中國地鐵行業(yè)市場調(diào)研報告

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1、2011-2015年中國地鐵行業(yè)市場調(diào)研與發(fā)展前景預測報告報告簡介?截止2010年底,全國擁有地鐵運營線路42條,運營線路總長度達到1217公里,從目前的各城市地鐵開通來看,2011年我國地鐵建設將迎來新的熱潮。2010年,我國地鐵建設進入一個大跨越時期。一線城市仍繼續(xù)拓展地鐵線路,很多二、三線城市地鐵項目也不斷上馬。截止到2010年底,我國已批復建地鐵城市達到了28個,分布于4個直轄市及黑龍江、遼寧、浙江、江蘇等16個省份。此外,石家莊、太原、濟南、烏魯木齊、蘭州五個城市也在上報,獲批的希望很大。隨著未來地鐵項目的紛紛上馬,

2、行業(yè)具有良好的投資潛力。??????中國報告網(wǎng)發(fā)布的《2011-2015年中國地鐵行業(yè)市場調(diào)研與發(fā)展前景預測報告》共十四章。首先介紹了中國地鐵行業(yè)的概念,接著分析了中國地鐵行業(yè)發(fā)展環(huán)境,然后對中國地鐵行業(yè)市場運行態(tài)勢進行了重點分析,最后分析了中國地鐵行業(yè)面臨的機遇及發(fā)展前景。您若想對中國地鐵行業(yè)有個系統(tǒng)的了解或者想投資該行業(yè),本報告將是您不可或缺的重要工具。??????本研究報告數(shù)據(jù)主要采用國家統(tǒng)計數(shù)據(jù),海關(guān)總署,問卷調(diào)查數(shù)據(jù),商務部采集數(shù)據(jù)等數(shù)據(jù)庫。其中宏觀經(jīng)濟數(shù)據(jù)主要來自國家統(tǒng)計局,部分行業(yè)統(tǒng)計數(shù)據(jù)主要來自國家統(tǒng)計局及市場

3、調(diào)研數(shù)據(jù),企業(yè)數(shù)據(jù)主要來自于國統(tǒng)計局規(guī)模企業(yè)統(tǒng)計數(shù)據(jù)庫及證券交易所等,價格數(shù)據(jù)主要來自于各類市場監(jiān)測數(shù)據(jù)庫。?13報告目錄、圖表部份目錄第一章2009-2010年中國城市軌道交通產(chǎn)業(yè)運行概述11.1城市軌道交通的相關(guān)簡介11.1.1城市軌道交通的定義及分類11.1.2城市軌道交通的經(jīng)濟特點11.1.3城市軌道交通功能、層次與系統(tǒng)模式21.22009-2010年世界城市軌道交通發(fā)展概述31.2.1全球城市軌道交通的發(fā)展特點31.2.2國外城市軌道交通建設融資分析41.2.3世界城市軌道交通發(fā)展迅猛51.2.4全球城市軌道交通呈現(xiàn)

4、三大趨勢61.32009-2010年中國城市軌道交通發(fā)展綜述101.3.1我國城市軌道交通建設總況101.3.2我國城市軌道交通的發(fā)展特征101.3.3中國發(fā)展城市軌道交通的必要性分析161.3.4國內(nèi)軌道交通建設掀起新高潮171.3.5發(fā)展城市軌道交通的主要條件181.42009-2010年中國城市軌道交通建設的問題與對策211.4.1城市軌道交通建設面臨的主要問題211.4.2中國城市軌道交通發(fā)展中存在的不足241.4.3我國城市軌道交通建設面臨三大怪圈251.4.4中國城市軌道交通產(chǎn)業(yè)的發(fā)展策略291.4.5降低城市軌道

5、交通建設及運營成本的對策321.4.6進一步加快城市軌道交通發(fā)展的途徑341.4.7發(fā)展我國城市軌道交通的建議35第二章2009-2010年世界地鐵建設情況分析392.1地鐵的相關(guān)簡述39132.1.1地鐵的概念與特點392.1.2地鐵系統(tǒng)的構(gòu)成392.1.3地鐵的主要用途412.1.4地下鐵路建造及供電、車輛422.1.5地鐵與其他交通工具相比的優(yōu)勢442.22009-2010年世界地鐵的發(fā)展概述452.2.1世界地鐵交通發(fā)展歷程452.2.2世界主要國家地鐵建設狀況472.2.3歐洲城市地鐵的設計特點482.3紐約地鐵49

6、2.3.1紐約地鐵發(fā)展概況492.3.2紐約地鐵運營管理特點512.3.3紐約地鐵的設施設備管理522.3.4票務管理532.3.5紐約地鐵員工的教育培訓與文化建設532.4東京地鐵542.4.1東京地鐵系統(tǒng)概況542.4.2東京地鐵運營管理特點542.4.3東京地鐵票務與設施管理特點562.4.4東京地鐵車站出入口的特點572.5新加坡地鐵582.5.1新加坡地鐵建設歷程582.5.2新加坡地鐵路線592.5.3新加坡地鐵的車站設施與服務622.5.4新加坡地鐵的車費和車票622.5.5新加坡地鐵的綜合開發(fā)利用632.6其他

7、城市地鐵682.6.1倫敦地鐵682.6.2巴黎地鐵13692.6.3布魯塞爾地鐵722.6.4首爾地鐵732.6.5開羅地鐵742.6.6印度地鐵75第三章2009-2010年中國地鐵行業(yè)發(fā)展情況概覽773.12009-2010年中國地鐵行業(yè)發(fā)展概況773.1.1我國地鐵建設總體發(fā)展狀況773.1.2中國掀起地鐵建設高潮833.1.3地鐵助推中國經(jīng)濟發(fā)展843.1.4中國政府積極支持地鐵建設853.1.5中國地鐵建設迎來黃金發(fā)展期873.1.62010-2015年中國地鐵行業(yè)預測分析873.2中國地鐵建設的基本準則分析883

8、.2.1地鐵建設要堅持以人為本883.2.2地鐵軌道網(wǎng)規(guī)劃要具科學性893.2.3地鐵建設要符合生態(tài)城市發(fā)展的要求903.2.4中國地鐵發(fā)展要堅持四個方向903.32009-2010年中國地鐵管理體制與機制分析913.3.1地鐵管理體制與機制的重要性913.3.2中國地鐵管理

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