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《工業(yè)氣體安全技術(shù)》由會(huì)員上傳分享,免費(fèi)在線閱讀,更多相關(guān)內(nèi)容在教育資源-天天文庫(kù)。
1、工業(yè)氣體安全技術(shù)工業(yè)氣體泛指低溫(超低溫)的液態(tài)氣體,如空氣分離產(chǎn)品之液氧、液氮、液氬,以及其他液態(tài)產(chǎn)品如液氦、液態(tài)二氧化碳等,或指氣態(tài)的上述氣體、氫氣以及溶解乙炔氣。這類工業(yè)氣體的產(chǎn)量(重量或體積)占國(guó)內(nèi)全部工業(yè)氣體市場(chǎng)的99%以上,并普遍為國(guó)內(nèi)大、中、小型企業(yè)或工廠所通用。(一)氧氣的危險(xiǎn)特性常溫下無(wú)色、無(wú)味的助燃?xì)怏w。液態(tài)時(shí)凝結(jié)成淡蘭色液體。相對(duì)密度1.33,熔點(diǎn)-218.4℃,沸點(diǎn)-183.0℃,臨界溫度-118.6℃,臨界壓力5.11×106pa,蒸氣相對(duì)密度1.05,化學(xué)性能活潑,可與絕大多數(shù)元素生成氧化物。與有機(jī)物或其他易氧化物質(zhì)能
2、形成爆炸性混合物,如與油脂接觸則反應(yīng)生熱,此熱蓄積到一定程度則可自燃。氧氣與乙炔等可燃?xì)怏w混合能形成爆炸性混合氣。鑄鐵甚至碳素鋼等在空氣中不能被燒著的物品在氧氣中也能燃燒。氧無(wú)腐蝕性,但有水分存在時(shí)會(huì)促進(jìn)金屬的腐蝕。氣體本身無(wú)毒。健康成人吸入純氧3小時(shí)一般認(rèn)為無(wú)任何影響。但吸入更長(zhǎng)的時(shí)間或在202.65~303.98kPa(2~3atm)以上時(shí)持續(xù)吸入高濃度氧時(shí),則可出現(xiàn)“氧中毒癥”。液氧為低溫液化氣體,當(dāng)與人體皮膚、眼睛接觸會(huì)引起凍傷(冷燒灼)。低溫液體汽化為氣體時(shí),體積會(huì)迅速膨脹,在0℃、101.325kPa狀態(tài)下,1L液氧汽化為氣體為800
3、L。在密閉容器內(nèi),因液體汽化使壓力升高,易引起容器超壓爆炸危險(xiǎn)。一、氧氣安全(二)制氧安全1、氧氣的工業(yè)制法工業(yè)上大規(guī)模生產(chǎn)氧氣廣泛采用液態(tài)空氣分餾法。首先使空氣通過(guò)過(guò)濾器除去塵埃等固體雜質(zhì),進(jìn)入壓縮機(jī)壓縮,再經(jīng)過(guò)分子篩凈化器除去水蒸氣和二氧化碳等雜質(zhì)氣體。在這里分子篩可使氮?dú)?、氧氣等較小分子通過(guò),起到篩選分子的作用。然后進(jìn)行冷卻、降壓,當(dāng)溫度降至—170℃左右時(shí),空氣開始部分液化進(jìn)入精餾塔,根據(jù)空氣中各氣體的不同沸點(diǎn)進(jìn)行分餾。液態(tài)氧的沸點(diǎn)比液態(tài)氮的沸點(diǎn)高,兩者相比液氮更易氣化。經(jīng)多步分餾可以得到99%如果需用純度不高的氧氣,可用分子篩吸附法分離
4、空氣,制得氧氣。特定的分子篩對(duì)氮的吸附能力比氧大,當(dāng)空氣通過(guò)分子篩床后,流出的氣體含氧量較高,經(jīng)多次吸附可得含氧70~80%的氣體。這種方法是常溫操作,循環(huán)周期短,易于實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化。另外,如需高純度氧氣,可采用電解水法生產(chǎn),此法成本高,只適于小型生產(chǎn)。從空氣中分離出的氧氣,一般是加壓貯存在天藍(lán)色的鋼瓶中,以供工業(yè)、醫(yī)療或其它方面使用。風(fēng)源質(zhì)量1、空分裝置的吸風(fēng)口與散發(fā)乙炔、碳?xì)浠衔锏扔泻怏w發(fā)生源的距離,應(yīng)按環(huán)境質(zhì)量和空分裝置自清除能力全面考慮。吸風(fēng)口處空氣中烴類等雜質(zhì)的允許極限含量如下部要求:烴類等雜質(zhì)名稱允許極限碳含量mg/m3空分裝置內(nèi)具有
