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《催化車間新員工轉(zhuǎn)正試題庫(kù)》由會(huì)員上傳分享，免費(fèi)在線閱讀，更多相關(guān)內(nèi)容在工程資料-天天文庫(kù)。
1、催化車間新員工轉(zhuǎn)正題庫(kù)（2017）一、填空題1.分憎的基本原理是利用汽液相中各組分的（相對(duì)揮發(fā)度）的不同進(jìn)行分離。2.在分憎塔塔中，蒸汽從塔底向塔頂（上升），液體則從塔頂向塔底（下降）。3.在分憎塔每層塔板上汽液相相互接觸時(shí)，氣相產(chǎn)生部分（冷凝），液相產(chǎn)生部分（汽化）。4.在分憎塔塔中，由于液體的部分汽化，液相中輕組分向（氣相擴(kuò)散），使蒸汽中輕組分（增多）。5.在分憎塔塔中，由于蒸汽的部分冷凝，使蒸汽中重組分向（液相擴(kuò)散），液相中重組分增多，進(jìn)而使同一層塔板互相接觸的汽液兩相趨向平衡。6.生產(chǎn)中為了取得一定純度的產(chǎn)品，必須采?。ň^）的方法，即多次地同吋利用（
2、汽化）與（冷凝）的方法來(lái)分離混合物。7.反應(yīng)過(guò)熱油氣進(jìn)入主分憎塔下部，與（循環(huán)油漿）接觸，經(jīng)一次冷凝，使油氣形成飽和氣體上升，冷凝部分下降，流入塔底。8.分幗塔中上升的油氣混合物在塔內(nèi)令其溫度逐漸降低，就會(huì)出現(xiàn)（部分冷凝）現(xiàn)彖，首先冷凝的是沸點(diǎn)（較高）的回?zé)捰?，未冷凝的氣相中，主要是沸點(diǎn)較低的（汽油）、（輕柴油），再降低溫度令其部分冷凝時(shí)，是（輕柴油），最后不能冷凝的是（汽油蒸汽）、液化燒、瓦斯氣體。9.在主分館塔底取得較高沸點(diǎn)憎分（油漿），塔側(cè)自上而下可取得（輕柴油）、（回?zé)捰停┑瑞^分，自塔頂可取的（富氣）、（粗汽油）館分。10.主分憾塔的分憾效果用（較重幗
3、分）的初憾點(diǎn)與（較輕幗分）的終憾點(diǎn)相比較確定。11.主分憎塔若較重憎分的初憎分點(diǎn)高于較輕憎分的終館點(diǎn)，則說(shuō)明兩憎分間有“間隙”；反之為“重疊”。間隙（愈大），說(shuō)明分鐳精確度愈高，反之分離精確度就較差。由于主分憎塔頂及各側(cè)線產(chǎn)品之間的恩式蒸鐳的（50%點(diǎn)）相差較遠(yuǎn)，分徭各側(cè)線的產(chǎn)品容易滿足要求。12.吸收過(guò)程是利用氣體中各組分在液體中（溶解度）不同來(lái)達(dá)到分離氣體混合物的目的。13.用粗汽油或穩(wěn)定汽油來(lái)溶解富氣中（C3、C4）組分稱為溶質(zhì)或吸收質(zhì)，含有溶質(zhì)的氣體稱為富氣，不被溶解的氣體稱為貧氣或惰性氣體。14.在壓力不高，炷類混合物中各炷類分子結(jié)構(gòu)相近，相同分子鍵
