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《外貿(mào)操作15節(jié)15》由會(huì)員上傳分享,免費(fèi)在線閱讀,更多相關(guān)內(nèi)容在教育資源-天天文庫(kù)。
1、10小時(shí)快速入門(mén)外貿(mào)操作15節(jié)(15)——貨代第十五節(jié)貨代????前面我們已經(jīng)知道,結(jié)交兩三個(gè)貨代好朋友對(duì)于咱們做外貿(mào)的很有用處。????除了正常的貨運(yùn)業(yè)務(wù)外,關(guān)系“鐵”的貨代還可以在以下幾個(gè)方面幫咱們的大忙:????1.給咱們比較優(yōu)惠的運(yùn)價(jià);????2.幫助咱們“靈活處理”提單上的交貨期。本來(lái)10號(hào)交貨的,現(xiàn)在提單上顯示6號(hào)裝船,化解了遲交貨的違約責(zé)任,即行話中的“倒簽提單”。????3.控制好貨物的物權(quán),在發(fā)現(xiàn)客戶有詐的時(shí)候及時(shí)扣住貨物。這一點(diǎn)主要通過(guò)貨代提單需要在目的港“換單”才能提貨的特點(diǎn)實(shí)現(xiàn)的。????4.跟
2、蹤貨物的動(dòng)態(tài),包括何時(shí)抵達(dá)目的港,客戶是否已經(jīng)辦理提貨等等。貨代與船東有合作關(guān)系,可以網(wǎng)上查詢船東的運(yùn)輸內(nèi)部數(shù)據(jù)。????5.可以幫助辦理緊急出貨,緊急報(bào)關(guān)等事宜。????6.必要的時(shí)候可以代理出口,代辦各種單證等。????這些事情對(duì)于避免商業(yè)糾紛和風(fēng)險(xiǎn)防范很有好處,但沒(méi)有貨代幫忙咱們卻難以辦到。說(shuō)白啦,本來(lái)貨代只管運(yùn)輸即可,這些事情大多屬于“友情協(xié)助”的。因此,成功的外貿(mào)人身后,多半有個(gè)得力的貨代朋友。????如何選擇好的貨代?????現(xiàn)在哪一行都競(jìng)爭(zhēng)激烈,貨代公司也數(shù)不勝數(shù)良莠不齊。如何找到合適的貨代朋友呢????
3、?一方面,只要你做外貿(mào),在網(wǎng)上發(fā)布過(guò)外貿(mào)商業(yè)信息,嗅覺(jué)靈敏的貨代公司很快就會(huì)找到你來(lái)毛遂自薦,相信很多外貿(mào)朋友都接到過(guò)這樣的電話和傳真。????另一方面,也可以在互聯(lián)網(wǎng)上各類(lèi)專(zhuān)業(yè)論壇去尋訪,比如阿里巴巴網(wǎng)的商業(yè)論壇里就有專(zhuān)門(mén)的物流板塊,那是貨代朋友聚集交流的地方。去看看他們的交流、評(píng)論,不但能增長(zhǎng)國(guó)際貨運(yùn)知識(shí),還能從中看出他們各自的水平和風(fēng)格,進(jìn)而與他們聯(lián)系,了解情況酌情選擇也是個(gè)好途徑。????此外,在Google等搜索引擎上以你所在城市及主要出貨港口,加上“海運(yùn)”之類(lèi)的詞組和搜索,也能找到很多貨代公司的信息。???
