原油加熱在集輸泵站的應(yīng)用與改進(jìn)

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1、原油加熱在集輸泵站的應(yīng)用與改進(jìn)原油加熱在集輸泵站的應(yīng)用與改進(jìn)［摘耍］加熱爐是集輸泵站的主要熱能設(shè)備，也是集輸泵站中主要耗能設(shè)備。目前集輸泵站加熱爐大多以燃油為主，燃油供需大，而且燃油加熱爐普遍存在污染嚴(yán)重、效率低，安全性差的現(xiàn)象，萬達(dá)蒸汽代油工程的應(yīng)用為集輸系統(tǒng)節(jié)能降耗提供了好的辦法，它的應(yīng)用取得了較可觀的經(jīng)濟(jì)效益和社會效益。［關(guān)鍵詞］加熱爐；燃油；蒸汽代油；節(jié)能中圖分類號:TE974文獻(xiàn)標(biāo)識碼:A文章編號：1009-914X(2014)07-0306-011、坨三站原油處理加熱系統(tǒng)現(xiàn)狀目前坨三聯(lián)

2、合站擔(dān)負(fù)著勝采三礦7個采油隊的產(chǎn)出液處理任務(wù)，日處理液量3.5萬m3,日外輸油量1950t,主要處理工藝為熱化學(xué)沉降脫水工藝。自1965年建站以來，坨三站原油加熱方式經(jīng)歷了：方箱式加熱爐、有機(jī)熱載體加熱爐、超導(dǎo)管加熱爐。不管使用哪一種加熱爐，都是采用原油作為燃料，而且加熱爐的效率隨投用時間的延長逐年下降。以坨三站加熱系統(tǒng)使用的2000KW和2500KW燃油超導(dǎo)加熱爐為例。2臺超導(dǎo)加熱爐均以凈化原油為燃料油(燃料油來自站內(nèi)的凈化油外輸管線)，為二級沉降罐低含水原油加熱。2、超導(dǎo)加熱爐運(yùn)行屮存在的問題

3、1)目前坨三站加熱系統(tǒng)共有兩臺超導(dǎo)熱管加熱爐，其中1#爐為廠家試驗產(chǎn)品，2001年11月投產(chǎn)，由于設(shè)計存在缺陷、超導(dǎo)熱管損壞等原因，運(yùn)行效率僅為65%左右，不能滿足生產(chǎn)要求。2007年已向廠財務(wù)資產(chǎn)管理中心打報告申請報廢。2)2#加熱爐2002年投入使用，目前該爐排煙系統(tǒng)設(shè)計不合理，煙灰積聚在煙道中造成煙道堵塞，因為部分超導(dǎo)管燒壞，原油盤管穿孔等原因，存在較大安全隱患。該加熱爐耗燃油量大，爐效也明顯降低，由剛投產(chǎn)時的89.7%下降到目前的79%。坨三站2008年1-10刀處理原油55.3萬噸，加熱

4、爐耗燃料油共計1104噸，爐效為79.7%,每年有近300噸的燃料油損耗。該加熱爐耗燃油量大，熱效率較低，不能滿足山產(chǎn)運(yùn)行需要。3）2#爐由于長吋間運(yùn)行，導(dǎo)致爐膛結(jié)焦、爐效降低，使得燃油泵磨損加快,造成平均30-35天左右就需要更換一臺E7燃油泵，才能保證正常生產(chǎn)，極大的浪費(fèi)了人力物力，使加熱爐運(yùn)行成本居高不下。此外，廠安全部門在多次檢查中提出超導(dǎo)爐存在較大安全隱患。3、采用萬達(dá)蒸汽代油加熱裝置取代燃油加熱爐針對燃油超導(dǎo)加熱爐耗燃油量大、熱效率低及存在安全隱患等問題，我們與上級科室協(xié)調(diào)，經(jīng)過充分論

5、證，2008年10月對坨三站原油加熱系統(tǒng)進(jìn)行了整體改造。該項冃利用萬達(dá)熱電蒸汽集中供熱的方式，新上1臺直摻式蒸汽換熱器對原油進(jìn)行加熱。3.1采用直摻式換熱器加熱原油2008年11月14H,萬達(dá)蒸汽代油工程開始投入使用，停用原站內(nèi)燃油加熱爐。直摻式換熱器亦稱混合式換熱器，冷熱介質(zhì)沒有固定傳熱面，而是通過直接混合實(shí)現(xiàn)熱量交換。該裝置主要由…段比進(jìn)口原油管線粗的直管和一個（在該直管中間位置）末端封堵、中間開無數(shù)小孔的蒸汽管組成，脫水原油從該直管經(jīng)過，和從無數(shù)小孔中噴出的高溫蒸汽充分混合，吸收蒸汽熱量，溫

6、度升高。控制進(jìn)入直管的蒸汽量，可以保證脫水原油達(dá)到所需要的加熱溫度。直摻式換熱器投產(chǎn)運(yùn)行后，對換熱器的運(yùn)行情況進(jìn)行了數(shù)據(jù)統(tǒng)計與分析可以看出，1月-4月份，換熱器出口平均溫度在90°C左右，平均熱效率為89.5%,只是外輸原油平均含水率略有升高，與2008年同期0.54%比較提高T0.05個百分點(diǎn)。在實(shí)際運(yùn)行中，我們發(fā)現(xiàn)直摻式換熱器存在以下兒個方面的問題：1）每天有80多m3.180°C的高溫蒸汽一同進(jìn)入穩(wěn)定系統(tǒng)和三級沉降罐中，造成穩(wěn)定系統(tǒng)排污量增大，排污量由每班一次增加到每班兩次，增大了穩(wěn)定排污系

7、統(tǒng)的負(fù)荷。2）沉降罐的底水上升很快，三級沉降油罐底水每天增加20-30cm,底水泵由每天啟運(yùn)1次增加到每天啟運(yùn)2次，增加了崗位工人的工作量。3）含高溫蒸汽的含水油油水分離速度減慢，影響了外輸原油含水率。3.2采用單盤管換熱器加熱原油由于直摻式換熱器加熱原油給坨三站的原油脫水帶來了很大難度，嚴(yán)重影響了外輸原油含水率，故2009年5月12日投產(chǎn)新上了單盤管換熱器。單盤管換熱器是一種新型換熱器，具有換熱效率高，無污染、不易堵塞，便于維護(hù)等特點(diǎn)。該裝置主要由換熱器殼體和換熱盤管組成,高溫蒸汽通過與管壁直接

8、接觸放熱對盤管內(nèi)的原油進(jìn)行加熱。該換熱器將原油與蒸汽分開對原油加熱，2009年5月投產(chǎn)，經(jīng)過試運(yùn)效果良好。我們查閱了換熱器運(yùn)行記錄及原油含水化驗記錄原始報表，對單盤管換熱器投運(yùn)來的運(yùn)行狀況和外輸原油含水情況進(jìn)行了統(tǒng)計。2009年5月-2010年8月份，該裝置運(yùn)行良好,平均熱效率為88.6%,換熱器出口平均溫度在92°C左右，外輸油平均含水率為0.60%,能夠滿足原油脫水的要求。4、效果分析1）、節(jié)能效果顯著?？梢酝耆挥萌紵齼艋瓦M(jìn)行原料油加熱,如果按照加熱爐每天耗油4t計算，每