高速鐵路扣件

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1、中國高速鐵路軌道施工與維護扣件鐵工111方毅11933483鋼軌扣件就是軌道上用以聯(lián)結鋼軌和軌枕(或其他類型軌下基礎）的零件，又稱中間聯(lián)結零件。其作用是將鋼軌固定在軌枕上，保持軌距和阻止鋼軌相對于軌枕的縱橫向移動。包括道釘、軌下墊板以及彈性或剛性的扣壓件等?？奂荛L期、有效地保持鋼軌與軌枕的可靠聯(lián)結，并能在動力作用下充分發(fā)揮其緩沖減震性能，延緩軌道殘余變形積累。因此要求其應具有足夠的強度、耐久性和一定的彈性，還應構造簡單，便于安裝及拆卸。此外，對預應力混凝土軌枕來講，扣件還應具有足夠的扣壓力和軌距、水平調整量?？奂姆诸惸菊砜奂菊碥壍郎嫌?/p>

2、于聯(lián)結鋼軌和木枕的聯(lián)結零件。依其聯(lián)結鋼軌、墊板與木枕三者之間的關系分為：分升式及混合式?；炷琳砜奂炷琳碥壍郎嫌糜诼?lián)結鋼軌和混凝土軌枕的聯(lián)結零件。木枕扣件分開式扣件是將固定鋼軌和固定鐵墊板的螺栓或道釘分開。一般用道釘將鐵墊板固定在枕木上，鐵墊板上有承軌槽，固定鋼軌的螺栓安裝在鐵墊板上，然后用彈條或扣板將鋼軌固定。或混合式扣件是由鐵墊板和道釘組成。用勾頭道釘（方形）直接將鋼軌與鐵墊板以及枕木連接在一起?？蹓毫^小，為防止鋼軌縱向爬行，需要較多的防爬設備?；炷琳砜奂炷琳碛捎谥亓看?、剛度大的特點，對扣件性能要求較高，對其扣壓力、彈性、和可調

3、性均有較嚴格的要求。混凝土枕扣件，按其結構可分為彈條扣件、扣板式扣件、彈片式扣件（參見混凝土枕扣件）三種；按扣件本身彈性可分為剛性扣件和彈性扣件；按混凝土軌枕有無擋肩分為有擋肩扣件和無擋肩扣件兩種。中國混凝土枕扣件，在初期主要使用扣板式和彈片式兩種。拱形彈片式扣件由于拱形彈片強度低，容易引起殘余變形，甚至折斷，故在中國鐵路上已不再使用。而扣板式扣件由于采用扣板作扣壓件，彈性不足，扣壓力較低，在使用過程中容易松動，目前在中國鐵路上已逐漸被彈條式扣件所代替。彈條式扣件采用彈條作為扣壓件，利用材料的彎曲變形及扭轉變形，又不存在斷面的削弱問題，結構形式

4、比較合理，故而已成為中國混凝土枕軌道的主型扣件。目前使用的主型扣件為彈條Ⅰ型扣件，隨著重載高速鐵路的發(fā)展，近年來又研制成功彈條Ⅱ，Ⅲ型扣件等。其中，Ⅲ型扣件為無螺栓無擋肩扣件?？郯迨娇奂怯煽郯?、螺紋道釘、彈簧墊圈、鐵座及緩沖墊板組成，螺紋道釘用硫磺水泥砂漿錨固在混凝土軌枕承軌臺的預留孔中，然后利用螺栓將扣板扣緊。彈條扣件有彈條Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ型。彈條Ⅰ型由ω彈條、螺旋道釘、軌距擋板及橡膠墊組成。它的扣壓力不足，彈程偏小。彈條Ⅱ型的外形與彈條Ⅰ型相同，彈程不小于10mm?？蹓毫^彈條Ⅰ型有所提升。彈條Ⅲ型為無擋肩扣件，適合于重大運量、高密度的運輸條件

5、，它具有扣壓力大，彈性好等優(yōu)點，特別是取消了混凝土擋肩，消除了軌底在橫向力作用下發(fā)生橫位移的可能性。彈條Ⅰ型彈條Ⅱ型彈條Ⅲ型鋼軌扣件性能特點抗斷優(yōu)——全鋼冷壓國標連接扣件結構先進，全鋼板冷壓成型，強度及韌性超過國家標準及國際標準，徹底消除了鑄鐵老扣件因扣件斷裂導致腳手架坍塌的事故隱患。抗滑優(yōu)——面貼合面積大保證了鋼管與扣件呈面貼合狀態(tài)，且貼合面積最大，克服了老扣件與鋼管呈點或線貼合，消除了鋼管滑脫的隱患，從而保證和提高了腳手架的整體力學性能與安全性能?？姑搹姟滦瓦B接保證了在鋼管變異的情況下，扣件始終能垂直正確牢固固定，消除了鋼管滑脫的可能。

6、抗銹強——盾化處理整件經(jīng)過鈍化及鍍鋅雙重防銹蝕處理，其抗銹蝕能力大為提高，壽命遠遠超過老扣件?？焖佥p便——結構優(yōu)化扣件輕便、漂亮、舒適，裝卸速度增快，勞動強度降低。國外無砟軌道扣件日本直結4K型扣件直結8K型扣件德國Vossloh300KruppECFPandrolFastclipVossloh300PandrolFastclip我國自主研發(fā)的高速鐵路扣件類型1彈條Ⅳ型Ⅴ型扣件2WJ-7型扣件3WJ-8型扣件Ⅴ型扣件WJ-7型扣件WJ-8型扣件無砟軌道對扣件的要求扣件是軌道結構的重要組成部件，為保證行車絕對安全和旅客乘坐的舒適性，要求鋼軌扣件具

7、有足夠的扣壓力，良好的絕緣性能、較低的剛度；要求少維修、各節(jié)點剛度一致等，因此，扣件技術是無砟軌道結構關鍵技術，做好鋼軌扣件設計，是高速鐵路軌道設計的重點。扣件不僅要有足夠的強度和扣壓力，還應具有良好的彈性和一定的調整能力等?？奂愋筒煌?，使用范圍也不同，設計中應根據(jù)扣件的性能參數(shù)、設計原則和上述選型設計要求，合理選用不同類型的扣件，才能充分發(fā)揮扣件的性能，達到經(jīng)濟合理、安全運營的目的。祝愿我國高速鐵路事業(yè)更加蓬勃發(fā)展，所有鐵路學子的前途更加光明美好，廣大鐵路職工的生活更加幸福美滿！謝謝！