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1、第一章物流基礎(chǔ)知識 一、單選題 1、(A)是人類的第一需求。A、物質(zhì) B、精神 C、流通 D、生產(chǎn) 2、對象物所有權(quán)轉(zhuǎn)移的活動稱為(B),而()是實物從供給方向需求方的轉(zhuǎn)移,二者共同構(gòu)成了流通的主要內(nèi)容。 A、資金流,信息流 B、商流,物流 C、信息流,資金流 D、物流,商流 3、商流中的物資稱為(C),商流研究的內(nèi)容是()的全過程,一般稱為貿(mào)易或交易。 A、商品,資金流動 B、貨物,采購 C、商品,商品交換 D、貨物,銷售 4、物流需要通過(D)來調(diào)節(jié)供需雙方在時間節(jié)奏方面的差別。 A、運輸 B、裝卸搬運 C、包裝 D、儲存保
2、管 5、(C)的直接目的就是制造產(chǎn)品,它是生產(chǎn)系統(tǒng)中最重要的環(huán)節(jié)?! 、物流活動 B、資金流動 C、加工活動 D、商務(wù)活動 6、(B)是全社會物流的整體,也稱為大物流或宏觀物流?! 、國內(nèi)物流 B、社會物流 C、行業(yè)物流 D、地區(qū)物流 7、(B)的一個標(biāo)志是:它是伴隨商業(yè)活動發(fā)生的,也就是說物流過程和所有權(quán)的更迭是相關(guān)的?! 、企業(yè)物流B社會物流 C、行業(yè)物流D生產(chǎn)物流 8、企業(yè)物流的水平結(jié)構(gòu)按照物流活動發(fā)生先后次序,可以分為四個部分:(D)和回收、廢棄物物流。 A、銷售物流,采購物流,生產(chǎn)物流 B、銷售物流,供應(yīng)物流,生產(chǎn)物流 C、
3、供應(yīng)物流,生產(chǎn)物流,采購物流 D、供應(yīng)物流,生產(chǎn)物流,銷售物流 9、企業(yè)物流的垂直結(jié)構(gòu)按照自下而上的(C)三個層次的協(xié)調(diào)配合實現(xiàn)其總體功能?! 、管理層、控制層、作業(yè)層 B、控制層、管理層、作業(yè)層 C、作業(yè)層、控制層、管理層 D、作業(yè)層、管理層、控制層 10、(B)就是生產(chǎn)物流流量的均衡,這是杜絕生產(chǎn)中的浪費現(xiàn)象的主要措施?! 、企業(yè)物流 B、均衡生產(chǎn) C、控制庫存 D、生產(chǎn)物流11、我國在(C)年前后從日本引進(jìn)了物流概念。 A、1960 B、1970 C、1980 D、1990 12、我國物流領(lǐng)域第一個跨部門、跨行業(yè)、跨地域、跨所有制
4、的行業(yè)組織是(C) A、中國物資經(jīng)濟學(xué) B、中國物流研究會 C、中國物資流通會 D、中國物流與采購聯(lián)合會二、多選題 1、物流科學(xué)是(AC)工程與()工程結(jié)合的綜合學(xué)科?! 、管理 B、運籌 C、技術(shù) D、系統(tǒng) 2、物流的內(nèi)容包含資金流、信息流、(AD) 3、物流需要通過(AB)來實現(xiàn)物質(zhì)的空間位置變化?! 、運輸 B、裝卸搬運C、包裝 D、流通加工 4、(CD)是生產(chǎn)系統(tǒng)的兩個支柱?! 、商務(wù)活動 B、內(nèi)部管理C、加工活動 D、流通加工 5、按照作用分類,物流可以分為供應(yīng)物流、銷售物流、(BCD) A、配送物流B、廢棄物物流C、生產(chǎn)物流
5、 D、回收物流 6、按照物流活動空間范圍分類,物流可以分為(ABC) A、地區(qū)物流 B、國際物流 C、國內(nèi)物流 D、社會物流 7、按照物流系統(tǒng)分類俄,物流可以分為(ABD) A、行業(yè)物流 B、企業(yè)物流C、供應(yīng)物流D、社會物流 8、新經(jīng)濟的表現(xiàn)形式是(ABD) A、網(wǎng)絡(luò)經(jīng)濟B、信息經(jīng)濟 C、利潤最大化 D、全球經(jīng)濟一體化 三、判斷題 (A)1、生產(chǎn)決定流通,生產(chǎn)方式的性質(zhì)決定流通的性質(zhì),生產(chǎn)的發(fā)展水平?jīng)Q定流通的規(guī)模和方式?! ?A)2、生產(chǎn)是流通的物質(zhì)基礎(chǔ),沒有生產(chǎn)就沒有流通。 (A)3、流通的狀況制約著生產(chǎn)的規(guī)模、范圍和發(fā)展速度,流通也會對生產(chǎn)有反作
6、用 (B)4、只有在有商流需求的情況下,才能有發(fā)生物流的契機。 (A)5、物流是產(chǎn)生商流的物質(zhì)基礎(chǔ),在發(fā)生次序的先后上商流是物流的先導(dǎo)?! ?A)6、在流通活動中,實行商務(wù)分離的原則是提高社會經(jīng)濟效益的客觀需要?! ?A)7、國家整體物流系統(tǒng)化的推進(jìn),必須發(fā)揮政府的行政作用?! ?A)8、減少在制品庫存即是縮短生產(chǎn)周期?! ?A)9、均衡生產(chǎn)的最佳狀態(tài)就是一個“流”,主要措施是科學(xué)地制定生產(chǎn)計劃和加強對生產(chǎn)的組織管理?! ?A)10、以系統(tǒng)的觀念來解決軍事后勤保障問題是物流科學(xué)的萌芽階段?! ?A)11、物流系統(tǒng)的本質(zhì)在理論上可以用時間維和空間維的物態(tài)變化來揭示
7、?! ?A)12、物流的后進(jìn)性是指物流技術(shù)的發(fā)展落后于生產(chǎn)技術(shù),五六科學(xué)的產(chǎn)生也比加工科學(xué)要晚?! ?A)13、降低物流成本,提高服務(wù)水平是物流優(yōu)化的目標(biāo)?! ?B)14、在美國物流管理協(xié)會(NCPDM)1960年對P.D的定義中,也把“生產(chǎn)物流”包括在物理系統(tǒng)內(nèi)?! ?A)15、日本學(xué)者平原直最早提出“物流”一詞,在日本被尊稱為“物流之父”。 (A)16、20世紀(jì)80年代中期開始,Logistics逐漸取代P.D成為物流科學(xué)的代名詞,是物流科學(xué)走向成熟的標(biāo)志?! ?A)17、1991年7月成立的中國物資流通協(xié)會為中國物流的引進(jìn)、啟蒙和宣傳普及做出