地下建筑火災(zāi)中的煙氣控制及煙氣流動模擬研究進展

地下建筑火災(zāi)中的煙氣控制及煙氣流動模擬研究進展

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1、陳偉紅等:地下建筑火災(zāi)中的煙氣控制及煙氣流動模擬研究進展2004年第10期·建筑防火·地下建筑火災(zāi)中的煙氣控制及煙氣流動模擬研究進展陳偉紅‘,張磊2,張中華3,徐偉4(1.中國人民武裝警察部隊學(xué)院消防工程系,河北廊坊065000;2.北京市公安局消防局海淀防火監(jiān)督處,北京100089;3.鄭州鐵路公安局洛陽公安處消防科,河南洛陽4710004.鄭州鐵路公安局消防處,河南鄭州450052)摘要:介紹了地下建筑火災(zāi)特點,綜述了地下建筑火災(zāi)煙氣的控制方法及煙氣流動的模擬研究進展,針對當(dāng)前地下建筑火災(zāi)煙氣控制的現(xiàn)狀、存在的問題及煙氣流動模擬研究的

2、發(fā)展方向提出了一些建議。關(guān)鍵詞:地下建筑;煙氣控制;火災(zāi)模型;煙流模擬隨著經(jīng)濟的發(fā)展以及人口的增長,城市的用地日式和隧道工程等。附建式是指建在高層或多層建筑的漸緊缺,為不斷拓展生存空間,一方面不斷向高層空間地下建筑(如地下商場、旅館、電影院、停車庫等),有單發(fā)展,建起了許多高層或超高層建筑;另一方面又充分層和多層之分。單建式地下工程主要是人防工程;地下向地下發(fā)展,建起了用途各異的地下建筑。由于此兩類隧道主要為地下鐵道和公路隧道。建筑的特殊性,一旦發(fā)生火災(zāi),將會給人們的生命和財1.1地下建筑火災(zāi)特點產(chǎn)帶來巨大的傷害和損失。據(jù)統(tǒng)計2001年我

3、國高層建1.1.1熱煙氣的高溫?zé)嶙苽?、窒息性和減光性筑與地下建筑發(fā)生火災(zāi)15270次和1993次,死亡614由于地下建筑的排煙排熱性差,陰燃時間長,內(nèi)部人和174人,直接經(jīng)濟損失22840萬元和4663萬空間溫度上升快,溫度瞬間可高達800-900'C,甚至元[L'I02002年高層建筑與地下建筑發(fā)生火災(zāi)16349次高達千度以上,人員吸人熱煙氣后會嚴重灼傷氣管,呼和2029次,死亡652人和158人,直接經(jīng)濟損失達吸衰竭致死[3]。其次,可燃物不完全燃燒釋放出大量煙20909萬元和4034萬元[2]o氣和CO等有毒有害氣體難以排出,不僅降

4、低能見度,與地上建筑最大的不同在于,一方面由于地下建影響疏散速度,還會使人產(chǎn)生恐懼心理,極易造成群死筑處在封閉狀態(tài),不利于熱量散失,易形成高溫。其次群傷事故。2003年2月18日,韓國大邱地鐵發(fā)生火由于沒有直接和大氣相通的門和窗戶,人員僅能利用災(zāi),由于列車內(nèi)部裝修地板、墻壁為氮化塑料,頂部為與地面連接的通道人口才能逃生,由于人員疏散方向聚氨醋材質(zhì),燃燒后產(chǎn)生了大量的有毒氣體。人們吸入與火災(zāi)煙氣的流動方向一致,致使人員在疏散過程中有毒氣體后,咽部損傷嚴重,呼吸衰竭致死。這次火災(zāi)因吸人煙氣窒息而死。因此開展地下建筑煙氣流動規(guī)共造成192人死亡

5、,148人受傷。律研究,設(shè)置必要的煙氣控制系統(tǒng)對保障人們的生命1.1.2煙氣大,具有陰燃性財產(chǎn)安全意義重大。本文在分析地下建筑火災(zāi)煙氣特地下建筑處于封閉狀態(tài),空氣流通不暢,出人口點的基礎(chǔ)上,結(jié)合當(dāng)前地下建筑火災(zāi)煙氣控制的現(xiàn)狀少,供氣不足,發(fā)生火災(zāi)后大量的物質(zhì)在燃燒情況下得和存在的問題,綜述了地下建筑火災(zāi)煙氣的控制方法不到充足的空氣,使燃燒速度與燃燒的充分性受到影以及煙氣流動的模擬研究的進展情況,提出了今后工響,由于火災(zāi)時發(fā)煙量與可燃物物理化學(xué)特性、燃燒狀作的建議。態(tài)和供氣程度有關(guān),而地下建筑一般供氣不足,因此陰燃時間較長,發(fā)煙量較大。20

6、02年4月在智利北部的1地下建筑火災(zāi)煙氣特點及煙氣控制卡拉馬城的一地下建筑內(nèi)發(fā)生陰燃,時間長達4個月的重要研究意義之久。地下建筑,一般是指建造在巖石和土層中的比附LL3易發(fā)生轟燃近地面低2m以上的建筑。一般可分為附建式、單建地下空間相對封閉,受限空間發(fā)生火災(zāi)后,空氣供2004年第10期消防技術(shù)與產(chǎn)品信息給嚴重不足,燃燒不完全高溫?zé)釤煔怏w積膨脹快,內(nèi)部此限)。對于單層的地下建筑,一般按面積進行水平分壓力增加迅速,熱煙氣流積聚,一旦新鮮空氣大量涌人區(qū),而對于多層的地下建筑,除了水平分區(qū)外,還應(yīng)進極易產(chǎn)生轟燃,人員逃生的希望極其渺茫。1987年

7、倫行垂直分區(qū),防排煙分區(qū)不允許跨越防火分區(qū)。防煙分敦國王十字地鐵火災(zāi)中,起火6min后發(fā)生了“轟燃”,區(qū)應(yīng)用從頂棚下突出的不小于0.5m的梁和擋煙垂對人員逃生和滅火開展造成極大威脅。壁、隔墻來劃分。1.2研究地下建筑火災(zāi)煙氣流動和控制的意義地下建筑不設(shè)排煙設(shè)施時,凈高不超過6m的房據(jù)統(tǒng)計火災(zāi)傷亡者中多因煙氣毒害性所致,其中間,應(yīng)采用擋煙垂壁、隔墻或從頂棚突出的不小于。.5因CO中毒窒息死亡或被其他有毒煙氣熏死者占火災(zāi)m的梁劃分防煙分區(qū),梁或垂壁底至室內(nèi)地面的高度總死亡人數(shù)的40%-5000,而被燒死的人中,多數(shù)是不應(yīng)小于1.8ma先中毒窒

8、息暈倒后被燒死的l'la1999年12月26日,2.2防排煙系統(tǒng)的設(shè)計方面采用機械排煙時,排煙風(fēng)機和風(fēng)管的風(fēng)量計算應(yīng)吉林省長春市夏威夷大酒店地下一層的洗浴中心發(fā)生滿足:擔(dān)負一個或兩個防煙分區(qū)排

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