4、作用力與不同分子間作用力接近的條件下，可以認(rèn)為是（理想溶液）。1.對(duì)于理想溶液，某組分由液相逸入氣相的傾向，可以應(yīng)用拉烏爾定律：溶液中組分的蒸汽壓，僅與該組分在溶液中的（濃度）和在系統(tǒng)溫度下該組分的（飽和蒸汽壓）有關(guān),而與溶液中其他組分無(wú)關(guān)。2.汽油經(jīng)堿液循環(huán)洗滌脫除硫化氫后，再進(jìn)入固定床反應(yīng)器脫除硫醇，該工藝為活性炭固定床無(wú)堿液脫醇性硫工藝。其特點(diǎn)是利用活性炭作載體，附載上一種催化劑，使油品經(jīng)過(guò)載體時(shí)，在催化劑和堿性條件下，汽油中的（硫醇）與通入的空氣屮的（氧）反應(yīng)生成（二硫化物），達(dá)到脫硫醇的目的。3.醇胺法脫硫是一種典型的吸收-再生過(guò)程，其中H2S和C0
5、2在低溫下與溶劑進(jìn)行化學(xué)反應(yīng)，生成一種不穩(wěn)定的（絡(luò)和物），使干氣、液化氣得以凈化。而這種絡(luò)和物又在高溫下分解脫出（H2S、C02）使溶劑得以再生，循環(huán)使用。4.再生器來(lái)的高溫（660-6800含微蚩催化劑的煙氣先進(jìn)入一臺(tái)大旋分形式三級(jí)旋分器,使進(jìn)入煙機(jī)的煙氣屮催化劑含量降至（lOOmg/m'n）以下，基本除去OlOum）顆粒,以保證煙機(jī)葉片長(zhǎng)期運(yùn)轉(zhuǎn)。5.精制汽油：博士試驗(yàn)合格或硫醇含量（WlOppm（wt））□6.凈化干氣：H2S含量（W20mg/Nm°。7.凈化液化氣：銅片腐蝕W1級(jí)，硫醇含塑（WlOppm）o8.富液：含H2S約（1.57%（wt））,含C
6、02約（0.55%（wt））,燒少量。9.由重油沉降器來(lái)的反應(yīng)油氣進(jìn)入催化主分憾塔底部，通過(guò)人字型擋板與（循環(huán)油漿）逆流接觸，洗滌反應(yīng)油氣屮的催化劑并脫除過(guò)熱，使油氣呈飽和狀態(tài)進(jìn)入分餡塔上部進(jìn)行分憾。10.分鐳塔頂油氣經(jīng)熱水換熱器、干式空冷器和冷凝冷卻器冷卻至（40°C）,進(jìn)入分憾塔頂油氣分離器進(jìn)行氣液相分離。11.粗汽油罐分離出的粗汽油經(jīng)粗汽油泵分為兩路，一路經(jīng)（輕柴油-粗汽油）換熱器換熱后送至汽油提升管，另一路至吸收塔作（吸收劑）；12.粗汽油罐分離出的富氣進(jìn)入氣壓機(jī)；酸性水自流至酸性水緩沖罐。酸性水經(jīng)酸性水泵升壓后，一路送至氣壓機(jī)出口管道用于（洗滌壓縮富
7、氣），另一部分直接出裝置。13.回?zé)捰妥灾鞣皱^塔自流至回（煉油罐），由二屮及回?zé)捰捅贸槌?，分為三路，一路進(jìn)（重油提升管）回?zé)?，另一路作為?nèi)回流返回（主分憾塔），第三路經(jīng)二屮蒸汽發(fā)生器，作為二中段循環(huán)取熱，發(fā)生中壓蒸汽后返回主分憾塔。1.分錨塔多余的熱量分別由（頂循環(huán)回流），（一屮段循環(huán)回流）、（二中循環(huán)回流）和（油漿循環(huán)回流）取走。2.頂循環(huán)回流自主分鐳塔（第四層）塔盤抽出，由頂循環(huán)油泵升壓，經(jīng)頂循環(huán)油-原料換熱器、頂循環(huán)油-熱水換熱器溫度降至90°C返回主分憎塔頂部。3.一中段回流油自分徭塔（第十七層）抽出，由分憎一中泵升壓，經(jīng)穩(wěn)定塔底重沸器、分徭一中油-熱
8、水換熱器溫度降到190°C返回主分徭塔
