01二熱電#4機(jī)組DEH系統(tǒng)調(diào)試方案

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1、調(diào)試方案日期2009?09?10TS/XG?RK?O1項(xiàng)目名稱湖南華菱湘潭鋼鐵有限公司能源中心???1=1#4機(jī)組DEH系統(tǒng)調(diào)試方案編寫：倪宏偉審核：劉文豐批準(zhǔn)：李勁柏湖南華菱湘潭鋼鐵有限公司能源中心#4機(jī)組DEH系統(tǒng)調(diào)試方案1調(diào)試目的通過對DEII系統(tǒng)進(jìn)行調(diào)試，保證汽輪機(jī)正常啟動、升降負(fù)荷、正常運(yùn)行以及停機(jī)，同時具備安全可靠的保護(hù)功能。2系統(tǒng)概況湖南華菱湘潭鋼鐵有限公司能源中心擴(kuò)建工程為一臺南京汽輪電機(jī)(集團(tuán))有限責(zé)任公司生產(chǎn)的N25冷凝式汽輪發(fā)電機(jī)#4機(jī)組。汽機(jī)回?zé)岢槠到y(tǒng)設(shè)置三級，第一級為除氧器用汽汽源，第二

2、、三級為#1、#2低壓加熱器汽源。DEH系統(tǒng)采用南京汽輪機(jī)廠提供的Woodward505數(shù)字電液調(diào)節(jié)系統(tǒng)。數(shù)字電液調(diào)節(jié)系統(tǒng)(DEH)主要由Woodward505、閥位控制器以及電液轉(zhuǎn)換器等設(shè)備組成。Woodward505與閥門控制器之間以及閥門控制器與電液轉(zhuǎn)換器之間通過硬接線進(jìn)行數(shù)據(jù)傳輸。Woodward505主要是通過對調(diào)速器門進(jìn)行控制，從而對發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)速和負(fù)荷進(jìn)行精確控制。其他包括電動主汽門控制以及閥門等設(shè)備的控制由浙江中控公司提供的JX-300XPDCS系統(tǒng)完成。Woodward505控制系統(tǒng)有兩種操作方法：編

3、程模式和運(yùn)行模式。編程模式用于選擇控制器內(nèi)部配置及運(yùn)行方式的設(shè)置；運(yùn)行模式則依據(jù)設(shè)定的程序?qū)崿F(xiàn)控制。Woodward505有三種操作模式：手動、半自動、自動。操作員主要通過Woodward505操作面板，進(jìn)行準(zhǔn)確的轉(zhuǎn)速設(shè)定，Woodward505將自動將轉(zhuǎn)速上升到設(shè)定轉(zhuǎn)速。在控制邏輯中，系統(tǒng)通過對閥門限制器的輸出和轉(zhuǎn)速PID、幫助控制器PID的輸岀的低選（LSS）來設(shè)置履行機(jī)構(gòu)的輸出。其中，閥門限制器起到了限制調(diào)門最大地位的作用。同時，在控制系統(tǒng)呈現(xiàn)故障時，閥門限制器可以手動控制調(diào)門地位，避免系統(tǒng)在危險(xiǎn)工況點(diǎn)運(yùn)行。

4、3調(diào)試采用的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)3.1《火力發(fā)電廠基本建設(shè)工程啟動及竣工驗(yàn)收規(guī)程》（電建（1996）159號）3.2《電力建設(shè)施工及驗(yàn)收技術(shù)規(guī)范第5部分：熱工自動化》（DL/T5190.5-2004）3.3《火電工程調(diào)整試運(yùn)質(zhì)量檢驗(yàn)及評定標(biāo)準(zhǔn)》（建質(zhì)〔1996〕111號）3.4《熱工自動調(diào)節(jié)系統(tǒng)調(diào)試作業(yè)指導(dǎo)書》（湖南省湘電試驗(yàn)研究院有限公司,2008年3月）3.5《熱工保護(hù)系統(tǒng)調(diào)試作業(yè)指導(dǎo)書》（湖南省湘電試驗(yàn)研究院有限公司，2008年3月）4調(diào)試應(yīng)具備的條件系統(tǒng)調(diào)試前，現(xiàn)場、環(huán)境及調(diào)試對象應(yīng)具備如下條件：4.1相關(guān)設(shè)備安裝工作

