機(jī)械的運(yùn)轉(zhuǎn)及其速度波動的調(diào)節(jié)

機(jī)械的運(yùn)轉(zhuǎn)及其速度波動的調(diào)節(jié)

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1、第七章機(jī)械的運(yùn)轉(zhuǎn)及其速度波動的調(diào)節(jié)§7-1概述§7-2機(jī)械的運(yùn)動方程式§7-3機(jī)械周期性速度波動及其調(diào)節(jié)§7-4機(jī)械非周期性速度波動及其調(diào)節(jié)內(nèi)容提要1§7-1概述一、研究內(nèi)容1.研究在外力作用下機(jī)械的真實運(yùn)動規(guī)律,目的是為運(yùn)動分析作準(zhǔn)備。2.研究機(jī)械運(yùn)轉(zhuǎn)速度的波動及其調(diào)節(jié)方法,目的是使機(jī)械的轉(zhuǎn)速在允許范圍內(nèi)波動,而保證正常工作。前面在運(yùn)動分析及力分析時,都假定原動件作勻速運(yùn)動:ω=const實際上是多個參數(shù)的函數(shù):ω=f(F、M、φ、m、J)一般是隨時間變化的。2二、機(jī)械的運(yùn)轉(zhuǎn)過程三個階段:啟動、穩(wěn)定運(yùn)轉(zhuǎn)、停車。穩(wěn)定運(yùn)轉(zhuǎn)啟動tω停止W

2、d―Wr―Wf=E-0>0輸入功大于有效功(阻抗功)與損失功之和。a)啟動階段速度0→ω,動能0→E3ωmtω穩(wěn)定運(yùn)轉(zhuǎn)啟動b)穩(wěn)定運(yùn)轉(zhuǎn)階段在一個循環(huán)內(nèi)有:Wd―Wr―Wf=E-E0=0②等速穩(wěn)定階段ω=常數(shù),任意時刻都有:①周期變速穩(wěn)定階段ω在ωm上下周期波動,ω(t)=ω(t+Tp)△E=0→Wd=Wr+WfWd―Wr―Wf=E-E0=0→Wd=Wr+Wfc)停車階段ω→0Wd―Wr―Wf±WG=E-E0<0停止輸入功小于有效功與損失功之和。輸入功總是等于有效功與損失功之和。4速度波動產(chǎn)生的不良后果:①在運(yùn)動副中引起附加動壓力,加劇

3、磨損,使工作可靠性降低。②引起彈性振動,消耗能量,使機(jī)械效率降低。③影響機(jī)械的工藝過程,使產(chǎn)品質(zhì)量下降。④載荷突然減小或增大時,發(fā)生飛車或停車事故。為了減小這些不良影響,就必須對速度波動范圍進(jìn)行調(diào)節(jié)。5三、調(diào)節(jié)速度波動的方法機(jī)械出現(xiàn)盈功時,飛輪以動能的形式存儲能量;機(jī)械出現(xiàn)虧功時,飛輪釋放其存儲的能量。1.對周期性速度波動,可在轉(zhuǎn)動軸上安裝一個質(zhì)量較大的回轉(zhuǎn)體(飛輪)達(dá)到調(diào)速的目的。6發(fā)動機(jī)用油油箱供油油箱供油發(fā)動機(jī)用油離心式調(diào)速器的工作原理油箱供油進(jìn)油減少轉(zhuǎn)速降低開口增大回油增加2.對非周期性速度波動,需采用專門的調(diào)速器。78xy1

4、23s2OABφ1一、機(jī)械運(yùn)動方程的一般表達(dá)式定理:機(jī)械系統(tǒng)在時間△t內(nèi)的總動能增量△E應(yīng)等于作用于該系統(tǒng)所有各外力的元功之和△W。舉例:圖示曲柄滑塊機(jī)構(gòu)中,設(shè)已知各構(gòu)件角速度、質(zhì)量、質(zhì)心位置、質(zhì)心速度、轉(zhuǎn)動慣量,驅(qū)動力矩M1,阻力F3,并設(shè)質(zhì)心S1在O點。則:§7-2機(jī)械的運(yùn)動方程式寫成微分形式:dE=dWω2M1ω1vs2F3v391.動能增量:2.外力所作的功:dW=PdtdE=d(J1ω21/23.瞬時功率:P=M1ω1+F3v3cosα3=M1ω1-F3v3+Js2ω22/2+m2v2s2/2+m3v23/2)=(M1ω1+

5、F3v3cosα3)dtxy123s2OABφ1ω2M1ω1vs2F3v3104.運(yùn)動方程為:(機(jī)械上的力、構(gòu)件的質(zhì)量、轉(zhuǎn)動慣量與其運(yùn)動參數(shù)之間的函數(shù)關(guān)系)d(J1ω21/2+Js2ω22/2+m2v2s2/2+m3v23/2)推廣到一般,設(shè)有n個活動構(gòu)件,用Ei表示其動能。則有:=(M1ω1-F3v3)dt(7-6)11設(shè)作用在構(gòu)件i上的外力為Fi,力矩Mi為,力Fi作用點的速度為vi。則瞬時功率為:機(jī)器運(yùn)動方程的一般表達(dá)式為:式中αi為Fi與vi之間的夾角,Mi與ωi方向相同時取“+”,相反時取“-”。(7-6)P12二、機(jī)械系統(tǒng)

6、的等效動力學(xué)模型d(J1ω21/2+JS2ω22/2+m2v2S2/2+m3v23/2)上例有結(jié)論:(曲柄滑塊機(jī)構(gòu))重寫為:左邊小括號內(nèi)的各項具有轉(zhuǎn)動慣量的量綱,d[ω21/2(J1+JS2ω22/ω21+m2v2S2/ω21+m3v23/ω21)]則有:d(Jeω21/2)=Meω1dt令:Je=(J1+JS2ω22/ω21……)(7-8)=(M1ω1-F3v3)dt=ω1(M1-F3v3/ω1)dt(7-7)Me=M1-F3v3/ω1(7-9)=Medφ(7-12)右邊小括號內(nèi)的各項具有力矩的量綱。1.等效動力學(xué)模型的建立(過程)

7、(7-5)13稱圖(c)為原系統(tǒng)的等效動力學(xué)模型,而把假想構(gòu)件1稱為等效構(gòu)件,Je為等效轉(zhuǎn)動慣量,Me為等效力矩。(a)(b)Jexy123s2OABφ1ω2M1ω1vs2F3v3OABMeω1Me(c)JeOAω114同理,可把運(yùn)動方程重寫為:左邊括號內(nèi)具有質(zhì)量的量綱d[v23/2(J1ω21/v23+JS2ω22/v23+m2v2S2/v23+m3)]=v3(M1ω1/v3-F3)dt(7-13)令me=(J1ω21/v23+JS2ω22/v23+m2v2S2/v23+m3)(7-14)Fe=M1ω1/v3-F3(7-15),右邊

8、括號內(nèi)具有力的量綱。則有:d(mev23/2)=Fev3dt=Feds(7-16)15(a)xy123s2OABφ1ω2M1ω1vs2F3v3(b)OA同樣可知,圖(d)與圖(a)的動力學(xué)效果等效。稱構(gòu)件3為等效構(gòu)件,m

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