劉明月基于綠色物流的綠色包裝研究

《劉明月基于綠色物流的綠色包裝研究》由會員上傳分享，免費在線閱讀，更多相關(guān)內(nèi)容在工程資料-天天文庫。

1、目錄引言1第1章?研究的背景21.1研究的背景及意義21?2我國綠色物流研究現(xiàn)狀3第2章?綠色物流52.1綠色物流的相關(guān)理論52.1.1綠色物流的產(chǎn)生與概念62.1.2綠色物流的理論基礎(chǔ)7第3章?發(fā)展綠色物流的必要性分析7結(jié)論9參考文獻10基于綠色物流的綠色包裝研究摘要：現(xiàn)有的物流系統(tǒng)中存在著許多非綠色的因素，尤其是在包裝的子系統(tǒng)中。隨著運輸包裝的發(fā)展，造成的環(huán)境問題越來越嚴(yán)重。為了實現(xiàn)經(jīng)濟社會和物流業(yè)自身的可持續(xù)發(fā)展必須改變傳統(tǒng)的包裝模式，建立社會主義經(jīng)濟發(fā)展需要的綠色包裝。2001年12月，中國正式加入

2、了世界貿(mào)易組織WTO,很多國家都利用WT0規(guī)范去達到實際限制進口的冃的。于是綠色壁壘、環(huán)境壁壘就代替了Z前的技術(shù)壁壘，成為新的貿(mào)易壁壘。商品包裝、運輸包裝的綠色化就成為突破新壁壘的通行證。本文基于綠色物流，研究我國運輸包裝問題?？梢笃髽I(yè)的物流活動改變傳統(tǒng)的大量消耗能源、燃料和產(chǎn)生噪音、廢棄物污染環(huán)境的困境屮擺脫出來。由此本文引入綠色物流的概念。綠色物流的核心是環(huán)保和降低資源的消耗。現(xiàn)代物流的發(fā)展必須優(yōu)先考慮資源消耗和環(huán)境問題。關(guān)鍵詞；綠色物流；綠色包裝；可持續(xù)發(fā)展；第1章、研究的背景1?1研究背景及意義經(jīng)

3、過工業(yè)革命以來近300年的消耗，可供人類利用的資源顯得越來越匱乏。以包裝為例：包裝產(chǎn)品70%以上屬于一次性使用，使用后即成廢棄物，產(chǎn)品的生命周期非常短，故消耗資源量大。僅在2010年，包裝工業(yè)總產(chǎn)值12000億元，其屮8000億元的產(chǎn)品將成為包裝廢棄物。2010年，我國塑料包裝工業(yè)總產(chǎn)值3800億元,共消耗塑料包裝材料1740.8萬噸，平均每億元產(chǎn)值需要消耗材料4600噸；2010年金屬容器（不包括集裝箱）工業(yè)總產(chǎn)值約1200億元，共消耗600萬噸原材料，平均每億元產(chǎn)值需要消耗材料5000噸。2010年玻璃

4、包裝產(chǎn)品工業(yè)總產(chǎn)值約1190億元，消耗材料約3200萬噸,平均每億元產(chǎn)值需要消耗材料25800噸。此外在制作過程中，還需要耗用其他材料，每噸玻璃實際需要耗標(biāo)煤412.5公斤，耗堿155.3公斤；2010年包裝盒共用紙130萬噸，相當(dāng)于砍掉850萬株碗口粗的樹木。1.2我國綠色物流研究現(xiàn)狀我國自1979年引人物流概念以來，物流行業(yè)已經(jīng)取得了很大發(fā)展，但物流活動也對環(huán)境造成極大的負(fù)面影響。目前，我國綠色物流發(fā)展現(xiàn)狀及主要存在的問題如下：物流基礎(chǔ)設(shè)施的綠化水平不高，信息技術(shù)落后。目前我國物流行業(yè)還是一個比較稚嫩的

5、行業(yè)，物流基礎(chǔ)設(shè)施的配套性、兼容性還比較差，物流技術(shù)裝備水平低,主要表現(xiàn)在：運輸方式之間、不同地區(qū)運輸系統(tǒng)之間的相互銜接的樞紐設(shè)施方面缺乏投入。水運、民航運輸?shù)臐撛趦?yōu)勢沒有充分發(fā)揮，運輸系統(tǒng)缺乏周密科學(xué)的設(shè)計，對環(huán)境的重要影響因子沒有引起足夠的重視。倉儲設(shè)施落后，庫容體積小而分散，各種綜合性貨運樞紐、物流基地、物流屮心的建設(shè)發(fā)展緩慢。物流屮心的經(jīng)濟效益不高，存在著嚴(yán)重的資源和人力的浪費。機械化、口動化水平不高，嚴(yán)重影響物流效率。如在使用的搬運工具中，人工搬運車、手推叉車和普通起重設(shè)備占到70%以上。第2章、

6、綠色物流2.1綠色物流的相關(guān)理論綠色物流是一種融合了環(huán)境保護觀念的物流決策模式，是連接綠色制造和綠色消費之間的紐帶，也是企業(yè)降低資源和能源消耗、減少污染、提高競爭優(yōu)勢的一項具有長遠利益的“戰(zhàn)略選擇”。2.1.1綠色物流的產(chǎn)生與概念現(xiàn)代物流飛速發(fā)展為社會經(jīng)濟的發(fā)展做出了巨大貢獻，但同吋也帶來了一系列的社會問題，尤其是環(huán)境問題。如運輸車輛的燃油消耗所造成的空氣污染，包裝所帶來的包裝廢棄物污染，運輸和流通加工所帶來的噪音污染、資源浪費、城市交通堵塞等?；谖锪鲗Νh(huán)境造成的破壞，綠色物流應(yīng)運而生。綠色物流(Gree

7、nLogistics)是指以降低對環(huán)境的污染、減少資源消耗為目標(biāo)，利用先進物流技術(shù)規(guī)劃和實施的運輸、儲存、包裝、裝卸、流通加工等物流活動，是連接綠色供給主休和綠色需求主體，克服空閥和時間阻礙的有效、快速的綠色商品和服務(wù)流動的綠色經(jīng)濟管理活動過程，也稱為環(huán)保物流。簡而言之，我們可以稱不損害人類居住的地球環(huán)境的物流叫綠色物流。綠色物流的行為主體主要是專業(yè)的物流企業(yè)，同吋也涉及生產(chǎn)企業(yè)和消費者。2.1.2綠色物流的理論基礎(chǔ)可持續(xù)發(fā)展理論的內(nèi)容包括以下方面：第一，生態(tài)持續(xù)。生態(tài)持續(xù)要求改變單純追求經(jīng)濟增長、忽視生態(tài)

8、環(huán)境保護的傳統(tǒng)發(fā)展方式，切實保持整個生命支持系統(tǒng)的完整性，保持生物多樣化，保護人類賴以生存的大氣、淡水、海洋、土地、森林等自然資源不受污染和肆意侵害，積極治理和恢復(fù)已遭到破壞和污染的環(huán)境。第二，經(jīng)濟持續(xù)。經(jīng)濟持續(xù)要求通過產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整和開發(fā)應(yīng)用高新技術(shù)，轉(zhuǎn)變經(jīng)濟增長方式，改善質(zhì)量,優(yōu)化配置，節(jié)約能源，降低消耗，增加效益，實行清潔生產(chǎn)和文明消費，減少有害廢棄物的流出和排放，使經(jīng)濟和發(fā)展既能滿足當(dāng)代人需要，又不致對后代