5、基本結(jié)束，且符合質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)和設(shè)計(jì)要求。4.2保安電源及UPS電源已正常。4.3控制室、機(jī)房及盤內(nèi)外照明齊全完好。4.4暖通空調(diào)系統(tǒng)已正常投運(yùn)。4.5熱控設(shè)備單體校驗(yàn)（熱偶、熱阻、變送器、壓力開關(guān)等）合格，并有校驗(yàn)報(bào)告。5調(diào)試步驟當(dāng)現(xiàn)場環(huán)境滿足開工條件時，先對所有參加調(diào)試的人員進(jìn)行技術(shù)交底、開工前一小時培訓(xùn)后，按照調(diào)試方案的步驟開始調(diào)試。調(diào)試主要分以下幾個步驟：硬件設(shè)備調(diào)試，信號回路檢查，系統(tǒng)組態(tài)檢查，電液聯(lián)動調(diào)試，DEH控制下汽輪機(jī)啟動。3.1硬件設(shè)備調(diào)試儀表盤柜安裝就位后，須檢查接地系統(tǒng)。盤柜屏蔽接地電阻必須小于4

6、歐姆，并且信號線的屏蔽線應(yīng)保證可靠接地。對Woodward505、閥位控制器及電液轉(zhuǎn)換器等液壓相關(guān)組合件設(shè)備外觀進(jìn)行檢查，應(yīng)無缺陷、損傷、變形。檢查Woodward505及閥位控制器電源是否可靠，應(yīng)確保系統(tǒng)輸入電源為UPS所提供的穩(wěn)定的交流220V電源。測量盤柜電源線及重要信號電纜對地絕緣電阻，在絕緣電阻大于20MQ的條件下，合上兩路電源開關(guān)。系統(tǒng)上電后，檢查Woodward505控制器工作狀態(tài)，以及閥位控制器的工作狀態(tài)，確認(rèn)整個控制回路設(shè)備是否工作正常。5.2系統(tǒng)組態(tài)檢查Woodward505系統(tǒng)上電工作正常后，

7、進(jìn)入編程模式，核對Woodward505參數(shù)設(shè)置是否與南汽提供的參數(shù)一致。5.3信號回路檢查5.3.1通道校驗(yàn)使用信號源（對AI信號）、邏輯模擬（對A0、D0信號）或短接信號（對DI信號）的方法對所有Woodward505的1/0通道進(jìn)行通道校驗(yàn)，開關(guān)量信號應(yīng)全部動作正確；模擬量信號的校驗(yàn)精度應(yīng)達(dá)到如下設(shè)計(jì)要求：在整個運(yùn)行環(huán)境溫度范圍內(nèi)，模擬量輸入信號高電平精度為±0.1%,低電平精度為土0.2%o模擬量輸出信號精度不低于土0.25%o5.3.2現(xiàn)場信號核對檢查就地變送器、壓力開關(guān)至Woodward505信號線是否

8、正確，檢查Woodward505至ETS機(jī)柜、DCS機(jī)柜等的硬接線連接是否正確。5.4電液聯(lián)動試驗(yàn)（混仿試驗(yàn)）在整套EH液壓控制系統(tǒng)全部安裝就位，油質(zhì)合格，對伺服系統(tǒng)進(jìn)行開環(huán)、閉環(huán)靜態(tài)調(diào)試。之后，通過帶現(xiàn)場真實(shí)的閥門進(jìn)行聯(lián)動試驗(yàn)，聯(lián)動試驗(yàn)包括基本控制功能、OPC保護(hù)功能及閥門試驗(yàn)，觀察閥門的動作情況，核對油動機(jī)行程與DCS系統(tǒng)顯示是否一致，同時作好記錄。5.