康明斯柴油機(jī)整車(chē)匹配開(kāi)發(fā)

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1、分類(lèi)號(hào)：TK421+.5單位代碼：10183研究生學(xué)號(hào)：201342E021密級(jí)：公開(kāi)吉林大學(xué)碩士學(xué)位論文康明斯柴油機(jī)整車(chē)匹配開(kāi)發(fā)Matchingdevelopmentofcumminsdieselengineandthevehicle作者姓名：姜巍領(lǐng)域（方向）：車(chē)輛工程指導(dǎo)教師：孫萬(wàn)臣教授校外導(dǎo)師：黃昌瑞高級(jí)工程師學(xué)位類(lèi)別：工程碩士答辯日期：2017年12月—————————————————————康明斯柴油機(jī)整車(chē)匹配開(kāi)發(fā)—————————————————————Matchingdevelopmentofcumminsdieselengineandth

2、evehicle作者姓名：姜巍專(zhuān)業(yè)名稱(chēng)：車(chē)輛工程指導(dǎo)教師：孫萬(wàn)臣學(xué)位類(lèi)別：工程碩士答辯日期：2017年12月2日未經(jīng)本論文作者的書(shū)面授權(quán)，依法收存和保管本論文書(shū)面版本、電子版本的任何單位和個(gè)人，均不得對(duì)本論文的全部或部分內(nèi)容進(jìn)行任何形式的復(fù)制、修改、發(fā)行Ｖ出租、改纗等有礙作者著作權(quán)的商業(yè)性使用（但純學(xué)術(shù)性使用不在此限？）否則。，應(yīng)承擔(dān)侵權(quán)的法律責(zé)任吉林大學(xué)碩士學(xué)位論文原創(chuàng)性聲明本人鄭重聲明：所呈交學(xué)位論文，是本人在指導(dǎo)教師的指導(dǎo)下。除文中己經(jīng)注明引用的內(nèi)，獨(dú)立進(jìn)行研宄工作所取得的成果容外，本論文不包含任何其他個(gè)人或集體已經(jīng)

3、發(fā)表或撰寫(xiě)過(guò)的作品成果。對(duì)本文的研宄做出重要貢獻(xiàn)的個(gè)人和集體，均已在文中以明確方式標(biāo)明。本人完全意識(shí)到本聲明的法律結(jié)果由本人承擔(dān)。§■學(xué)位論文作者簽名：餐Ｉ２〇ｒＺ日期；年１：月７日摘要能源和環(huán)保是與汽車(chē)行業(yè)息息相關(guān)的、受到社會(huì)各界廣泛關(guān)注的熱門(mén)話(huà)題。近年來(lái)我國(guó)各地霧霾天氣顯著增加，嚴(yán)重影響人們的正常生活；同時(shí)我國(guó)石油進(jìn)口量逐年增加，石油對(duì)外依存度不斷提高，各相關(guān)行業(yè)均對(duì)汽車(chē)的燃油經(jīng)濟(jì)性進(jìn)行了大量的研究分析。因此，節(jié)能減排始終是汽車(chē)行業(yè)研究者們不斷努力的方向。柴油發(fā)動(dòng)機(jī)效率高，燃油經(jīng)濟(jì)性好，燃燒過(guò)程相對(duì)汽油機(jī)較復(fù)雜，為了滿(mǎn)足越

4、來(lái)越嚴(yán)格的排放法規(guī)和油耗法規(guī)，在汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)選型階段就要選擇性能優(yōu)良的發(fā)動(dòng)機(jī)?？得魉故羌蛇M(jìn)氣、燃油、電控、燃燒優(yōu)化、濾清及后處理技術(shù)等五大關(guān)鍵技術(shù)的柴油發(fā)動(dòng)機(jī)制造商。ISF發(fā)動(dòng)機(jī)是康明斯公司投入巨資最新研發(fā)并唯一在中國(guó)生產(chǎn)的輕型旗艦動(dòng)力戰(zhàn)略產(chǎn)品，其中ISF2.8系列柴油機(jī)采用的技術(shù)、加工裝配以及試驗(yàn)檢測(cè)，均是在消化吸收原機(jī)型的基礎(chǔ)上，經(jīng)過(guò)創(chuàng)新研制使產(chǎn)品更加適合中國(guó)國(guó)情。該發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)型采用豐田浮雕式缸體、德國(guó)馬勒連桿、BOSCH公司的原裝進(jìn)口高壓油泵和油嘴，上述全球頂級(jí)供應(yīng)商產(chǎn)品確保ISF2.8發(fā)動(dòng)機(jī)各項(xiàng)優(yōu)良的性能參數(shù)，使該發(fā)動(dòng)機(jī)在同類(lèi)產(chǎn)品中表現(xiàn)出優(yōu)異性能。

5、華晨汽車(chē)集團(tuán)與康明斯的深度合作，充分利用雙方的產(chǎn)品及技術(shù)資源，整合雙方在各自領(lǐng)域的優(yōu)勢(shì)，使ISF2.8發(fā)動(dòng)機(jī)在整車(chē)上能夠充分發(fā)揮出優(yōu)越性能，針對(duì)市場(chǎng)需求，設(shè)計(jì)出一種性?xún)r(jià)比較突出的經(jīng)典車(chē)型。本課題基于華晨汽車(chē)集團(tuán)與康明斯的技術(shù)合作，以康明斯ISF2.8發(fā)動(dòng)機(jī)以及華晨大海獅車(chē)型（H2L）為研究對(duì)象，完成整車(chē)匹配開(kāi)發(fā)。主要針對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)及進(jìn)氣系統(tǒng)、排氣系統(tǒng)、冷卻系統(tǒng)、燃油系統(tǒng)、離合器總成以及變速箱總成進(jìn)行優(yōu)化匹配，并進(jìn)行整車(chē)排放測(cè)試以及NVH測(cè)試。研究結(jié)果表明：經(jīng)過(guò)發(fā)動(dòng)機(jī)整車(chē)匹配優(yōu)化后，車(chē)輛的動(dòng)力性、經(jīng)濟(jì)性良好，滿(mǎn)足動(dòng)力性要求，完成了既定整車(chē)目標(biāo)性能的要求（尤其N(xiāo)

6、VH性能），實(shí)現(xiàn)了國(guó)內(nèi)自主開(kāi)發(fā)歐V輕型柴油車(chē)的排放要求，在國(guó)內(nèi)達(dá)到領(lǐng)先水平，可以作為行業(yè)標(biāo)桿。目前項(xiàng)目已批產(chǎn)，成功出口智利1800余臺(tái)。關(guān)鍵詞：柴油機(jī)，整車(chē)匹配，NVH，排放，動(dòng)力總成IABSTRACTMatchingdevelopmentofcumminsdieselengineandthevehicleThefieldsofenergyandenvironmentalprotectionarecloselyrelatedwiththeautomobileindustryandhavearousedwidepublicconcern.Inrecenty

7、ears,thesmoggyweatherhasincreasedsignificantlyinChinaandseriouslyaffectedthenormallifeofpeople.Atthesametime,oilimportsincreasedyearbyyearinourcountryandoildependenceonforeigncountriescontinuetorise.Theinterrelatedindustryshavedonealotofresearchesandanalysesonfuelefficiencyofthea

8、utomobile.Therefore,energy-savingandemis