保險(xiǎn)杠涂裝簡介

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1、保險(xiǎn)杠涂裝工藝1.保險(xiǎn)杠涂裝工藝設(shè)計(jì)的特點(diǎn)1.1保險(xiǎn)杠材料表-1常用保險(xiǎn)杠材料及特點(diǎn)名稱類別耐烘干溫度℃特點(diǎn)中文英文縮寫改性聚丙烯PP熱塑性120可回收再利用，成本低，耐沖擊性、耐溶劑性及尺寸穩(wěn)定性差。多用于轎車車身部件。增強(qiáng)聚氨酯RIMPU熱固性120耐低溫，剛性好，成本高，熱穩(wěn)定性差。早期轎車保險(xiǎn)杠所用材料。片狀模玻璃鋼SMC熱固性140耐熱，國外已開發(fā)出耐180℃烘干產(chǎn)品，高強(qiáng)度，性能接近車身金屬件，材料80%交聯(lián)固化，烘干時(shí)進(jìn)一步固化時(shí)產(chǎn)生氣泡，孔洞不利于高裝飾性漆膜噴涂要求，多用于卡車、客車車身部件。1.

2、2機(jī)械化輸送方式保險(xiǎn)杠涂裝機(jī)械化輸送方式及特點(diǎn)方式例圖特點(diǎn)懸鏈早期保險(xiǎn)杠輸送方式，價(jià)格低廉。進(jìn)行烘干時(shí)懸鏈上的油污易滴落工件表面造成污染，現(xiàn)設(shè)計(jì)中很少應(yīng)用。反積放鏈國內(nèi)常見的保險(xiǎn)杠輸送方式，價(jià)格適中?；羾H流行的保險(xiǎn)杠輸送方式，造價(jià)高，工藝布置靈活方便。41.3涂裝組掛方式表-3各組掛方式及特點(diǎn)方式例圖特點(diǎn)雙杠平置（雙杠）易于對(duì)杠體表面清洗、噴涂，該組掛方式在我國較常見，但保險(xiǎn)杠漆膜流平性、色差與車身相鄰位置漆膜有差異，并且杠體A表面易被污染。在國外也有廠家為滿足大批量生產(chǎn)而四杠平放組掛。單側(cè)豎置（三杠）杠體漆膜

3、屬性與車身相鄰位置漆膜屬性接近，并且減少了杠體A面被污染幾率，國內(nèi)也有廠家為易于表面操作使杠體A面傾斜。但為德國車系配套的杠體大多要求A面垂直。雙側(cè)豎置（四杠）雙側(cè)豎置較單側(cè)豎置產(chǎn)量可翻番。常用于分期投入，增加產(chǎn)量預(yù)留發(fā)展，一期單側(cè)豎置，二期雙側(cè)豎置。但該方式杠體易被過噴漆霧污染，上件下件不如單側(cè)豎置方便。1.4自動(dòng)噴涂方式及配置保險(xiǎn)杠手工噴涂涂料利用率在20%左右，而靜電旋杯噴涂涂料利用率可達(dá)65%，因此在面漆的底色漆工序采用杯+杯噴涂工藝可達(dá)到提高涂料利用率目的，底色漆自動(dòng)噴涂方式如表-4：表-4底色漆自動(dòng)噴涂

4、方式及特點(diǎn)方式例圖特點(diǎn)旋杯+噴槍工藝傳統(tǒng)工藝,主要為歐洲客戶所采用,目的在于防止金屬漆產(chǎn)生色差;色漆二次覆蓋時(shí)的涂料損耗量較大，涂料利用率最多只能達(dá)到20至35%;色漆二次覆蓋時(shí)噴槍運(yùn)動(dòng)參數(shù)的調(diào)整較復(fù)雜(速度,軌跡).旋杯+旋杯工藝色漆二次覆蓋時(shí)的涂料傳遞率大大提高;近年來這種新工藝已被美洲和亞洲的廠商廣泛采用;使噴房的積垢狀況得到較大改觀;減小噴具載體的機(jī)械損耗；與噴槍相比,旋杯載體的運(yùn)動(dòng)可以更柔和,速度也可降低.機(jī)器人在噴涂時(shí)手臂移動(dòng)速度不大于800mm/s，旋杯吐出量不大于400cc/min才能保證漆膜質(zhì)量，

