奧斯本檢核表作業(yè)模板

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1、奧斯本檢核表法作業(yè)題目：車輛尾氣凈化裝置（氧化型催化器）姓名：鄭城學(xué)號：3140612018專業(yè)班級：機(jī)電141一．檢核對象（清晰描述對象的構(gòu)造、功能、性能等，要求圖文結(jié)合）蜂窩陶瓷型氧化器：催化轉(zhuǎn)化器是由殼體、減震層、催化劑載體和涂層、催化劑四部分構(gòu)成的，催化劑能加速化學(xué)反應(yīng)速率，但其本身質(zhì)量和成分在化學(xué)反應(yīng)前后保持不變，所以有效時(shí)間很長，氧化器主要是把一氧化碳和碳?xì)浠衔锓磻?yīng)使之不對人體有危害的氣體，減少溫室氣體的排放。一體成形的容器內(nèi)有一層陶瓷載體，載體上是一些與尾氣發(fā)生反應(yīng)的催化劑襯墊是防止催化器隨著氣體的流動脫落。2二．運(yùn)用檢核思考（各類檢

2、核至少給出一種思考結(jié)果）一能否另用可以作為化學(xué)實(shí)驗(yàn)除去碳?xì)浠镆约疤佳趸?。二能否借用汽車三元催化氧化器就超越了氧化器，可以把尾氣中的氮氧化物除去，使功能更加完善。三能否擴(kuò)大增加別的催化劑可以使汽車排放的污染氣體更少，擴(kuò)大催化氧化器的容量可以提高去除有害氣體的效率。四能否縮小不能，縮小之后會影響其和尾氣反應(yīng)的速度，使更多的尾氣還未經(jīng)處理排放。五能否改變可以改變形狀增大進(jìn)氣口，稍微減少出氣口，使尾氣能和催化劑反應(yīng)時(shí)間更長。六能否代用可以用更輕的材質(zhì)，更多的氧化劑，更大的氣體接觸面積七能否重新調(diào)整不能重新調(diào)整氧化器的位置，防止與車架其他部位發(fā)生沖突。八能

3、否顛倒不能顛倒，進(jìn)口處的氧化劑只有在一定時(shí)間之內(nèi)才能與尾氣充分反應(yīng)，顛倒可能會導(dǎo)致氧化劑與汽車排氣口處的氣體氧化，以及尾氣排放過快來不及反應(yīng)。九能否組合不能組合，一體化使氣體不易泄露，防止未經(jīng)過催化劑反應(yīng)而泄露。2三．給出創(chuàng)新方案（選擇3～5個(gè)檢核分析結(jié)果，指明所對應(yīng)的檢核問題，完成修改方案及修改后的效果描述，說明新方案與原對象之間的差異、優(yōu)點(diǎn)、適用范圍等。要求圖文結(jié)合）采用更輕的鋁合金，使氧化器的整個(gè)質(zhì)量減少，增大開口的大小使更多的尾氣能進(jìn)入，適當(dāng)減少出口的大小使氣體的滯留時(shí)間能比原來更長，同時(shí)適當(dāng)增加殼體的長度。分多層放置陶瓷載體，增加催化劑的量

4、和種類，使之能與為其中更多的成分發(fā)生反應(yīng)，在進(jìn)口處放置一層微粒附著層，吸附尾氣中的小顆粒比原來的單純的氧化器更加多功能。2