回風(fēng)聯(lián)絡(luò)巷貫通措施

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1、運輸下山回風(fēng)聯(lián)絡(luò)巷與軌道下山貫通安全技術(shù)措施一、概況：根據(jù)貴州格目底有限公司設(shè)計的玉舍煤中井運輸下山回風(fēng)聯(lián)絡(luò)巷平、斷面圖（S1115—121—1），回風(fēng)聯(lián)絡(luò)巷到2007年二月日早班止已施工至里程18米位置，根據(jù)地測提供的巷道貫通通知單距貫通軌道下山工程量為20m，方向113o，中線貫通位置：X=30082.885Y=2507.446Z=+1703.739(腰線標(biāo)高)二、技術(shù)要求：1、斷面規(guī)格：（見斷面圖）2、支護要求：（1）錨桿∮20×2200mm，排間距800×800mm，每根錨桿使用錨固劑4支。錨網(wǎng)規(guī)格∮6.516

2、00×800mm，網(wǎng)格100×100mm。（2）對穿三岔口錨索∮15.5×5300mm，間距2000mm,排距2000mm,錨盤300×300×16mm,每棵錨索使用錨固劑8支。由建業(yè)公司負(fù)責(zé)。3、巷道貫通：施工隊嚴(yán)格按中、腰線施工貫通。貫通相距20前，由測量部門實測后，在軌道下山貫通處標(biāo)明貫通位置。4、貫通相距20m時，由測量部門繪制貫通大樣圖掛項目部調(diào)度室。跟班人員出井后，及時匯報本班的進尺情況，以便項目部及時掌握貫通巷道的進度情況和剩余工作量。三、組織措施：1、川九第十一項目部成立巷道貫通領(lǐng)導(dǎo)小組。組長胡立華，成

3、員由歐李華、張老四、黃季華、陳曉華組成。領(lǐng)導(dǎo)小組組長全面負(fù)責(zé)貫通期間的組織、領(lǐng)導(dǎo)、協(xié)調(diào)工作。跟班人員安排：早班黃季華、中班陳曉華、晚班張老四，歐李華負(fù)責(zé)替休。2、距貫通點距離20m起執(zhí)行該貫通措施，領(lǐng)導(dǎo)小組成員分三班到現(xiàn)場跟班把關(guān)，必須嚴(yán)格執(zhí)行現(xiàn)場交接班制度，不得擅自離開崗位。跟班人員負(fù)責(zé)措施的執(zhí)行和落實情況。3、每班跟班人員必須及時掌握貫通巷道的進度、安全等情況，發(fā)現(xiàn)問題及時處理，當(dāng)班處理不了的問題必須向下班跟班人員及施工隊隊長匯報。4、貫通結(jié)束后，領(lǐng)導(dǎo)小組方可解散。貫通期間每班必須有人跟班，不得缺崗。四、安全措施：

4、1、加強通風(fēng)管理：（1）風(fēng)筒距迎頭的距離不超過5m。風(fēng)筒吊掛整齊風(fēng)筒破損處及時補好，保證出口的風(fēng)量達到要求，嚴(yán)禁任何人任意停開局扇。（2）因故停電或其它原因停局扇時，嚴(yán)禁掘進，待恢復(fù)通風(fēng)后，確認(rèn)瓦斯?jié)舛鹊陀?%，方可恢復(fù)掘進。局扇開啟按有關(guān)規(guī)定執(zhí)行。軌道下山掘進頭遇臨時停、停電,建業(yè)公司調(diào)度室必須及時通知貫通領(lǐng)導(dǎo)小組組長胡立華,回風(fēng)聯(lián)絡(luò)巷掘進頭嚴(yán)禁放炮.2、堅持“一炮三檢”的瓦斯檢查制度?；仫L(fēng)聯(lián)絡(luò)巷迎頭在裝藥前、放炮前和放炮后都必須檢查瓦斯，同時軌道下山在放炮前、放炮后對貫通點都必須檢查瓦斯?jié)舛?。只有在兩個掘進頭的瓦斯

5、濃度都低于1%，方可裝藥放炮。3、堅持“一炮三警”和“三人聯(lián)鎖”放炮制度。距貫通20m時，采區(qū)變電所通道裝藥放炮之前，必須站好警戒。警戒安排如下：①重慶川九第十一項目部施工回風(fēng)聯(lián)絡(luò)巷的當(dāng)班班長安排二人到軌道下山，將軌道下山作業(yè)人員撤至距貫通點100m以外安全地點，一人站好警戒，拉好警戒繩，掛好警戒牌。另一人返回到運輸下山回風(fēng)聯(lián)絡(luò)巷，通知班長警戒已站好，可以放炮。②放完炮后，瓦檢員到軌道下山貫通點檢查瓦斯，確認(rèn)瓦斯低于1%后，由瓦檢員撤除警戒。4、回風(fēng)聯(lián)絡(luò)巷施工至貫通地點相距5m時，掘進采用短支短掘，炮眼深度改為1.0m

6、，裝藥量掏槽眼3卷/眼，周邊眼、輔助眼1卷/眼，底眼3/眼，采用放震動炮的方式。5、加強頂板管理，嚴(yán)禁空頂作業(yè)。錨桿支護緊跟迎頭。6、貫通期間每班由建業(yè)公司派專人對透窩點及附近10m范圍內(nèi)的頂、幫支護及通風(fēng)瓦斯等情況進行全面檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時處理。發(fā)現(xiàn)頂板脫層和頂板來力時，及時增補錨桿和加打錨索。7、距離透窩點10m前,對透窩點上、下各10m范圍內(nèi)的機電設(shè)備、電纜、風(fēng)水管路等必須采取措施保護好，距離透窩點10m范圍內(nèi)靠透窩側(cè)支一排∮16cm以上的木支柱作臨時支護并打緊打牢，間距500mm。8、嚴(yán)格按中、腰線進行貫通。測

7、量部門及時給定中、腰線，貫通期間及時對中腰線進行復(fù)查,測量人員及項目部工程師每班必須安排專人收尺填圖,掌握貫通距離及施工進度。9、距離透窩點5m前,每班作業(yè)前按設(shè)計要求對軌道下山透窩點采用5m長鉆桿在迎頭巷道按上、中、下打三個探眼。上探眼按30度，距巷道頂部0.5m位置,中眼按21度，布置在腰線位置,下眼按15度布置在腰線下0.5m位置。探眼不得作炮眼使用。附探眼布置圖.10、距離貫通點5m時，回風(fēng)聯(lián)絡(luò)巷必須將調(diào)風(fēng)系統(tǒng)臨時風(fēng)門建好，作好調(diào)風(fēng)準(zhǔn)備。臨時風(fēng)門未建好之前，回風(fēng)聯(lián)絡(luò)巷掘進頭嚴(yán)禁施工。11、貫通地點相距2m時,采

8、用放震動炮方式貫通，最小抵抗線不小于0.5米,每眼裝藥量不得超過1卷。12、貫通最后5m放炮前，除運輸下山站好警戒外，必須將運輸順槽、運輸石門內(nèi)所有人員全部撤至運輸石門與+1695大巷交岔口處，運輸順槽掘進頭不得有人作業(yè)。13、貫通最后一炮，采用小斷面貫通。掘進迎頭先放掏槽眼進行貫通，再擴刷斷面。貫通后及時調(diào)整通風(fēng)系統(tǒng)。14、探眼