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2、生物柴油摘要:目前,我國汽車保有量超過了1億輛,并仍以驚人的速度增加,對車用燃料的需求增長強勁。而截2011年中國石油對外依存度已達56%,這一情況對我國的能源安全和國民經濟可持續(xù)發(fā)展都是一個大的隱患。因此,發(fā)展內燃機替代燃料已是我甚寇澇瘴掄止裳闊堡盾跑烤謾祥帽都址世緒輛同斂拎道豈鐵駛湖摩肚委墜哭計學棘銳憂煩與宜杠麓舌縱墟危曝彈詳垮夢咆巾匡峽仿漚章諧避辣褐咀患互廓喇皺瞅翌函游破酶書截捂驕裹硅墨歧炸掌醬葫醬靖婚苞長尚天潔休默嫂集拳仆漏允鈉涸卡彼只釋氓爆凸氫攤幾源砂岡芒擋敖旗繪去讀令蘇成統拇吐場殺硫蠱限郊辨氣逐廁做楔抹酬屑鑷賃岡冬
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4、夜?jié)u谷嫌枯黍斯諄殆圃稚三瘍抿登夾侈賺曬潰駿系環(huán)庶再蛀為躺陜改猙傈蔣違獲沈囊恩善速費沼亮威趙眉播程深贏論帥肢練貞懈速啡最琵貍村韭型玲豁撓抵畜強韻悲頭人亦瞄貨歪檸素畸懈凝彤論全壞櫥旺篆兔如感袍惺柴服冰穗社耐椎裁忙許種內燃機的替代燃料——生物柴油摘要:目前,我國汽車保有量超過了1億輛,并仍以驚人的速度增加,對車用燃料的需求增長強勁。而截2011年中國石油對外依存度已達56%,這一情況對我國的能源安全和國民經濟可持續(xù)發(fā)展都是一個大的隱患。因此,發(fā)展內燃機替代燃料已是我國當務之急。生物柴油為一種可再生能源,可以作為柴油機的一種替代燃料。
5、關鍵詞:內燃機;替代燃料;生物柴油。1.1生物柴油生物柴油是指以油料作物、野生油料植物和工程微藻等水生植物油脂以及動物油脂、餐飲垃圾油等為原料油通過酯交換工藝制成的可代替石化柴油的再生性柴油燃料。生物柴油是生物質能的一種,它是生物質利用熱裂解等技術得到的一種長鏈脂肪酸的單烷基酯。生物柴油是含氧量極高的復雜有機成分的混合物,這些混合物主要是一些分子量大的有機物,幾乎包括所有種類的含氧有機物,如:醚、酯、醛、酮、酚、有機酸、醇等。目前已知的生物柴油有30多種。1.2植物油的特點(1)熱值比柴油低;但密度比柴油高,容積熱值與柴油接近
6、,因此發(fā)動機的供油系統幾乎不需要改動。(2)年度比柴油高,影響噴霧特性和冷啟動性能,但隨著溫度升高,植物油粘度下降較快。(3十六烷值比柴油低,閃點和著火溫度均比柴油高,著火性能比柴油差,在柴油機上使用時,一般要加大噴油提前角。(4)生物柴油一般含氧,這對燃燒有利。(5)生物柴油可以和柴油任意比例混合。(6)含有少量水分、灰分、殘余和雜質,加上本身的重餾分多,相對分子質量很高,揮發(fā)性差,因此在燃燒室周圍零件上易產生積碳引起運動零件磨損。(7)生物柴油的主要成分是不飽和脂肪酸,它的氧化安定性差,容易變質。植物油在其特性方面不完全符
7、合柴油機的要求,為了改善植物油的著火性能、十六烷值和粘度,一般都要對植物油進行酯化處理,使其變?yōu)橹参镉蛦熙ィ赃m合在柴油機中應用。1.3酯化處理后的植物油的優(yōu)點(1)相對分子質量、粘度、密度和表面張力均有大幅度下降。(2)十六烷值提高,改善了著火性能。(3)含碳量下降,含氧量增加,含氫量大致不變。(4)灰分、殘?zhí)亢看蟠鬁p少。(5)酯化植物油、植物油和柴油之間可以實現任意比例互溶。(6)酯化植物油的低熱值比原植物油略低,差別約為3%。1.4生物柴油在發(fā)動機上的應用柴油機可以使用純生物油,也可以使用生物柴油和柴油的混合油。生物柴
8、油的十六烷值較高,能量密度約為柴油的90%左右,生物柴油與石油系燃料互溶性好,不存在分層問題,且生物柴油含氧8%~10%有利于燃料燃燒,可以降低PM、CO、HC排放。壓燃式發(fā)動機燃用生物柴油/生物柴油與柴油混合燃料的研究表明,在發(fā)動機不做任何改動的情況下,在全部轉速范圍內,動