5、液空吸附凈化裝置空分裝置前具有分子篩吸附凈化裝置乙炔0.55炔衍生物0.010.5C5、C6飽和和不飽和烴類雜質(zhì)總計(jì)0.052C3、C4飽和和不飽和烴類雜質(zhì)總計(jì)0.32C2飽和和不飽和烴類雜質(zhì)及丙烷總計(jì)1010二硫化碳(CS2)氮氧化物(NOx)臭氧(O3)0.031.250.2152、空分裝置吸風(fēng)口處空氣中的含塵量,應(yīng)不大于30mg/m3。2、空壓機(jī)(1)空壓機(jī)入口的空氣過(guò)濾器應(yīng)按規(guī)定定期清掃或更換濾料??諌簷C(jī)入口不宜采用油浸式過(guò)濾器。(2)大、中型空壓機(jī)應(yīng)設(shè)置防喘振、振動(dòng)、軸位移、油壓、油溫、水壓、水量、軸承溫度及排氣溫度等報(bào)警聯(lián)鎖裝置。
6、開車前必須做好空投試驗(yàn)。(3)未配備軸頭。油泵的大、中型空壓機(jī),宜設(shè)高位油箱或壓力油箱,并應(yīng)設(shè)油壓降時(shí)輔助油泵的自啟動(dòng)和停機(jī)聯(lián)鎖保護(hù)裝置(4)空壓機(jī)運(yùn)行中發(fā)現(xiàn)不正常的聲響、氣味、振動(dòng)或發(fā)生故障,應(yīng)立即停機(jī)檢查。(5)空壓機(jī)的所有防護(hù)聯(lián)鎖裝置和安全附件,在啟動(dòng)前應(yīng)進(jìn)行檢查,并確認(rèn)處于完好狀態(tài),方可啟動(dòng)。(6)大、中型空壓機(jī)連續(xù)冷啟動(dòng)不宜超過(guò)三次,熱啟動(dòng)不宜超過(guò)兩次。啟動(dòng)間隔時(shí)間按設(shè)備操作說(shuō)明書規(guī)定執(zhí)行。(7)內(nèi)壓縮流程(氧氣)的增壓機(jī)與主空壓機(jī)必須同步運(yùn)行,增壓機(jī)與主空壓機(jī)間的聯(lián)鎖保護(hù)裝置應(yīng)完善、可靠。3、氧壓機(jī)(1)氧壓機(jī)入口應(yīng)設(shè)銅或不銹鋼絲制作
7、的過(guò)濾器。(2)氧壓機(jī)試車時(shí),應(yīng)用氮?dú)饣驘o(wú)油空氣進(jìn)行吹掃、試運(yùn)行,嚴(yán)禁用氧氣直接試車。(3)透平氧壓機(jī)軸密封必須完好,并保證軸封氣的壓力在規(guī)定值之內(nèi)。(4)透平氧壓機(jī)應(yīng)防止冷卻器漏水。長(zhǎng)時(shí)間停機(jī)時(shí),應(yīng)充氮密封。(5)透平氧壓機(jī)宜設(shè)可熔探針或溫度探頭、自動(dòng)快速氮?dú)鉁缁鸹蚱渌鼫缁鸫胧#?)經(jīng)常檢查活塞式氧壓機(jī)油密封圈的密封效果,發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)修復(fù),嚴(yán)禁油被活塞桿帶入氣缸。(7)氧壓機(jī)正常工作時(shí),各級(jí)壓力、溫度不準(zhǔn)超過(guò)規(guī)定值。有異常振動(dòng)和聲音時(shí),應(yīng)采取措施,直至停機(jī)檢查。(8)氣缸用水潤(rùn)滑的氧壓機(jī)應(yīng)設(shè)斷水報(bào)警停機(jī)裝置,運(yùn)行時(shí)應(yīng)經(jīng)常檢查蒸餾水的供給情況,
8、嚴(yán)禁缺水和斷水。(9)開啟手動(dòng)氧氣閥門時(shí)必須側(cè)身緩慢開啟。帶有旁通閥時(shí),應(yīng)先開旁通閥均壓,發(fā)現(xiàn)異常聲音立即采取措施。(10)氧壓機(jī)著火時(shí)