2019公司十周年回顧總結(jié)

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1、公司十周年回顧總結(jié)　　十年艱辛，十年騰飛，下面xx收集了有關(guān)范文，供大家參考?！　∑唬褐袊锪鳂I(yè)發(fā)展十年成就回顧　　黨的xxx以來的10年，是我國經(jīng)濟(jì)實(shí)力、綜合國力和人民生活水平邁上新臺階的10年，也是我國物流業(yè)確立產(chǎn)業(yè)地位快速發(fā)展的10年。10年來，物流業(yè)在促進(jìn)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整、轉(zhuǎn)變經(jīng)濟(jì)發(fā)展方式和增強(qiáng)國民經(jīng)濟(jì)競爭力等方面發(fā)揮了重要作用，走出了一條有中國特色的物流發(fā)展道路?！　∥锪鳂I(yè)產(chǎn)業(yè)地位得以確立。10年前，人們對于物流業(yè)的產(chǎn)業(yè)地位還有不同看法。20xx年，國家發(fā)改委等9部門出臺《關(guān)于促進(jìn)我國現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展的

2、意見》。20xx年，《“十一五”規(guī)劃綱要》單列一節(jié)，強(qiáng)調(diào)“大力發(fā)展現(xiàn)代物流業(yè)”。20xx年，國務(wù)院發(fā)布我國第一個物流業(yè)發(fā)展專項(xiàng)規(guī)劃《物流業(yè)調(diào)整和振興規(guī)劃》，并列入“十大產(chǎn)業(yè)規(guī)劃”。20xx年，國務(wù)院辦公廳出臺《關(guān)于促進(jìn)物流業(yè)健康發(fā)展政策措施的意見》。各地區(qū)、各部門貫徹國務(wù)院文件精神，物流業(yè)產(chǎn)業(yè)地位不斷提升，政策環(huán)境逐步改善?！　∥锪鳂I(yè)保持了持續(xù)快速增長。在經(jīng)濟(jì)持續(xù)增長和政策不斷落實(shí)的推動下，10年來我國物流業(yè)保持了較快增長，運(yùn)行質(zhì)量和效益明顯提升。20xx~20xx年，我國物流業(yè)增加值年均增長17%，20xx

3、年達(dá)萬億元，比20xx年翻了兩番。物流業(yè)增加值占服務(wù)業(yè)增加值的比重為%，有力地推動了經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)調(diào)整。與此同時，社會物流總費(fèi)用與gdp的比率穩(wěn)中有降，從20xx年的%降為20xx年的%，相當(dāng)于當(dāng)年新增社會經(jīng)濟(jì)效益4000多億元。每萬元社會物流總額花費(fèi)的社會物流總費(fèi)用由20xx年的974元，下降到20xx年的531元，物流業(yè)對國民經(jīng)濟(jì)運(yùn)行質(zhì)量和效益的貢獻(xiàn)越來越大?！　∈袌黾卸蕊@著提高。據(jù)中國物流與采購聯(lián)合會發(fā)布的“20xx年度中國物流企業(yè)50強(qiáng)排名”顯示，按照主營業(yè)務(wù)收入排名的50強(qiáng)物流企業(yè)，超過100億元的有1

4、2家，超過50億元的有21家。50強(qiáng)入圍“門檻”由20xx年的2億元提高到20xx年的億元。排名前10位的物流企業(yè)主營業(yè)務(wù)收入占所有調(diào)查企業(yè)的比重由20xx年的%提高到20xx年的%?！　∥锪髌髽I(yè)核心群體初步形成。從20xx年起，中國物流與采購聯(lián)合會依據(jù)《物流企業(yè)分類與評估指標(biāo)》國家標(biāo)準(zhǔn)，開展a級物流企業(yè)評估認(rèn)證工作。到20xx年8月，經(jīng)評估認(rèn)定的a級物流企業(yè)已達(dá)1766家。其中，5a級物流企業(yè)達(dá)到110家。物流企業(yè)通過兼并重組、合資合作、戰(zhàn)略聯(lián)盟等方式做大做強(qiáng)，通過資本市場實(shí)現(xiàn)快速擴(kuò)張?！　I(yè)服務(wù)能力得到

