宋代浙江的造船業(yè)【畢業(yè)論文】

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1、本科畢業(yè)論文（20屆）宋代浙江的造船業(yè)專業(yè)：歷史學(xué)【摘要】宋朝在我國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展史上是一個(gè)極為特殊的朝代，雖偏暗一隅卻經(jīng)濟(jì)繁榮，宋代的造船業(yè)是造船史上的第二個(gè)高峰。造船業(yè)的發(fā)展不僅是當(dāng)時(shí)政治經(jīng)濟(jì)發(fā)展的需要，也是文化進(jìn)步社會(huì)文明的體現(xiàn)，這一時(shí)期，在政治經(jīng)濟(jì)文化各方面的發(fā)展對(duì)于造船業(yè)的發(fā)展既是推動(dòng)力和影響力，又反作用于社會(huì)生活的各個(gè)方面。造船業(yè)的發(fā)展隨著而來的是造船技術(shù)的提高，新的技術(shù)的運(yùn)用，特別是指南針的應(yīng)用，大大推動(dòng)了航海事業(yè)的發(fā)展。航海技術(shù)的提高促使了海外貿(mào)易的發(fā)展，推動(dòng)了宋朝政府和海外國(guó)家的交流與聯(lián)系，為世界航海事業(yè)做出了貢獻(xiàn)?！娟P(guān)鍵詞】宋代浙江造船技術(shù)原因進(jìn)步浙江在宋朝占有重

2、要的地位，其優(yōu)越的地理位置，得天獨(dú)厚的后天條件，使浙江的經(jīng)濟(jì)中心和政治中心不斷穩(wěn)固。沿海的地理?xiàng)l件為造船業(yè)的發(fā)展提供廣闊的發(fā)展空間，浙江造船業(yè)在宋代尤其是在南宋時(shí)期的有了極大的進(jìn)步，本文試就宋代浙江的造船業(yè)進(jìn)行探討。一、宋代浙江造船業(yè)發(fā)展的背景1、從當(dāng)時(shí)的政治形勢(shì)來看：公元960年，趙匡胤“陳橋兵變”在河南開封建立了北宋，到公元979年征服北漢后，北方實(shí)際上仍有遼和西夏的統(tǒng)治。宋朝自建立到滅亡，300多年間始終飽受著北方少數(shù)民族政權(quán)的威脅。遼、金、西夏、蒙古政權(quán)長(zhǎng)期掌握著對(duì)西域的陸路交通，因此在整個(gè)宋朝統(tǒng)治時(shí)期，與西域的陸路交通受到了嚴(yán)重阻礙，中國(guó)與外部世界的主要從陸上交通轉(zhuǎn)為

3、海上交通。尤其在南宋時(shí)期，偏安江南且離東海較近，海上交流成為宋朝政治經(jīng)濟(jì)交往的最重要內(nèi)容之一，因而宋代造船在唐代的基礎(chǔ)上得到長(zhǎng)足發(fā)展。2、從當(dāng)時(shí)的經(jīng)濟(jì)形勢(shì)來看：兩宋時(shí)期，浙江的農(nóng)業(yè)發(fā)展比較迅速，為造船業(yè)的發(fā)展提供重要保障；人口的不斷增長(zhǎng)帶動(dòng)了消費(fèi)的擴(kuò)大和市場(chǎng)的繁榮，不僅為造船業(yè)提供了豐富的勞動(dòng)力資源，也刺激了生產(chǎn)規(guī)模的不斷擴(kuò)大。宋朝時(shí)完成了經(jīng)濟(jì)中心的南移，促進(jìn)了商品經(jīng)濟(jì)的發(fā)展和商品化程度的提高，從而催生了新的生產(chǎn)方式首先在江浙一帶萌發(fā)并發(fā)展。關(guān)于宋代資本主義萌芽的討論，參見《宋代四川鹽業(yè)生產(chǎn)中的資本主義萌芽》作者郭正忠，《社會(huì)科學(xué)研究》，1981年06期；《從原始工業(yè)進(jìn)程看宋代