5、根據(jù)以上數(shù)據(jù)可粗略算出機(jī)器人數(shù)量，目前國外已有公司正在車身上試驗(yàn)機(jī)器人手臂移動(dòng)速度1500mm/s，旋杯吐出量800cc/min噴涂方式，以達(dá)到減少機(jī)器人數(shù)量的目的。1.5工藝方案布置同車身涂裝線一樣，保險(xiǎn)杠涂裝線也采用立體化、區(qū)域化方式來保證各區(qū)的微正壓，保持涂裝車間各區(qū)所需的不同潔凈度。4一般噴漆室應(yīng)布置在同一區(qū)域內(nèi)，烘干室布置在同一區(qū)域，最好布置在車間上層。打磨、貼遮蔽等手工操作工位布置在同一區(qū)域內(nèi)，最好布置在車間底層，這樣布置的保險(xiǎn)杠涂裝車間有利于生產(chǎn)組織、管理。1.典型的保險(xiǎn)杠涂裝工藝工藝流程表序號(hào)工序名

6、稱處理方式運(yùn)輸方式備注1工件上件手工專用器具擦拭清理2前處理手工滑橇2.1預(yù)脫脂噴滑橇2.2脫脂噴滑橇2.3水洗噴滑橇RT為室溫2.4新鮮DI水洗噴滑橇RT為室溫2.5新鮮DI水洗噴滑橇3吹水自動(dòng)/手工滑橇4水份烘干熱風(fēng)循環(huán)滑橇5火焰處理自動(dòng)滑橇6噴涂底漆自動(dòng)滑橇7底漆流平滑橇8底漆烘干輻射+熱風(fēng)循環(huán)滑橇9強(qiáng)冷冷風(fēng)吹淋滑橇10底漆檢查打磨手工滑橇11自然冷卻滑橇12噴色漆（BC）自動(dòng)滑橇13面漆流平滑橇14噴罩清漆（CC）自動(dòng)滑橇15清漆流平滑橇16清漆烘干輻射+熱風(fēng)循環(huán)滑橇17強(qiáng)冷冷風(fēng)吹淋滑橇18自然冷卻滑橇19

7、成品下件檢查手工上述工藝流程表是一種典型的保險(xiǎn)杠涂裝工藝，采用了三噴兩烘（3C2B）；或者采用另一種工藝流程三噴一烘（3C1B），也是常用的保險(xiǎn)杠涂裝工藝，后續(xù)可按照上述工藝流程表進(jìn)行工藝優(yōu)化。2.保險(xiǎn)杠涂裝工藝設(shè)計(jì)的幾點(diǎn)值得注意的問題⑴前處理脫脂液PH=7，前處理設(shè)備及前處理滑橇輸送設(shè)備應(yīng)具有相應(yīng)的防腐能力。前處理工序主要目的是去除殘留在保險(xiǎn)杠表面脫模劑，并對(duì)杠體表面活化處理，與常規(guī)脫脂工藝不同，保險(xiǎn)杠脫脂液PH=6.44呈酸性，對(duì)普通金屬具有較強(qiáng)腐蝕性，例如上海一家大型汽車塑料件配套廠涂裝車間前處理排風(fēng)機(jī)風(fēng)扇采

8、用鋁合金材質(zhì)，在不到一年內(nèi)完全銹蝕，因此建議前處理設(shè)備選用不銹鋼，前處理滑橇輸送鏈采用聚四氟乙烯輪等耐腐蝕性材料。⑵前處理后需控制工件滴水電導(dǎo)，設(shè)置人工吹水工位。為保證前處理工序質(zhì)量，在純水噴洗后最好設(shè)置電導(dǎo)率儀實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)工件滴水電導(dǎo)，控制工件滴水電導(dǎo)率在20μm/cm以下。由于保險(xiǎn)杠體內(nèi)有加強(qiáng)筋等構(gòu)件形成一些易積水結(jié)構(gòu)，不易實(shí)現(xiàn)自動(dòng)吹水，最好設(shè)置手工工位，由