美國(guó)CR油封-CR骨架油封的作用及產(chǎn)特點(diǎn)

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1、美國(guó)CR油封-CR骨架油封的作用及產(chǎn)特點(diǎn)CR是世界領(lǐng)先的密封件供應(yīng)商，美國(guó)CR油封其密封件用于卡車(chē)、汽車(chē)、農(nóng)業(yè)機(jī)械和加工工具等工業(yè)的流體密封設(shè)施。美國(guó)CR也制造用于航空領(lǐng)域、建筑機(jī)械、家用電器和各類(lèi)泵、液壓系統(tǒng)、電機(jī)和相關(guān)配件的密封產(chǎn)品（Q：22974425330757-63298137）。自1990年，CR油封成為SKF集團(tuán)的一部分。SKF是在滾動(dòng)軸承技術(shù)領(lǐng)域享有領(lǐng)導(dǎo)聲譽(yù)的跨國(guó)公司，這種軸承與密封有機(jī)的結(jié)合為公司在創(chuàng)新設(shè)計(jì)和開(kāi)拓市場(chǎng)方面打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。例如CRScotseal密封和SKF軸承結(jié)合在一起時(shí)，就是CR油封ScotsealHubcap，組成了CR輪轂系統(tǒng)。此

2、外其他一些密封件公司也加入了集團(tuán)，如意大利RFT公司，德國(guó)CRElastomereGmbH公司。自1928年取得第一個(gè)汽車(chē)輪轂密封專(zhuān)利以來(lái)，CR今天已發(fā)展成為在廣闊的工程領(lǐng)域內(nèi)的世界性技術(shù)基地。CR的創(chuàng)新技術(shù)和重點(diǎn)圍繞客戶的需求，將為客戶提供更加合理的進(jìn)一步密封解決方案。CR可以提供超過(guò)3000種單獨(dú)設(shè)計(jì)的密封，有超過(guò)25000種不同唇口的原料以及規(guī)格從3.2mm到4572mm(0.125inch到180inch)的品種.這些基本的品種包括金屬包覆、全橡膠和裝配式的設(shè)計(jì)。CR不斷致力于密封技術(shù)的研究。以提高產(chǎn)品的工作表現(xiàn)和可靠性。???CR油封可以提供超過(guò)3000種單獨(dú)設(shè)

3、計(jì)的密封,有超過(guò)25000種不同唇口的原料以及規(guī)格從3.2mm到4572mm(0.125inch到180inch)的品種.這些基本的品種包括金屬包覆、全橡膠和裝配式的設(shè)計(jì)。CR不斷致力于密封技術(shù)的研究。以提高產(chǎn)品的工作表現(xiàn)和可靠性。自1990年,CR成為SKF集團(tuán)的一部分。SKF是在滾動(dòng)軸承技術(shù)領(lǐng)域享有領(lǐng)導(dǎo)聲譽(yù)的跨國(guó)公司,這種軸承與密封有機(jī)的結(jié)合為公司在創(chuàng)新設(shè)計(jì)和開(kāi)拓市場(chǎng)方面打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。例如CRScotseal密封和SKF軸承結(jié)合在一起時(shí),就是CRScotsealHubcap,組成了CR輪轂系統(tǒng)。此外其他一些密封件公司也加入了集團(tuán),如意大利RFT公司,德國(guó)CREla

4、stomereGmbH公司。自1928年取得第一個(gè)汽車(chē)輪轂密封專(zhuān)利以來(lái),CR今天已發(fā)展成為在廣闊的工程領(lǐng)域內(nèi)的世界性技術(shù)基地。CR的創(chuàng)新技術(shù)和重點(diǎn)圍繞客戶的需求,將為客戶提供更加合理的進(jìn)一步密封解決方案。SKF機(jī)械密封件包含兩個(gè)相同的密封件圈和兩個(gè)相似的丁腈橡膠Belleville墊圈。密封環(huán)用耐磨損和耐腐蝕和鋼制成,具有精細(xì)光潔度的滑動(dòng)和密封表面。甚至能對(duì)稀油進(jìn)行密封,如SAE10W40油。丁腈橡膠的Belleville墊圈(杯形彈簧)在內(nèi)孔和外徑之間提供必要的均勻面加載和良好的密封。墊圈的外徑與隨其所安裝的內(nèi)孔的形狀而變,對(duì)表面光潔度沒(méi)有特別的要求。???SKF-CR

