qc降低公務(wù)車輛維修費(fèi)用

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1、淮北市煙草專賣局步步高QC小組降低公務(wù)車輛維修費(fèi)用CONTENTS小組簡介01目標(biāo)及可行性分析05設(shè)定目標(biāo)04制定對策08要因確認(rèn)07原因分析06對策實施09效果檢查10鞏固措施11課題選擇02活動計劃03總結(jié)及下一步打算12小組簡介1·小組概況表小組名稱“步步高”QC小組課題注冊時間2015年3月10日課題名稱降低公務(wù)車輛維修費(fèi)用注冊號課題類型管理型活動時間2015年3月-2016年1月活動次數(shù)15次出勤率100%獲獎情況2014年安徽煙草優(yōu)秀QC成果發(fā)布二等獎2015年安徽煙草優(yōu)秀QC成果發(fā)布一等獎安徽省優(yōu)秀質(zhì)量管理小組·小組成

2、員簡介組長：李加友組員：李礦組員：曹偉偉組員：石倩組員：李舒婷性別文化程度組內(nèi)職責(zé)女本科組員男本科組員女碩士組員女本科組員性別文化程度組內(nèi)職責(zé)男碩士課題策劃課題選擇2·課題選擇背景省局要求市局目標(biāo)確定課題為認(rèn)真貫徹落實《安徽省煙草專賣局（公司）公務(wù)車輛精益管理實施方案》文件精神，淮北市局調(diào)整增設(shè)了2015年度公務(wù)用車運(yùn)行費(fèi)用下降10%以上的目標(biāo)，其中燃油費(fèi)和保養(yǎng)維修費(fèi)下降15%以上的目標(biāo)。省局要求：根據(jù)行業(yè)精益管理降本增效精神，安徽省局為切實推動企業(yè)低成本高效運(yùn)營，2015年3月9日印發(fā)了皖煙計〔2015〕63號《安徽省煙草專賣局（

3、公司）關(guān)于印發(fā)公務(wù)車輛精益管理實施方案的通知》，文件提出2015年全省公務(wù)車輛運(yùn)行費(fèi)用同比要下降10%以上，并將“公務(wù)車輛運(yùn)行費(fèi)用”作為扣分指標(biāo)，納入市局（公司）的經(jīng)營業(yè)績考核?！安讲礁摺盦C小組結(jié)合公司實際需要和自身條件，擬通過QC小組活動破解公務(wù)車輛維修費(fèi)用控制瓶頸，為淮北市局（公司）年度公務(wù)車輛運(yùn)行費(fèi)用目標(biāo)完成做出貢獻(xiàn)?；顒佑媱?·小組活動計劃表階段年份2015年2016年負(fù)責(zé)人步驟3月4月5月6月7月8月9月10月11月12月1月P選擇課題李礦設(shè)定目標(biāo)曹偉偉目標(biāo)可行性分析任廣龍分析原因李舒婷要因確認(rèn)石倩制定對策石倩D按對策實

4、施曹偉偉C效果檢查任廣龍A制定鞏固措施李舒婷總結(jié)和下一步打算李礦計劃實施備注：設(shè)定目標(biāo)4·目標(biāo)設(shè)定表根據(jù)市局要求，小組成員設(shè)定目標(biāo)為：2015年度公務(wù)車輛維修費(fèi)用降低15%以上。降低15%目標(biāo)可行性分析5·分析一：2014年度公務(wù)車輛維修費(fèi)用情況2014年度全市公務(wù)車輛基本情況統(tǒng)計表（單位：輛）轎車SUV商務(wù)車小計市局72413直屬分局110112濉溪縣局48113合計12205382014年共計發(fā)生公務(wù)車輛維修總費(fèi)用393502元，平均每輛車維修費(fèi)用10355.32元。2014年度全市公務(wù)車輛保養(yǎng)維修費(fèi)用統(tǒng)計表（單位：元）1月2月

5、3月4月5月6月7月8月9月10月11月12月小計機(jī)關(guān)116949799145671593914818108561222410614292103618441257999185463直屬局60915453339110742209125314206607207676922075286385411縣局10524159024541650290476555970946811765271160266108121627合計283091684220413186631993119763196132668932461491357934126970392

6、502·分析二：2014年度全市公務(wù)車輛百公里維修費(fèi)情況2014年度全市百公里維修費(fèi)統(tǒng)計表部門/單位機(jī)關(guān)直屬分局濉溪縣局合計維修費(fèi)用（元）18546385411121627392502里程（公里）292966188564169069650599百公里維修費(fèi)（元）63.3145.3071.9460.48·分析三：綜合研判根據(jù)排列圖可知，維修次數(shù)多和修理廠收費(fèi)高是影響維修費(fèi)用的主要癥結(jié)，占比達(dá)80.6%。從管理實踐上看，這兩個癥結(jié)通過管理手段優(yōu)化和改善的?！し治鋈壕C合研判同為本市公務(wù)車輛，各方面條件比較接近，直屬分局百公里維修費(fèi)用達(dá)到

7、45.30元，理論上機(jī)關(guān)和濉溪縣局也應(yīng)能夠達(dá)到45.30元，在行駛公里數(shù)不變的情況下，2015年度維修費(fèi)用可降低（60.48-45.30）÷60.48=25%。小組成員具有較強(qiáng)的專業(yè)素養(yǎng)和技術(shù)攻關(guān)能力,先后在核心期刊發(fā)表論文25篇，省市局（公司）QC優(yōu)秀成果獎6項，專利4項。原因分析6·原因分析關(guān)聯(lián)圖維修次數(shù)多修理廠收費(fèi)高駕駛員擅自送廠修理駕駛員操作不規(guī)范駕駛員技術(shù)差1.駕駛員崗前培訓(xùn)不達(dá)標(biāo)駕駛員責(zé)任心不強(qiáng)4.駕駛員沒有維修考核指標(biāo)項車況不好監(jiān)管不到位2.無專人鑒定審核虛設(shè)維修項目5.車輛維修制度不完善審核不嚴(yán)增加非必要維修項目高價

8、配件更換6.缺乏高價配件狀態(tài)信息提示沒有進(jìn)行價格談判材料費(fèi)貴沒有按照規(guī)定保養(yǎng)工時費(fèi)高3.沒有招投標(biāo)要因確認(rèn)7·末端因素要因確認(rèn)計劃表序號末端原因確認(rèn)方法確認(rèn)內(nèi)容依據(jù)或標(biāo)準(zhǔn)責(zé)任人完成時間1駕駛員崗前培訓(xùn)不達(dá)標(biāo)理論考試實操測試駕駛員維修理