京珠監(jiān)控系統(tǒng)視頻傳輸工程

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1、京珠高速公路新鄉(xiāng)至鄭州段視頻傳輸監(jiān)控系統(tǒng)項(xiàng)目工程技術(shù)方案投標(biāo)人：河南威騰交通工程有限公司投標(biāo)日期：二零一零年五月28目錄監(jiān)控系統(tǒng)概述4TS201.1工程背景情況及工程概述4TS201.2工程范圍4TS201.3系統(tǒng)設(shè)計(jì)目標(biāo)5TS201.4系統(tǒng)實(shí)施原則5TS201.5系統(tǒng)構(gòu)架和功能5TS201.6主要設(shè)備技術(shù)要求7TS201.6.1干線遙控?cái)z像機(jī)7TS201.6.2視頻傳輸交換平臺(tái)設(shè)備8TS201.6.3視頻分配組12TS201.6.4字符疊加13TS201.6.5硬盤錄像機(jī)14TS201.6.6視頻控制矩陣16TS201.6.7VGA視頻切換器18TS201.7監(jiān)控外場(chǎng)設(shè)備配

2、電及防雷19TS201.7.1工程概述19TS201.7.1.1工程概述19TS201.7.2太陽(yáng)能供電方式技術(shù)要求19TS201.7.3電源、信號(hào)及視頻信號(hào)防雷設(shè)備21TS201.8光纜工程21TS201.8.1工程范圍22TS201.8.2光纜性能指標(biāo)22TS201.8.3對(duì)承包人的要求24TS201.9基礎(chǔ)施工24TS201.9.1工程范圍24TS201.9.2工程要求25TS201.10培訓(xùn)26TS201.10.1概述2628TS201.10.1管理使用人員培訓(xùn)26TS201.11售后服務(wù)及技術(shù)支持26TS201.12技術(shù)資料27TS201.12.1概述27TS201

3、.12.2技術(shù)文件內(nèi)容要求2728監(jiān)控系統(tǒng)概述TS201.1工程背景情況及工程概述京珠高速新鄉(xiāng)至鄭州段雙向六車道，全長(zhǎng)約93公里，沿路共設(shè)置6個(gè)收費(fèi)站3個(gè)服務(wù)區(qū)。其中全線設(shè)有互通立交2處，特大橋一座，最小曲線半徑1000米，最大縱坡3%。沿線每2公里設(shè)置一臺(tái)遙控?cái)z像機(jī)，已設(shè)置60臺(tái)攝像機(jī)。本項(xiàng)目在京珠高速高速新鄉(xiāng)至鄭州段設(shè)置槍式遙控?cái)z像機(jī)，基礎(chǔ)設(shè)置在道路一側(cè)土路肩。遙控?cái)z像機(jī)視頻和反向控制數(shù)字信號(hào)通過節(jié)點(diǎn)光端機(jī)將視頻圖像和數(shù)據(jù)傳輸?shù)皆O(shè)置在管理處的指揮中心，經(jīng)過視頻控制鍵盤控制外場(chǎng)攝像機(jī)。本工程主要考慮到路段原有攝像機(jī)不能有效覆蓋兩個(gè)攝像機(jī)之間的監(jiān)控區(qū)域，造成盲點(diǎn)?，F(xiàn)考慮在路段

4、原有攝像機(jī)之間再增加攝像機(jī)，來(lái)達(dá)到全路段攝像機(jī)之間無(wú)盲點(diǎn)，保障道路的暢通和維護(hù)路產(chǎn)路權(quán)。經(jīng)過現(xiàn)場(chǎng)勘察，在京珠高速新鄉(xiāng)至鄭州段主線、互通區(qū)域及橋梁區(qū)域新增加45臺(tái)一體化攝像機(jī)。為整個(gè)路段全區(qū)域的實(shí)時(shí)監(jiān)控提供最及時(shí)直觀的圖像資料。由于沿線攝像機(jī)分布分散，且沿線供電經(jīng)常停電，造成監(jiān)控圖像不能及時(shí)有效地上傳，因此本次工程的所有攝像機(jī)擬采用太陽(yáng)能供電方式。TS201.2工程范圍承包人應(yīng)負(fù)責(zé)遙控?cái)z像機(jī)、光端機(jī)、傳輸平臺(tái)的安裝、生產(chǎn)、運(yùn)輸、安裝、預(yù)調(diào)試、完工、調(diào)試、保證測(cè)試；提供安裝遙控?cái)z像機(jī)所需的基礎(chǔ)、立柱、法蘭、電力電纜、信號(hào)電纜、光纜終端盒、光纖尾纖和防雷裝置；應(yīng)負(fù)責(zé)遙控?cái)z像機(jī)太陽(yáng)能