5、增強(qiáng)。一是運(yùn)輸、倉儲、貨代等傳統(tǒng)物流企業(yè)轉(zhuǎn)型發(fā)展。二是圍繞企業(yè)需要的專業(yè)化物流融合發(fā)展。如汽車、家電、電子、醫(yī)藥、煙草等行業(yè)，基本上形成了專業(yè)物流配套能力。三是各類物流企業(yè)創(chuàng)新發(fā)展。供應(yīng)商管理庫存、供應(yīng)鏈金融、卡車航班、越庫配送等新的物流模式得到推廣運(yùn)用。四是供應(yīng)鏈管理開始起步。物流企業(yè)介入代理采購和分銷業(yè)務(wù)，流通企業(yè)延伸物流和金融服務(wù)，一體化物流服務(wù)能力顯著增強(qiáng)?！　』A(chǔ)設(shè)施投資較快增長。20xx~20xx年，我國物流基礎(chǔ)設(shè)施投資累計(jì)超過15萬億元，年均增長%。20xx年下半年以來，為應(yīng)對國際金融危機(jī)沖擊，

6、國家加大對鐵路、公路、水路、機(jī)場等交通基礎(chǔ)設(shè)施的投入，建設(shè)速度明顯加快。20xx年，物流基礎(chǔ)設(shè)施投資達(dá)到萬億元，同比大幅增長%?！　【C合運(yùn)輸體系初具規(guī)模。到20xx年底，我國公路總里程達(dá)萬公里，比20xx年增長倍;其中高速公路萬公里，比20xx年翻了兩番多。全國鐵路營業(yè)里程增加到萬公里，比20xx年增長%。內(nèi)河航道通航里程萬公里，比20xx年新增3000公里。全國港口擁有生產(chǎn)用碼頭泊位萬個，其中萬噸級及以上泊位1762個，比20xx年增長倍。民用航空機(jī)場180個，比20xx年新增39個?！　∥锪鞴?jié)點(diǎn)設(shè)施穩(wěn)步增

7、長。據(jù)中國物流與采購聯(lián)合會《第三次全國物流園區(qū)(基地)調(diào)查報(bào)告》核實(shí)，截至目前，我國各類物流園區(qū)共有754家，比20xx年、20xx年的調(diào)查分別增長264%和%。調(diào)查顯示，運(yùn)營的物流園區(qū)占46%，在建的占32%，規(guī)劃的占22%。與20xx年相比，規(guī)劃和在建園區(qū)占比有所下降，而運(yùn)營園區(qū)占比大幅上升。運(yùn)營物流園區(qū)中，涌現(xiàn)了一批重點(diǎn)物流園區(qū)，在提高物流集約化程度、轉(zhuǎn)變物流運(yùn)作模式、促進(jìn)區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展等方面發(fā)揮了重要作用?！　∑髽I(yè)信息化加快發(fā)展。大部分物流企業(yè)建立了管理信息系統(tǒng)，大型企業(yè)信息化率達(dá)到90%以上。倉儲管理

8、、運(yùn)輸管理、財(cái)務(wù)管理系統(tǒng)得到普遍應(yīng)用，企業(yè)資源計(jì)劃(erp)和供應(yīng)鏈管理(scm)系統(tǒng)逐步推廣。企業(yè)借助信息化實(shí)現(xiàn)業(yè)務(wù)流程優(yōu)化與再造，加快搭建新的業(yè)務(wù)模式和服務(wù)方式。鋼鐵、汽車、醫(yī)藥、煙草、石化、零售等行業(yè)物流信息化走在前列，上下游信息共享和信息對接，逐步向供應(yīng)鏈管理轉(zhuǎn)型發(fā)展?！　」残畔⑵脚_發(fā)揮作用。一是行政性物流信息平臺穩(wěn)步推進(jìn)。從20xx年開始實(shí)施的中國電子口岸建設(shè)，整合海關(guān)、交通、稅務(wù)、工商