4、?收集一些貨代公司的信息后,如何從中選擇?主要看優(yōu)勢(shì)航線、價(jià)格和服務(wù)水平三方面。國(guó)際海運(yùn)的航線很多,大致分為歐洲、地中海、美加、中東、印巴、東南亞(日韓)、中南美和非洲等。船東公司有各自的主營(yíng)航線,在這些主營(yíng)航線上船次多、價(jià)格優(yōu)惠、代理點(diǎn)多,服務(wù)相對(duì)有保障。自然,所合作的船東不同,貨代也就形成了各自的優(yōu)勢(shì)航線。根據(jù)咱們需要的航線,可以分別選擇不同的貨代。因此,與貨代交往認(rèn)識(shí)的時(shí)候,往往第一句話就會(huì)問(wèn)“做哪條線比較有優(yōu)勢(shì)”。????在貨代介紹之后,留心比較他們自報(bào)的航線運(yùn)價(jià),看看是否真的比別人便宜些。價(jià)格比對(duì)時(shí),還要注意
5、,運(yùn)費(fèi)不但包括海運(yùn)費(fèi),還有各類(lèi)雜費(fèi),要問(wèn)清楚貨代所報(bào)價(jià)格的組成,以免誤解。一般,連同各種雜費(fèi)的運(yùn)費(fèi)總開(kāi)支,行話叫做“AllIn”價(jià)。AllIn價(jià)才是比較接近咱們實(shí)際支出的價(jià)格,最有參考價(jià)值。????服務(wù)水平方面,初期主要在交談中觀察感受貨代對(duì)國(guó)際運(yùn)輸和航線的專(zhuān)業(yè)知識(shí)了解程度,是否熟悉從訂艙到報(bào)關(guān)出貨的整個(gè)流程各個(gè)細(xì)節(jié)等等。還可以在網(wǎng)上以這家貨代名字為關(guān)鍵詞搜索一下,側(cè)面了解情況:是否做過(guò)登記,是否得到船東認(rèn)可等等。初步接觸感覺(jué)良好的,可以嘗試合作一些小單,以便進(jìn)一步磨合了解。????貨代雜費(fèi)揭秘????海運(yùn)價(jià)格除了“純
6、”運(yùn)費(fèi)外,還有各種雜費(fèi),這些雜費(fèi)有些是船東收取的,有些是出貨港/目的港碼頭收取的,還有些是貨代自己立名目收取的。而且,很多費(fèi)用并無(wú)明確的標(biāo)準(zhǔn),非常靈活。除了向發(fā)貨人收取外,有些費(fèi)用還會(huì)向收貨人(也就是咱們的國(guó)外客戶)收取。這就很容易產(chǎn)生兩個(gè)陷阱:一是某些貨代巧立名目多收費(fèi)用,二是貨代在收貨人和發(fā)貨人之間調(diào)節(jié)、轉(zhuǎn)移部分費(fèi)用。????一般地,發(fā)貨人找的貨代,發(fā)貨人就是主顧,貨代就會(huì)盡量壓低費(fèi)用來(lái)取悅發(fā)貨人,于是少收費(fèi)用,而到了目的港去多收客戶(收貨人)的錢(qián),拆東墻補(bǔ)西墻,反之亦然。這就是為什么同樣一批貨物,如果做的是CNF
7、,咱們自己找貨代,費(fèi)用就比較低;而做FOB由客戶指定貨代的話,人民幣雜費(fèi)就高出很多的緣故。????知道這些內(nèi)情,咱們就明白了,不能貪圖一時(shí)便宜,以為價(jià)格越低就越好。而一定要事先確定好價(jià)格的構(gòu)成,避免某些不良貨代出運(yùn)后亂收費(fèi)或轉(zhuǎn)嫁客戶,影響咱們跟客戶的感情與合作。????首先咱們自己就要對(duì)運(yùn)雜費(fèi)的構(gòu)成有一定了解,學(xué)會(huì)分辨“行規(guī)”收費(fèi)項(xiàng)目和亂收費(fèi)。????常見(jiàn)的雜費(fèi)包括:????1.ORC:OriginReceivingCharge起運(yùn)港碼頭附加費(fèi);????2.DDC:DestinationDeliveryCharge目的
8、港提貨費(fèi);????3.THC:TerminalHandlingCharge碼頭操作(吊柜)費(fèi);????4.BAF:BunkerAdjustedFactor燃油附加費(fèi),或稱(chēng)FAF(FuelAdjustedFactor);????5.CAF:CurrencyAdjustmentFactor貨幣貶值附加費(fèi);????6.DOC:Docum