快速定量裝車站使用說明

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1、快速定量裝車站軟件說明書快速定量裝車站軟件說明書天地科技股份有限公司-26-快速定量裝車站軟件說明書一、系統(tǒng)說明1.1系統(tǒng)概述大型快速定量裝車站基于大型料斗秤的工作原理，預(yù)先在定量倉中按車皮標(biāo)重裝載，通過閘門和卸料溜槽控制，向行進(jìn)中的車廂快速卸載，實(shí)現(xiàn)一次連續(xù)動(dòng)態(tài)行進(jìn)中的快速準(zhǔn)確裝車?？焖俣垦b車系統(tǒng)主要由大型鋼結(jié)構(gòu)、裝車機(jī)械設(shè)備、稱重系統(tǒng)、液壓系統(tǒng)、電控系統(tǒng)、軟件系統(tǒng)組成。緩沖倉的目的是存儲(chǔ)一定量的煤炭，以確保在正常工作中有足夠的煤炭用于裝車，從而避免煤炭輸送機(jī)頻繁啟動(dòng)；定量稱重裝車用于快速準(zhǔn)確定量裝車；裝車機(jī)械設(shè)備用于控制裝車

2、煤流；液壓系統(tǒng)為各種機(jī)械設(shè)備提供動(dòng)力；電控系統(tǒng)用于裝車系統(tǒng)中所有設(shè)備監(jiān)測(cè)和自動(dòng)控制；自動(dòng)潤(rùn)滑系統(tǒng)為裝車機(jī)械設(shè)備提供潤(rùn)滑，保證設(shè)備的使用壽命；軟件系統(tǒng)用于判斷發(fā)出各種控制指令，調(diào)節(jié)裝車精度，監(jiān)測(cè)各設(shè)備的運(yùn)行狀態(tài)，記錄存儲(chǔ)裝車記錄和報(bào)警信息。1）集中控制系統(tǒng)組成本工程的集中控制采用AB系列PLC，采用主從通訊，通過ControlNet通訊網(wǎng)絡(luò)組成有機(jī)的整體；高壓供電系統(tǒng)微機(jī)保護(hù)裝置等其他設(shè)備，必須能通過MODBUS接入就近的PLC分站并可以實(shí)現(xiàn)與主網(wǎng)進(jìn)行通訊。變頻器系統(tǒng)通過DeviceNet接入就近的PLC分站并可以實(shí)現(xiàn)與主網(wǎng)進(jìn)行通訊

3、；最終主網(wǎng)通過光纖傳送到集控室內(nèi)到。本系統(tǒng)提供與選煤廠調(diào)度監(jiān)測(cè)系統(tǒng)的通訊接口，以便及時(shí)監(jiān)測(cè)設(shè)備運(yùn)行狀態(tài)及相關(guān)參數(shù)。本生產(chǎn)控制系統(tǒng)的網(wǎng)絡(luò)形成獨(dú)立的控制網(wǎng)，避免遭受外界網(wǎng)絡(luò)病毒攻擊造成控制系統(tǒng)的不穩(wěn)定。2）計(jì)算機(jī)監(jiān)控系統(tǒng)組成計(jì)算機(jī)監(jiān)控系統(tǒng)提供全站范圍的實(shí)時(shí)監(jiān)控，整個(gè)計(jì)算機(jī)監(jiān)控系統(tǒng)將是分層次結(jié)構(gòu)的控制系統(tǒng)，完成整個(gè)系統(tǒng)的控制、顯示、設(shè)備運(yùn)行狀態(tài)監(jiān)控及設(shè)備故障報(bào)警，數(shù)據(jù)的監(jiān)測(cè)、存儲(chǔ)、分析、報(bào)表打印等功能要求。計(jì)算機(jī)監(jiān)控系統(tǒng)配置分為三層：-26-快速定量裝車站軟件說明書第一層：主控室級(jí)：主控室硬件主要由操作員工作站、工程師工作站、打印機(jī)等構(gòu)