5、油封機(jī)械密封件是作為可現(xiàn)成安裝的密封套組件提供給用戶。一個(gè)特殊的固定環(huán)將密封環(huán)的表面靠在一起。這不僅方便了安裝,而且保護(hù)密封件不致受損壞。固定環(huán)在安裝后保留在位,在初始操作階段為滑動(dòng)表面提供附加的保護(hù)。它會(huì)被慢慢地磨損掉。這些機(jī)械密封件能在嚴(yán)酷的工作條件下以相對(duì)較低的圓周速度工作。它們可有效防堵固體和液體污染物的侵入,同時(shí)保持潤(rùn)滑劑不泄漏。此類(lèi)密封件原來(lái)是為非道路行駛的和履帶式車(chē)輛開(kāi)發(fā)的,但我們現(xiàn)在知道它對(duì)需防堵砂、土、水等其它的應(yīng)用場(chǎng)合也同樣合適。這些應(yīng)用包括所有型式的攪拌機(jī),砂處理設(shè)備,運(yùn)輸機(jī)和其它施工設(shè)備,農(nóng)業(yè)機(jī)械,洗滌設(shè)備,磨機(jī)和其它研磨設(shè)備,選礦設(shè)備,以及礦山設(shè)

6、備。???專(zhuān)業(yè)提供CR油封。油封（oilseal）是一般密封件的習(xí)慣稱(chēng)謂，簡(jiǎn)單的說(shuō)就是潤(rùn)滑油的密封。油封一般分為單體型和組裝型，組裝型是骨架與唇口材料可以自由組合，一般用于特殊油封。顧名思義：油封是用來(lái)封油（油是傳動(dòng)系統(tǒng)中最常見(jiàn)的液體物質(zhì)，也泛指一般的液體物質(zhì)之意）的機(jī)械元件，它將傳動(dòng)部件中需要潤(rùn)滑的部件與出力部件隔離，不至于讓潤(rùn)滑油滲漏。從油封的密封作用、特點(diǎn)、結(jié)構(gòu)類(lèi)型、工作狀態(tài)和密封機(jī)理等可以分成多種形式和不同叫法，但習(xí)慣上一般將旋轉(zhuǎn)軸唇形密封圈叫油封，靜密封和動(dòng)密封（一般往復(fù)運(yùn)動(dòng)）用密封件叫密封件。油封的代表形式是TC油封，這是一種橡膠完全包覆的帶自緊彈簧的雙唇油封

7、，一般說(shuō)的油封常指這種tc骨架油封，骨架油油封的常用材料有：丁腈橡膠，氟橡膠，硅橡膠，丙烯酸酯橡膠，聚氨酯，聚四氟乙烯等。選擇油封的材料時(shí)，必須考慮材料對(duì)工作介質(zhì)的相容性、對(duì)工作溫度范圍的適應(yīng)性和唇緣對(duì)旋轉(zhuǎn)軸高速旋轉(zhuǎn)時(shí)的跟隨能力。一般油封工作時(shí)其唇緣的溫度高于工作介質(zhì)溫度20~50℃，在選擇油封材料時(shí)應(yīng)予注意。詳情請(qǐng)參照:橡膠種類(lèi)及特性。油封的工作范圍與油封使用的材料有關(guān)：材料為丁晴橡膠（NBR）時(shí)為-40~120℃，亞力克橡膠（ACM）-30~180℃，氟橡膠（FPM）-25~300℃。???自1928年取得第一個(gè)汽車(chē)輪轂密