貫通管理規(guī)定

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1、貫通安全管理規(guī)定為保證貫通工程施工安全，制定本規(guī)定。凡巷道與巷道之間、巷道與采面之間、采面與巷道之間貫通均必須執(zhí)行本規(guī)定。1、貫通前20米，必須停止一個(gè)工作面，并完成下列工作：由技術(shù)科地測(cè)部門(mén)準(zhǔn)確測(cè)量貫通距離和標(biāo)高，并下達(dá)貫通通知單，在現(xiàn)場(chǎng)準(zhǔn)確標(biāo)出透點(diǎn)位置，并在透點(diǎn)位置懸掛警示牌，通知有關(guān)區(qū)隊(duì)；貫通通知單一式五份，送調(diào)度室、安監(jiān)處、通防工區(qū)、施工區(qū)隊(duì)；施工區(qū)隊(duì)要編制貫通安全措施，經(jīng)總工程師審批完畢，各有關(guān)單位貫徹執(zhí)行，施工區(qū)隊(duì)負(fù)責(zé)轉(zhuǎn)移或保護(hù)透點(diǎn)附近的設(shè)施，排除支護(hù)、通風(fēng)、積水、火災(zāi)等方面可能存在的隱患；同吋，通防工區(qū)要做好調(diào)整通風(fēng)系統(tǒng)準(zhǔn)備工作；技術(shù)科提

2、供貫通圖和貫通進(jìn)尺表，放在調(diào)度室，區(qū)隊(duì)每班由班組長(zhǎng)如實(shí)匯報(bào)當(dāng)班進(jìn)尺，技術(shù)科每天對(duì)貫通距離進(jìn)行校對(duì)后匯報(bào)調(diào)度室，調(diào)度室負(fù)責(zé)及時(shí)填、繪，并及時(shí)匯報(bào)有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)；礦值班人員、調(diào)度室人員，根據(jù)貫通工程進(jìn)展情況及時(shí)布置好于此相關(guān)的安全措施，確保安全貫通；每天早會(huì)上由值班人員通報(bào)貫通情況。2、貫通前5米，每次打炮眼前必須首先用2.0米以上的長(zhǎng)釬在措施規(guī)定的位置、按照規(guī)定的角度打探眼，探眼個(gè)數(shù)不得少于兩個(gè)；每次循環(huán)進(jìn)尺控制在L0米以內(nèi)，區(qū)隊(duì)要預(yù)計(jì)貫通時(shí)間，匯報(bào)調(diào)度室，貫通時(shí)由調(diào)度室通知通防工區(qū)派一名干部和安檢人員一起在現(xiàn)場(chǎng)指揮貫通。3、探眼打通以后，要立即匯報(bào)調(diào)度室，說(shuō)

3、明探眼深度、剩余距離，經(jīng)調(diào)度室允許方可放炮貫通。貫通時(shí)每個(gè)炮眼應(yīng)少裝藥，每次少放炮，特殊情況還要采取特殊的貫通措施。4、貫通時(shí)，區(qū)隊(duì)必須有一名區(qū)隊(duì)干部在現(xiàn)場(chǎng)統(tǒng)一指揮，停掘的工作面必須保持正常通風(fēng)，設(shè)置柵欄及警標(biāo)，經(jīng)常檢查風(fēng)筒的完好狀況和工作面及其回風(fēng)流中的瓦斯?jié)舛?，瓦斯?jié)舛瘸迺r(shí)，必須立即處理。掘進(jìn)的工作面每次爆破前，必須派專人和瓦斯檢查工共同到停掘的工作面檢查工作面及其回風(fēng)流中的瓦斯?jié)舛?，瓦斯?jié)舛瘸迺r(shí)，必須先停止在掘工作面的工作，然后處理瓦斯，只有在2個(gè)工作面及其回風(fēng)流中的瓦斯?jié)舛榷荚?.0%以下時(shí)，掘進(jìn)的工作面方可爆破。每次爆破前,2個(gè)工作面所有

