駕駛經(jīng)驗(yàn)匯總

駕駛經(jīng)驗(yàn)匯總

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《駕駛經(jīng)驗(yàn)匯總》由會(huì)員上傳分享,免費(fèi)在線(xiàn)閱讀,更多相關(guān)內(nèi)容在教育資源-天天文庫(kù)

1、1.白色車(chē),安全系數(shù)最高。?澳大利亞研究者新近發(fā)布調(diào)查報(bào)告,黑色汽車(chē)在白天與黑夜的事故率均高居榜首。在白天,黑色汽車(chē)比白色汽車(chē)事故率高12%,在黎明前和黃昏后則高47%。特別是傍晚的時(shí)候,遠(yuǎn)處跑來(lái)一輛黑色轎車(chē),總感覺(jué)像穿了隱形衣,我還是比較喜歡白色車(chē),總是很顯眼。在民間還有一種說(shuō)法,白色汽車(chē)油耗低,原因是車(chē)身反射能量,節(jié)約空調(diào)油耗,不過(guò)這個(gè)說(shuō)法未得到權(quán)威證實(shí)。當(dāng)時(shí),我買(mǎi)白色捷達(dá),除了安全因素考慮外,還有一個(gè)原因:白色車(chē)便宜。?2.安全帶,必須扎,無(wú)論前排還是后排。福建有個(gè)青年,帶著父母、老婆孩子外出旅行,在高速公路上發(fā)生

2、了追尾,四死一傷,五人均未系安全帶,司機(jī)平時(shí)安全意識(shí)就不高,還使用了安全帶卡扣,追尾時(shí),司機(jī)直接飛出車(chē)外,當(dāng)場(chǎng)死亡!據(jù)統(tǒng)計(jì):30%的事故傷亡,與不系安全帶有關(guān)。我上車(chē),第一件事先系安全帶,不管誰(shuí)坐我的車(chē),我都提醒大家系上安全帶,無(wú)論前排還是后排,我父母是地道的農(nóng)民,不會(huì)系安全帶,如果帶他們出門(mén),我會(huì)先幫他們系上,我再上車(chē)。如果帶兒子出門(mén),我會(huì)先安裝兒童座椅,切記:不管什么時(shí)候,只要帶孩子出門(mén),必須安裝兒童座椅,車(chē)禍?zhǔn)?4歲以下兒童死亡的主要因素。如今,如果開(kāi)車(chē)不系安全帶,我倒是覺(jué)得不習(xí)慣,不自在!3.日間行車(chē)燈,可以提升

3、行車(chē)安全系數(shù)。日間行車(chē)燈,是一組LED燈,不刺眼但很顯眼,車(chē)輛發(fā)動(dòng)時(shí)自動(dòng)開(kāi)啟,在歐洲,所有新車(chē)必須安裝日間行車(chē)燈。我以前,并不知道什么是日間行車(chē)燈,后來(lái),經(jīng)常跑高速,每當(dāng)后面出現(xiàn)奔馳時(shí),我總能第一時(shí)間發(fā)現(xiàn)它們,因?yàn)樗鼈冮_(kāi)著燈,在后視鏡里很顯眼,每當(dāng)此時(shí),我都提前準(zhǔn)備讓超。后來(lái),在網(wǎng)上搜索了一下,這玩意叫:日間行車(chē)燈,可以讓前方車(chē)輛第一時(shí)間感知到你,而且不刺眼,讓人不反感,可以大大提升黑色車(chē)的安全系數(shù)。有人會(huì)問(wèn),如果白天開(kāi)著大燈,是不是一樣的效果?!肯定不一樣,開(kāi)大燈刺眼,反而增加了危險(xiǎn)系數(shù),其實(shí),任何車(chē)輛都可以安裝日間行

4、車(chē)燈,在淘寶上可以買(mǎi)來(lái)自己裝,很簡(jiǎn)單,很方便,也很帥!4.發(fā)動(dòng)引擎前,先將鑰匙旋轉(zhuǎn)到ACC狀態(tài),讓電腦進(jìn)行故障檢測(cè),等故障燈熄滅時(shí)再點(diǎn)火,大約需要6~8秒,我媳婦開(kāi)車(chē)時(shí),插上鑰匙接著點(diǎn)火,每次我都提醒她,要先把鑰匙旋轉(zhuǎn)到ACC狀態(tài),等故障燈熄滅時(shí)再點(diǎn)火,她問(wèn)我,咋這么復(fù)雜?我告訴她,ACC狀態(tài)是行車(chē)電腦進(jìn)行系統(tǒng)參數(shù)調(diào)整,如果每次都是直接點(diǎn)火,久而久之,會(huì)使行車(chē)電腦參數(shù)紊亂,車(chē)子爬坡無(wú)力、積碳嚴(yán)重、油耗變大,即便發(fā)動(dòng)機(jī)大修,也很難排除故障。我有個(gè)習(xí)慣,很喜歡研究說(shuō)明書(shū),新車(chē)買(mǎi)來(lái)后,我挨著說(shuō)明書(shū)把車(chē)子研究了一遍,在說(shuō)明書(shū)里,