4、成，工程師工作站用來完成組態(tài)工作并具有完全的操作員站功能，操作員站主要用于操作；由AB公司RSVIEW32軟件組態(tài)構(gòu)成系統(tǒng)監(jiān)控軟件平臺(tái)，實(shí)現(xiàn)全站的系統(tǒng)監(jiān)控及生產(chǎn)的統(tǒng)一集中管理。為增強(qiáng)系統(tǒng)的通訊速度和兼容性，該層采用工業(yè)以太網(wǎng)。本部分可以利用快速裝車站的已有設(shè)備。第二層：車間控制級(jí)：由AB公司的Controlnet和DeviseNet、DH+等通訊協(xié)議分別構(gòu)成網(wǎng)絡(luò)，連接各個(gè)控制站實(shí)現(xiàn)全廠的監(jiān)控有機(jī)整體。為保證系統(tǒng)運(yùn)行的可靠，該層采用冗余網(wǎng)絡(luò)配置。第三層：現(xiàn)場(chǎng)控制級(jí)：由ControlLogix系列PLC的控制站（主站+遠(yuǎn)程I/O模塊）

5、組成，完成全廠生產(chǎn)流程的實(shí)時(shí)過程控制。3）ＰＬＣ主、分站設(shè)置說明依據(jù)集裝站工藝系統(tǒng)以及各系統(tǒng)分布情況，采取就近控制的原則,采用AB系列PLC，ControlLogix的控制主站和分站，系統(tǒng)在產(chǎn)品倉下低壓配電室、儲(chǔ)煤場(chǎng)高低壓配電室分別設(shè)Controlnet控制分站。其中儲(chǔ)煤場(chǎng)高低壓配電室設(shè)置1個(gè)控制主站，1個(gè)遠(yuǎn)程I/O控制分站；產(chǎn)品倉下低壓配電室設(shè)1個(gè)控制主站，1個(gè)遠(yuǎn)程I/O控制分站，整個(gè)系統(tǒng)通過總線Controlnet相連，形成分布式控制系統(tǒng)。每一控制站要有25%的備用點(diǎn)。???PLC系統(tǒng)主站設(shè)在快速裝車站集控室內(nèi)，由供方提供，關(guān)

6、于通訊接口配置如下：CPU模塊:?????????1756-L61ControlNet通訊模塊:1756-CNBI/O模塊：????1756系列配套分站ControlNet通訊模塊可為1756-CNB，或者是相配套模塊。4）集中控制設(shè)備配置說明本系統(tǒng)采用可編程序控制器，對(duì)工藝系統(tǒng)參控的機(jī)械設(shè)備進(jìn)行程序自動(dòng)控制?？刂葡到y(tǒng)具有數(shù)字量、和特殊信號(hào)處理功能、診斷功能、通訊接口功能和強(qiáng)大的網(wǎng)絡(luò)控制功能。主機(jī)結(jié)構(gòu)為模塊式結(jié)構(gòu)，便于系統(tǒng)維護(hù)和擴(kuò)展?？刂葡到y(tǒng)應(yīng)對(duì)整個(gè)工藝過程進(jìn)行集中監(jiān)控、管理和自動(dòng)順序控制，并可實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程和就地操作切換，能實(shí)現(xiàn)各種啟

7、停操作。整個(gè)生產(chǎn)系統(tǒng)的程序閉鎖。用戶定義的各種啟停車流程。在控制室內(nèi)啟停單臺(tái)設(shè)備。各設(shè)備間解鎖、就地單控。故障聯(lián)鎖停車、報(bào)警/報(bào)警解除。-26-快速定量裝車站軟件說明書可實(shí)現(xiàn)動(dòng)態(tài)模擬顯示，動(dòng)態(tài)顯示各系統(tǒng)機(jī)械設(shè)備運(yùn)行工況；實(shí)時(shí)顯示各位置信號(hào)等。設(shè)置生產(chǎn)運(yùn)行信號(hào)和并實(shí)現(xiàn)事故聲光語音報(bào)警。系統(tǒng)工作采用啟動(dòng)禁啟制，各系統(tǒng)設(shè)備可向集控室發(fā)語音禁啟信號(hào)。1、顯示設(shè)備集中控制室設(shè)在快速裝車站控制室內(nèi)，選用二臺(tái)工控機(jī)帶二臺(tái)21吋PHILIPS液晶顯示器（控制畫面整合入裝車系統(tǒng)集控界面），其上位軟件使用RSVIEW32。2、可編程序控制器（PLC）

8、PLC主站選用美國(guó)AB公司的ControlLogix5550PLC，裝車部分利用快速裝車站的已有設(shè)備。1.2裝車工藝裝車工藝過程如下：待裝列車到站后，首先確定待裝品種，啟動(dòng)初始靜態(tài)計(jì)算軟件，確定開啟給煤機(jī)的臺(tái)數(shù)及給煤量，啟動(dòng)輸煤系統(tǒng)，所需要煤種經(jīng)輸