4、入口必須有專人警戒。5、貫通后，必須停止采區(qū)內(nèi)的一切工作，立即調(diào)整通風(fēng)系統(tǒng)，風(fēng)流穩(wěn)定后，方可恢復(fù)工作。6、間距小于20m的平行巷道的聯(lián)絡(luò)巷貫通，必須遵守以上規(guī)定。7、凡違反上述規(guī)定，按嚴(yán)重三違處理。調(diào)度匯報(bào)制度1、調(diào)度室值班人員必須隨時(shí)掌握安全生情況，了解井下的生產(chǎn)動(dòng)態(tài)。2、跟班技術(shù)員、調(diào)度員、掘進(jìn)隊(duì)、機(jī)運(yùn)隊(duì)班長(zhǎng)班中匯報(bào)三次，維修隊(duì)班組長(zhǎng)班中匯報(bào)兩次，入井1小時(shí)內(nèi)匯報(bào)井下交接班情況和哪些處理不了的安全隱患，第二次半班匯報(bào)當(dāng)班的進(jìn)展情況，第三次最后1個(gè)半小時(shí)匯報(bào)工作面的結(jié)朿時(shí)間和當(dāng)班的工作完成情況，下班應(yīng)準(zhǔn)備的工作，要求匯報(bào)準(zhǔn)確，少匯報(bào)一次罰款20元。3

5、、各隊(duì)井下機(jī)械影響時(shí)間向調(diào)度室匯報(bào)，請(qǐng)示處理時(shí)間，一次不匯報(bào)罰款5()元，超過(guò)30分鐘為事故。4、調(diào)度員必須及時(shí)詢問(wèn)井下的安全生產(chǎn)情況，各地點(diǎn)不少于三次，少一次罰款30元。5、凡發(fā)生各類事故時(shí)，單位負(fù)責(zé)人必須及時(shí)向調(diào)度室匯報(bào)，不匯報(bào)罰責(zé)任人50—100元。6、調(diào)度室保證通訊暢通。副井提升管理規(guī)定為保證副井提升特殊設(shè)備、物料工作的安全運(yùn)行，縮短占有提升時(shí)間,保證副井提升的安全運(yùn)行，根據(jù)副井提升的運(yùn)行情況，特制訂如下規(guī)定，望各單位認(rèn)真遵照?qǐng)?zhí)行。一、畐I」井提放“四超"設(shè)備、物料的管理規(guī)定凡長(zhǎng)、寬、高、重均不超過(guò)以下規(guī)定的設(shè)備、物料-律直接填罐裝車提放。設(shè)備

6、、物料的“四超"規(guī)定:超長(zhǎng)：長(zhǎng)度超過(guò)4500mm的；超寬：寬度超過(guò)軌道外緣440nmi的；超高：高度超過(guò)軌面2300mm的；超重：封車后總重量超過(guò)10噸的（包括車輛重量）。運(yùn)輸工區(qū)、運(yùn)轉(zhuǎn)工區(qū)提放重量未達(dá)到第一條屮“超重"規(guī)定的特殊設(shè)備、物料在罐籠內(nèi)提升時(shí)，必須嚴(yán)格按副井裝車填罐管理規(guī)定的相關(guān)要求進(jìn)行操作，各使用單位必須按要求在車輛上標(biāo)明重物的重量及使用單位名稱，否則按制度對(duì)相關(guān)責(zé)任人進(jìn)行處罰。凡超過(guò)上述規(guī)定的特殊設(shè)備、物料從副井提升系統(tǒng)運(yùn)輸時(shí)，必須提前一個(gè)工作日書(shū)面中請(qǐng)報(bào)礦調(diào)度室批準(zhǔn)，由礦調(diào)度室召集使用單位、機(jī)電部、運(yùn)轉(zhuǎn)工區(qū)制定方案、措施，批準(zhǔn)后方可實(shí)

7、施。所有未按此規(guī)定辦理相關(guān)手續(xù)，而直接將“四超”車輛推至井口裝車的,對(duì)該設(shè)備、物料所屬單位負(fù)責(zé)人和責(zé)任人各按每車次200元進(jìn)行罰款。二、副井裝車填罐管理規(guī)定運(yùn)輸工區(qū)要加強(qiáng)上下井口的調(diào)車管理，保證止常提升的車皮周轉(zhuǎn)，上下井M信號(hào)工必須及吋聯(lián)系根據(jù)上下井口存車情況合理裝車填罐，裝「乍填罐應(yīng)遵循以下原則：正常裝車下井口裝四輛重車，上井口裝四車空車或不低于四輛空車重量的空車與料車混合配裝。上井口空車或料車數(shù)量不足且下井口存重車數(shù)量較多影響車皮周轉(zhuǎn)時(shí)，下井口可裝四車重車，上井口裝兩輛空車，絞車可采用第一次加速至5m/s后再加至全速的方法進(jìn)行操作。上井口裝四車料車

8、時(shí)，下井口應(yīng)至少配裝兩車重車，若下井口重車數(shù)量不足生產(chǎn)急需用料，上井口只允許裝兩料車或兩料車加