4、資本主義萌芽》作者葛金芳，顧容《社會(huì)學(xué)研究》1994年06期；劉敞：《公是集》卷51《先考益州府君行狀》，叢書集成本?！端未I商人的考察》，《江淮論壇》1985年第２期。南朝鮮出土的宋代瓷器》，載《中國(guó)古外銷陶瓷研究資料》第１輯（1981年6月）。同時(shí)使這一地區(qū)生產(chǎn)的產(chǎn)品與繳納的賦稅成為國(guó)家機(jī)器賴以運(yùn)轉(zhuǎn)的重要物質(zhì)基礎(chǔ)，從而成為不可缺少的財(cái)政經(jīng)濟(jì)要地，在客觀上促進(jìn)了統(tǒng)治者對(duì)這一地區(qū)的控制。宋朝政府“不抑兼并”，鼓勵(lì)發(fā)展國(guó)內(nèi)和國(guó)外貿(mào)易，市場(chǎng)不斷擴(kuò)大，商品經(jīng)濟(jì)發(fā)展迅速。北宋年間“交子”的出現(xiàn)說明了當(dāng)時(shí)的商品經(jīng)濟(jì)的高度發(fā)達(dá)，這為包括造船業(yè)在內(nèi)的手工業(yè)的發(fā)展提供了重要的契機(jī)，造船業(yè)在各

5、個(gè)優(yōu)勢(shì)匯合的宋朝蓬勃發(fā)展起來。3、從宋朝政府的政策來看：歷代王朝都把“重農(nóng)抑商”作為基本的政策，但在宋朝時(shí)期，這一政策有很大變化。宋朝在建立之后，就積極發(fā)展貿(mào)易，鼓勵(lì)海外貿(mào)易，支持富商出海進(jìn)行貿(mào)易往來。不僅鼓勵(lì)本國(guó)境內(nèi)的商人出海貿(mào)易，宋政府還派遣官方人員出海招徠商人來境內(nèi)經(jīng)商。如987年，宋太宗就曾派宦官一共8人，分成4路，向南海諸國(guó)招徠商人?！吨袊?guó)造船史》席飛龍著湖北教育出版社2004年1月此外宋朝政府沿用唐朝的番坊制度，在重要的通商港口建立學(xué)校，興建番坊。同時(shí)，對(duì)來華的商船提供維修；對(duì)于海上遇難的商船也給予體恤；在對(duì)各國(guó)的供奉禮物方面，回贈(zèng)的數(shù)量和質(zhì)量也遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過貢物本身，因

6、此朝貢使者獲得的利益比普通商人大很多，正是用這種經(jīng)濟(jì)方式的誘惑，吸引他們絡(luò)繹不絕的前來。宋政府的鼓勵(lì)政策有力地促進(jìn)了宋代造船業(yè)的發(fā)展。4、從浙江自身的特定條件來看：浙江區(qū)域的自然生態(tài)環(huán)境有兩個(gè)主要特點(diǎn)：一是水域廣，造成了生產(chǎn)結(jié)構(gòu)上的獨(dú)特形態(tài)，即以水稻為代表的農(nóng)業(yè)，以及蠶桑業(yè)和漁業(yè)尤為發(fā)達(dá)。二是靠水生活的漁民經(jīng)濟(jì)的發(fā)達(dá)。浙江位于東部沿海，境內(nèi)河湖眾多，交錯(cuò)分布，所以舟楫是居民對(duì)外交通的重要工具，也是必不可少的生活資料，因此造船業(yè)的歷史源遠(yuǎn)流長(zhǎng)。南宋時(shí)期的政治經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)移使這片土地有了得天獨(dú)厚的優(yōu)勢(shì)，造船技術(shù)和造船事業(yè)的發(fā)展突飛猛進(jìn)，南部沿海城市迅速發(fā)展壯大。在宋政府開明政策的推動(dòng)下，

7、社會(huì)經(jīng)濟(jì)迅速發(fā)展，手工業(yè)尤其是造船業(yè)有了在經(jīng)營(yíng)規(guī)模和生產(chǎn)技術(shù)上有了進(jìn)一步的發(fā)展，并超過了唐代。宋朝政府的刺激工商業(yè)發(fā)展的措施，也為造船業(yè)的發(fā)展提供了良好的外部環(huán)境。5、宋代浙江造船業(yè)發(fā)展的重要原因——海運(yùn)業(yè)的發(fā)展海運(yùn)業(yè)的發(fā)展是以造船業(yè)的發(fā)展為前提條件的。宋時(shí)的絲綢、瓷器貿(mào)易已經(jīng)成為對(duì)外貿(mào)易的主要內(nèi)容。宋朝的絲綢、瓷器大多依靠海上運(yùn)輸。宋代的陶瓷發(fā)展迅猛，當(dāng)時(shí)用“船船深闊各數(shù)十丈，商人分占貯貨，人得數(shù)尺許，下以貯貨，夜臥其上。貨多陶器，大小相套，無少隙地?！盵宋]朱彧.《萍洲可談》.卷二.石林