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1、多通道人機交互技術(shù)的研究摘要本文對多通道人機交互技術(shù)中的幾個重要問題進(jìn)行了研究，其中包括多通道人機系統(tǒng)的模型描述、整合算法、系統(tǒng)構(gòu)架等。同吋也對系統(tǒng)實現(xiàn)屮所產(chǎn)生的一些特定于多通道系統(tǒng)的問題進(jìn)行了研究和解決。通過一個原型系統(tǒng)——多通道軍事態(tài)勢標(biāo)繪系統(tǒng)的實現(xiàn)深入研究了這項技術(shù)及其實現(xiàn)方法，捉出了一個而向任務(wù)的多通道界面模型描述方法，實現(xiàn)了一個多通道整合算法，并針對該算法的不足進(jìn)行了改進(jìn)；同時，本文也提出了一個可移植通用整合功能模板的思想。通過對多通道系統(tǒng)語義的通用描述模型的研究，面向開發(fā)人員提供可重用多通道整合
2、模板的支持，這本身就是應(yīng)用軟件系統(tǒng)所追求的目標(biāo)之一，在多通道技術(shù)中實現(xiàn)這個思想冇著更大的意義，本文給岀了一個具體的實現(xiàn)方法。最后，本文對多通道人機技術(shù)的研究方向和前景進(jìn)行了展望。關(guān)鍵詞：人機交互，任務(wù)模型描述，多通道，整合算法，通用整合模板1緒論31」多通道人機交互技術(shù)背景31.2課題來源和所作的工作41.3論文結(jié)構(gòu)42多通道人機交互技術(shù)62」人機交互技術(shù)及其發(fā)展62.2新交互技術(shù)72.3多通道人機交互技術(shù)72.3.1起源73多通道態(tài)勢標(biāo)繪系統(tǒng)的實現(xiàn)103.1系統(tǒng)框架和流程1()3.2開發(fā)工具介紹113.3
3、數(shù)據(jù)結(jié)構(gòu)114可移植多通道整合模板124」思想基礎(chǔ)125結(jié)論12參考文獻(xiàn)14致謝161緒論1.1多通道人機交互技術(shù)背景人機交互技術(shù)是研究人在利用計算機完成某個任務(wù)時，與計算機之間互相交流信息的方式和方法的問題。人機交互過程中信息流的流向主要有兩個：人到計算機（指令的發(fā)出）和計算機到人（指令執(zhí)行結(jié)果的返回）。因此，對人機交互的研究也可簡單的劃分為兩個方向：人對計算機的操作方式和計算機對人的信息反饋方式。同時，在人與計算機之間可以抽象出一個對話接口的層面，稱之為交互界面（Interact!oninterface
4、）。它是計算機系統(tǒng)的重要組成部分，用戶與計算機通過它進(jìn)行信息交互。近幾十年以來，隨著計算機的高速發(fā)展，人機界而也發(fā)生了重大的改變，可以說整個計算機的發(fā)展史就是人機界面的發(fā)展史。從最初的以面板開關(guān)和紙帶輸入為特點的交互設(shè)備到今天的圖形用戶界面,人機界面已經(jīng)發(fā)生了翻天覆地的變化。但是研究人員仍然在不斷的探索和研究新的交互方式和人機界面，在多媒體、虛擬現(xiàn)實等計算機技術(shù)的發(fā)展推動下，人機界面的研究乂進(jìn)入了新的領(lǐng)域。歐美發(fā)達(dá)國家投入了大量的人力和物力推動人機交互新技術(shù)，我國也在近幾年內(nèi)開始這項技術(shù)的研究。人機界面的地
5、位越來越重要,這是與人們對它的認(rèn)識分不開的。隨著計算機的普及化，越來越多的普通用戶開始接觸使用計算機；另一方面計算機軟硬件的發(fā)展也促使它成為了人們工作、學(xué)習(xí)和生活的重要工具。正是在這個過程當(dāng)中，人機交互（界面）的重要性開始凸現(xiàn)出來。人機界而的重要性就在于它是用戶與計算機Z間的接口，極大的彩響著最終用戶的使用。現(xiàn)今，衡量一個應(yīng)用軟件的成功與否，用戶界面是否易用即可操作性成為越來越重要的指標(biāo)。用戶界面的設(shè)計在整個應(yīng)用系統(tǒng)的開發(fā)中也F1趨重要，占據(jù)了極大的開發(fā)工作量。再加上不同用戶群對界面的要求各異，所以實際上人
6、機界面己成為計算機研制中的一個最困難的部分I?。當(dāng)前，得益丁?其他各相關(guān)計算機技術(shù)如語音識別、自然語言理解、手勢識別、畑H1U丹喚IT多通道人機交互技術(shù)的研究計算機視覺等多門技術(shù)的發(fā)展，人機交互的研究步入了一個新的領(lǐng)域——多通道人機交互(Multi-ModalHuman—ComputerInteraction)o通道，在此意為人與計算機進(jìn)行信息交流的方式，是從用戶即人的角度對這種信息交流的方式進(jìn)行的分類。若按前述信息流的流向來分包括兩種通道：用戶向計算機由于柴油機總體上富氧燃燒，NO*的催化處理技術(shù)訶未成熟
7、。汽油機和柴油機的燃燒方式都不能解決碳煙和氮氧化物生成的trade-off關(guān)系，因而很難在這兩種燃燒模式下通過改進(jìn)燃燒來同時大量降低碳煙和氮氧化物的生成。發(fā)出指令的效應(yīng)通道，或稱能動通道，比如用戶用手操作鍵盤和鼠標(biāo)：計算機對用戶指令的執(zhí)行反饋的感覺通道，如計算機的語音反饋通過聽覺通道傳送給用戶。1.2課題來源和所作的工作課題以一個軍事指揮系統(tǒng)的橫向合作項目為基礎(chǔ)，以多通道原型系統(tǒng)的實現(xiàn)為途徑，對這個新的人機交互技術(shù)屮的幾個關(guān)鍵性問題作了比較深入的研究。這些問題包描交互界面的模型描述、整合算法以及軟件結(jié)構(gòu)等。
8、設(shè)計、實現(xiàn)了這個原型系統(tǒng)，并通過總結(jié)其優(yōu)點和不足Z處，著重對其屮的整合算法進(jìn)行了改進(jìn);并對系統(tǒng)實現(xiàn)中遇到的一些特定與多通道系統(tǒng)的問題進(jìn)行了討論。此外.本文在現(xiàn)冇的多通道技術(shù)的理論基礎(chǔ)和前述研究的基礎(chǔ)上,提出了一個通用多通道整合模板的思想，并給出了這個思想的一個實現(xiàn)模型。在論文期間，木人查閱了大量與多通道人機交互技術(shù)有關(guān)的資料與文獻(xiàn)，了解了關(guān)于這門技術(shù)的研究現(xiàn)狀和國內(nèi)外研究熱點，同時，也對人機交互這個領(lǐng)域的意義和發(fā)
