航空母艦液壓攔阻系統(tǒng)攔阻力建模與仿真

航空母艦液壓攔阻系統(tǒng)攔阻力建模與仿真

ID:4128533

大?。?19.65 KB

頁數:4頁

時間:2017-11-29

航空母艦液壓攔阻系統(tǒng)攔阻力建模與仿真_第1頁
航空母艦液壓攔阻系統(tǒng)攔阻力建模與仿真_第2頁
航空母艦液壓攔阻系統(tǒng)攔阻力建模與仿真_第3頁
航空母艦液壓攔阻系統(tǒng)攔阻力建模與仿真_第4頁
資源描述:

《航空母艦液壓攔阻系統(tǒng)攔阻力建模與仿真》由會員上傳分享,免費在線閱讀,更多相關內容在行業(yè)資料-天天文庫。

1、2010年1月北京航空航天大學學報January2010第36卷第1期JournalofBeijingUniversityofAeronauticsandAstronauticsVol.36No11航空母艦液壓攔阻系統(tǒng)攔阻力建模與仿真張明暉袁理洪冠新(北京航空航天大學航空科學與工程學院,北京100191)摘要:以國內外普遍使用的某型航空母艦液壓攔阻系統(tǒng)為研究對象,從其組成和工作原理出發(fā).針對產生攔阻力的主要元器件,根據液壓系統(tǒng)的傳動基本理論建立了液壓攔阻系統(tǒng)的攔阻器系統(tǒng)和滑輪緩沖系統(tǒng)的數學模型.利用該模型結合艦載機著艦動力學模型和攔阻索動力學模型進行了攔阻動力學的數值仿真

2、,對比了仿真值與試驗值的區(qū)別,分析計算了某型艦載機以不同重量、速度著艦的攔阻動力學過程.驗證了滑輪緩沖系統(tǒng)能有效減緩攔阻索張力,且通過改變控制閥口通油面積可以實現(xiàn)不同質量飛機在基本相同的距離上實現(xiàn)安全攔阻,說明模型的合理性.關鍵詞:航空母艦;攔阻系統(tǒng);液壓系統(tǒng);建模與仿真中圖分類號:V271.4文獻標識碼:A文章編號:100125965(2010)0120100204AircraftcarrierhydraulicarrestinggeararrestingforcemodelingandsimulationZhangMinghuiYuanLiHongGuanxin(Sc

3、hoolofAeronauticScienceandEngineering,BeijingUniversityofAeronauticsandAstronautics,Beijing100191,China)Abstract:Acertainaircraftcarrierhydraulicpressurearrestingsystemwasstudied.Asthemainarrestingforcingproducingcomponents,themathematicalmodelsofthehydraulicblocksystemandpulleybuffersyst

4、emwereestablishedaccordingtothebasictheoryofhydraulictransmissionsystem.Usingthesetwomodels,com2biningthedynamicmodelsofthearrestingcableandtheaircraftpslandingprocess,aseriesofnumericalsimu2lationswerecarriedoutunderdifferentaircraftweightandlandingvelocity.Thesimulationvaluewascom2pared

5、withtrialvalueandthedifferencewasstudied.Theresultshowedthatthepulleybuffersystemcanre2ducethetensionofthearrestingcableeffectivelyandthatthechangeofthecontrolvalvecanrealizethearrest2ingofaircraftswithdifferentweightwithinaround100m,whichalsoverifiedtherationalityofthemodel.Keywords:airc

6、raftcarriers;arrestinggear;hydraulicsystem;modelingandsimulation[1]利用攔阻索攔阻著艦是現(xiàn)代航空母艦艦載機壓緩沖裝置,從理論上不能真實體現(xiàn)液壓攔阻著艦的主要方式,航母攔阻系統(tǒng)的攔阻能力是航裝置的工作機理和動力學過程,因此本文依據國母與艦載機重要的適配條件之一.攔阻系統(tǒng)隨著外某攔阻系統(tǒng)原理建立仿真模型,以方便進行攔航母的誕生便已出現(xiàn),通過設計巧妙的控制機構,阻動力學仿真分析和研究.而且通過選取不同的實現(xiàn)了不同重量、速度的艦載機等距離攔阻,使得系統(tǒng)參數進行仿真分析,對設計不同性能攔阻系航母可以滿足不同類型飛機的

7、服役要求,提高了統(tǒng)也有一定幫助.航母綜合作戰(zhàn)能力.目前對于艦載機攔阻的研究主要進行簡單的動力學仿真分析,攔阻力則主要1航母液壓式攔阻系統(tǒng)的工作原理是根據其縱向分量與攔阻索沖程的近似函數給國內外現(xiàn)役航空母艦上普遍使用的攔阻裝置出,也有的把液壓攔阻系統(tǒng)簡化為簡單的一個液收稿日期:2008212224作者簡介:張明暉(1977-),男,碩士生,河南三門峽人,zhangmh@ase.buaa.edu.cn.?1994-2010ChinaAcademicJournalElectronicPublishingHouse.Allrights

當前文檔最多預覽五頁,下載文檔查看全文

此文檔下載收益歸作者所有

當前文檔最多預覽五頁,下載文檔查看全文
溫馨提示:
1. 部分包含數學公式或PPT動畫的文件,查看預覽時可能會顯示錯亂或異常,文件下載后無此問題,請放心下載。
2. 本文檔由用戶上傳,版權歸屬用戶,天天文庫負責整理代發(fā)布。如果您對本文檔版權有爭議請及時聯(lián)系客服。
3. 下載前請仔細閱讀文檔內容,確認文檔內容符合您的需求后進行下載,若出現(xiàn)內容與標題不符可向本站投訴處理。
4. 下載文檔時可能由于網絡波動等原因無法下載或下載錯誤,付費完成后未能成功下載的用戶請聯(lián)系客服處理。