5、供電系統(tǒng)設(shè)備的安裝，基礎(chǔ)，完工，調(diào)試；規(guī)范中沒有規(guī)定但對(duì)完成本工程必需的材料及工作。主要含有以下設(shè)備材料：1、監(jiān)控中心設(shè)備★、視頻控制系統(tǒng)含視頻矩陣控制器、鍵盤28★、視頻分配組★、字符疊加（VDM）★、硬盤錄像機(jī)★、視頻傳輸系統(tǒng)設(shè)備★、機(jī)房、監(jiān)控室設(shè)備安裝工程1、監(jiān)控外場(chǎng)設(shè)備★、外場(chǎng)道路遙控?cái)z像機(jī)★、外場(chǎng)視頻傳輸系統(tǒng)★、光纜工程★、外場(chǎng)設(shè)備供電、傳輸系統(tǒng)工程TS201.3系統(tǒng)設(shè)計(jì)目標(biāo)本系統(tǒng)是為完善本路段全程監(jiān)控而建立，系統(tǒng)建成后將達(dá)到以下目標(biāo)：☆、補(bǔ)充和完善原有監(jiān)控點(diǎn)的覆蓋面，達(dá)到無(wú)盲點(diǎn)、立體化全程監(jiān)控?！?、攝像機(jī)采用太陽(yáng)能供電，可有效防止部分路段停電造成該路段無(wú)監(jiān)控圖像的

6、局面，增強(qiáng)監(jiān)控區(qū)域的可操作性?！?、結(jié)合現(xiàn)已實(shí)施的綜合管理系統(tǒng)，進(jìn)一步提高本路段的智能化水平。TS201.4系統(tǒng)實(shí)施原則☆、總結(jié)國(guó)內(nèi)外交通工程及公路機(jī)電工程方面的設(shè)計(jì)、實(shí)施和使用方面的經(jīng)驗(yàn)，完成本系統(tǒng)工程?！睢?shí)施中按照實(shí)用、可靠、先進(jìn)、經(jīng)濟(jì)的原則，確保該路段高速公路的安全、快速、經(jīng)濟(jì)、舒適的運(yùn)行。☆、在設(shè)備的選型上為保證系統(tǒng)的實(shí)用性、可靠性和先進(jìn)性，設(shè)備材料采用著名品牌或經(jīng)過高速公路長(zhǎng)期使用口碑好的品牌。TS201.5系統(tǒng)構(gòu)架和功能本項(xiàng)目需要將外場(chǎng)攝像機(jī)圖像和控制數(shù)據(jù)通過節(jié)點(diǎn)式光端機(jī)28，采用鏈路方式通過光纖直接接入到指揮中心的多業(yè)務(wù)光傳輸數(shù)字交換平臺(tái)。通過多業(yè)務(wù)光傳輸數(shù)字交

7、換平臺(tái)的視頻環(huán)出接口，環(huán)出全程監(jiān)控圖像接入中心節(jié)點(diǎn)DVR設(shè)備組，實(shí)現(xiàn)全程監(jiān)控圖像的本地分布錄像。京珠高速新鄉(xiāng)至鄭州段共105路視頻圖像，其中原有攝像機(jī)60臺(tái)，新增45臺(tái)。具體如下：新增攝像機(jī)布設(shè)位置：設(shè)備名稱數(shù)量安裝位置干線新增攝像機(jī)45套YK598+700、YK601+000、ZK602+000、YK603+700、YK605+700、YK607+700、ZK609+700、YK611+700、ZK613+700、ZK615+800、ZK617+600、ZK619+700、ZK621+700、ZK62