5、對(duì)于點(diǎn)火步驟有明確說(shuō)明,要求鑰匙必須在ACC狀態(tài)停留6秒。平時(shí)上車(chē)時(shí),我先把鑰匙插上,旋轉(zhuǎn)一下到達(dá)ACC狀態(tài),然后系安全帶,等安全帶系好時(shí),故障燈已經(jīng)熄滅,摸一下檔位,踩離合,點(diǎn)火,這些都是在駕校里學(xué)的,這些習(xí)慣我一直保持到今天。5.新手必須學(xué)會(huì)調(diào)整后視鏡,有10%的交通事故與后視鏡盲區(qū)有關(guān)!左右后視鏡調(diào)整標(biāo)準(zhǔn):遠(yuǎn)處地平線(xiàn)位于鏡子中間,車(chē)身占鏡子1/4。車(chē)內(nèi)后視鏡調(diào)整標(biāo)準(zhǔn):遠(yuǎn)處地平線(xiàn)位于鏡子中間,能看到自己的右耳。有幾點(diǎn)說(shuō)明:(1)調(diào)整后視鏡時(shí),要選擇水平路。(2)調(diào)整駕駛座位時(shí),要重新調(diào)整后視鏡。(3)后視鏡是有視覺(jué)盲

6、區(qū)的,不要迷信后視鏡。開(kāi)車(chē)時(shí),要做到“前怕狼后怕虎”,即要觀察前面車(chē)輛行駛情況,又要掌握身后車(chē)流信息,提早做出預(yù)警判斷。我媳婦開(kāi)車(chē)有個(gè)特點(diǎn),只看前,不看后,她的觀點(diǎn)是:我開(kāi)的好好的,誰(shuí)愛(ài)超就超,為什么要看后視鏡?我開(kāi)車(chē)時(shí),喜歡用右眼掃描車(chē)內(nèi)后視鏡,全程對(duì)后面車(chē)輛信息掌握的一清二楚,是該讓還是閃,我都會(huì)提前做出判斷的,有次,從臨沂機(jī)場(chǎng)接人回家,走京滬高速,前面發(fā)生了事故,堵車(chē)了,我很遠(yuǎn)就提前剎車(chē)了,停下車(chē)后,我在后視鏡里看到有輛大貨車(chē)猛閃燈,我意識(shí)到他可能剎不住車(chē)了,我急忙掛上檔鉆到了應(yīng)急車(chē)道里,大貨車(chē)拖著長(zhǎng)長(zhǎng)的剎車(chē)線(xiàn)停到

7、了我原來(lái)的位置,多虧我逃跑了,否則就被擠成了相片。我也闖過(guò)紅燈,有時(shí)候搶綠燈,后面也有車(chē)跟著搶?zhuān)?dāng)我到達(dá)路口時(shí),已經(jīng)成紅燈了,如果我緊急剎車(chē),肯定被追尾,我只好選擇闖紅燈,我認(rèn)為絕大多數(shù)追尾都是可以預(yù)防的,前提是學(xué)會(huì)觀察后視鏡,學(xué)會(huì)分析后面車(chē)輛的行車(chē)意圖。后視鏡的盲區(qū)在什么位置呢?我仔細(xì)觀察過(guò),對(duì)方車(chē)輛的前輪與我們車(chē)輛的后輪相平時(shí),我們?cè)诤笠曠R里看不到它,也就是我們正在被超車(chē)時(shí),此時(shí)回頭觀察,車(chē)輛位于后門(mén)玻璃處。所以,無(wú)論變道,還是調(diào)頭,都應(yīng)該快速回一下頭,觀察一下左邊有沒(méi)有車(chē)輛。很多出租車(chē)的左右后視鏡上貼有一個(gè)小圓鏡,

8、這叫盲點(diǎn)鏡,有兩個(gè)作用:(1)掃除盲點(diǎn)。(2)倒車(chē)時(shí),可以看到后面兩個(gè)輪胎的位置。6.變道、轉(zhuǎn)彎時(shí),必須提前200米打轉(zhuǎn)向燈!?燈光、喇叭是行車(chē)語(yǔ)言?你的行車(chē)意圖是什么,一定要告訴別人,告訴的越早,你越安全。假如,你變道時(shí),沒(méi)有打轉(zhuǎn)向燈的習(xí)慣,前后車(chē)輛不會(huì)提前為你的變道做準(zhǔn)備,因?yàn)樗麄儾恢滥阈睦锵胧裁?,可能前面?chē)輛

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