)的隧道有２１３０米；橋涵、隧道總長(zhǎng)度５６公里焦枝鐵路史話（摘抄） 焦枝鐵路河南段北起焦作月山，沿太行山麓，出王屋，跨黃河，越沙河，穿伏牛，經(jīng)南陽盆地，止于豫鄂交界，地形復(fù)雜，工程浩大，任務(wù)艱巨?！ ?jù)統(tǒng)計(jì)，焦枝鐵路河南段實(shí)際共開挖土石方４３６０萬立方米，最大的挖方深４０米，最大的填方高３０米；共修建特大橋７座，大橋７
4、５座，中小橋涵１２６９座，最長(zhǎng)的橋有１０２５米，最深的橋基為６０米，最高的橋墩為４０．６米；隧道１９座，其中千米以上的５座，最長(zhǎng)的隧道有２１３０米；橋涵、隧道總長(zhǎng)度５６公里焦枝鐵路史話（摘抄） 焦枝鐵路河南段北起焦作月山，沿太行山麓，出王屋，跨黃河，越沙河，穿伏牛，經(jīng)南陽盆地，止于豫鄂交界，地形復(fù)雜，工程浩大，任務(wù)艱巨?！ ?jù)統(tǒng)計(jì)，焦枝鐵路河南段實(shí)際共開挖土石方４３６０萬立方米，最大的挖方深４０米，最大的填方高３０米；共修建特大橋７座，大橋７５座，中小橋涵１２６９座，最長(zhǎng)的橋有１０２５米，最深的橋基為６０米，最高的橋墩為４０．６米；
5、隧道１９座，其中千米以上的５座，最長(zhǎng)的隧道有２１３０米；橋涵、隧道總長(zhǎng)度５６公里?！ ?shù)字有些枯燥，但凝聚著６０萬河南參戰(zhàn)民兵的智慧和揮灑７個(gè)月的心血，直到今天，橫亙?cè)?、鄂兩省的焦枝鐵路仍為國(guó)民經(jīng)濟(jì)發(fā)展起著巨大作用?！ 跤浾呙先轿睦羁祱D 參戰(zhàn)以參軍殺敵的豪情報(bào)名 在周口、焦作等地采訪時(shí)，熟悉或親身參與焦枝鐵路建設(shè)的受訪者，言談話語間還不時(shí)透露出時(shí)代的“烙印”。 “我就是聽說這條路是毛主席親自批準(zhǔn)的，他老人家為三線建設(shè)日夜操勞，因而萬分激動(dòng)，堅(jiān)決要求去修建焦枝鐵路的?！苯獬泻敛浑[瞞當(dāng)初的想法，他說，那時(shí)周圍的群眾都在談?wù)摻怪﹁F
6、路，把“毛主席怎么說，我們就怎么干；毛主席指向哪里，我們就打到哪里”的話掛在嘴邊，人們帶著“堅(jiān)決把三線建設(shè)搶在戰(zhàn)爭(zhēng)的前面，讓毛主席他老人家睡好覺”的樸素感情，表達(dá)參加焦枝鐵路大會(huì)戰(zhàn)的強(qiáng)烈愿望?！ 「鶕?jù)相關(guān)檔案的描述，焦枝鐵路動(dòng)工前夕，全省民兵以參軍殺敵的豪情爭(zhēng)相報(bào)名，廣大干部以帶兵打仗的姿態(tài)帶頭上陣。一時(shí)間，父送子，妻送夫，父子兄弟爭(zhēng)參戰(zhàn)，一心為公去修路的動(dòng)人場(chǎng)面和事跡層出不窮，各地報(bào)名參戰(zhàn)人數(shù)，成幾倍、十幾倍地超過分配指標(biāo)，而參加義務(wù)勞動(dòng)的就有１０００多萬人次。 采訪中，記者了解到這樣兩件事——伊川縣老貧農(nóng)李平娃，年過６０歲了還積
7、極報(bào)名參戰(zhàn)。大隊(duì)干部看他年紀(jì)大了，勸他留下。他說：“響應(yīng)毛主席號(hào)召，不能分年老年少?！崩罾蠞h刮了胡子，賣了豬，自帶干糧去修路。李平娃老人的舉動(dòng)，在洛陽兵團(tuán)被傳為美談?！ ×硪患率牵保梗罚澳辏痹拢玻度?，禹縣（現(xiàn)為禹州市）民兵團(tuán)民兵李建業(yè)帶領(lǐng)７名民兵在沙河特大橋七號(hào)沉井下作業(yè)時(shí)，突然出現(xiàn)大涌沙。緊急關(guān)頭，李建業(yè)一邊與涌沙搏斗，一邊把同伴一個(gè)個(gè)推上梯子，安全脫險(xiǎn)。最后，流沙猛漲到６米多高，李建業(yè)被流沙淹沒，壯烈犧牲。李建業(yè)父母料理完兒子的后事，第二天又把二兒子李智業(yè)送到了工地?！ 八麄兏矣诙窢?zhēng)，敢于勝利，革命加拼命，拼命干革命，迎著艱
8、險(xiǎn)上，踏著困難行，爭(zhēng)挑重?fù)?dān)，勇破難關(guān)，輕傷不下火線，親人病故不回家，涌現(xiàn)出成千上萬‘不為名，不為利，不怕苦，不怕死，一心為革命，一心為人民’的英雄模范?！睓n案如是記載了河南民兵會(huì)戰(zhàn)焦枝鐵路的非凡氣概?！ ?jù)了解，焦枝鐵路
