各種高程的換算關(guān)系

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1、港口水利工程高程、水位關(guān)系轉(zhuǎn)換56黃海高程基準(zhǔn)和85國家高程基準(zhǔn)的關(guān)系國家８５高程基準(zhǔn)其實(shí)也是黃海高程基準(zhǔn)，只不過老的叫“1956年黃海高程系統(tǒng)”，新的叫“1985國家高程基準(zhǔn)”，新的比舊的低0.029m我國于1956年規(guī)定以黃海(青島)的多年平均海平面作為統(tǒng)一基面，為中國第一個國家高程系統(tǒng)，從而結(jié)束了過去高程系統(tǒng)繁雜的局面。但由于計(jì)算這個基面所依據(jù)的青島驗(yàn)潮站的資料系列（1950年～1956年）較短等原因，中國測繪主管部門決定重新計(jì)算黃海平均海面，以青島驗(yàn)潮站1952年～1979年的潮汐觀測資料為計(jì)算依據(jù)，并用精密水準(zhǔn)測量接測位于青島的中華人民共和國水準(zhǔn)原點(diǎn)，得出

2、1985年國家高程基準(zhǔn)高程和1956年黃海高程的關(guān)系為：1985年國家高程基準(zhǔn)高程=1956年黃海高程-0.029m。1985年國家高程基準(zhǔn)已于1987年5月開始啟用，1956年黃海高程系同時廢止。各高程系統(tǒng)之間的關(guān)系56黃海高程基準(zhǔn)：+0.00085高程基準(zhǔn)（最新的黃海高程）：56高程基準(zhǔn)-0.029吳淞高程系統(tǒng)：56高程基準(zhǔn)+1.688珠江高程系統(tǒng)：56高程基準(zhǔn)-0.586我國目前通用的高程基準(zhǔn)是：85高程基準(zhǔn)一直沒搞清楚56黃海高程基準(zhǔn)和85高程基準(zhǔn)的關(guān)系！總算搞明白了！還不明白的看一下吧！標(biāo)高/絕對標(biāo)高/高度/建筑標(biāo)高/結(jié)構(gòu)標(biāo)高絕對標(biāo)高：相對對海平面的高度，

3、海平面的標(biāo)高規(guī)定為0，在以上的為正值，以下的為負(fù)值，相平的為0，也叫海拔高度，高程相對標(biāo)高：對于一個地區(qū)，通常市政國土部門會測量出某個特定的、固定的點(diǎn)的絕對標(biāo)高，其他的測點(diǎn)相對于絕對標(biāo)高的高度，其上為正，下為負(fù)；建筑標(biāo)高：建筑標(biāo)高和結(jié)構(gòu)標(biāo)高差別在于裝修，通常情況下，施工放線會在結(jié)構(gòu)高度上作出而不是裝修高度，一些地區(qū)經(jīng)常忽略掉建筑標(biāo)高和結(jié)構(gòu)標(biāo)高的差別。以上的量單位只能是米(m)高度，值具體的、豎直方向上的距離只能為正或者0，不能為負(fù)數(shù)，單位是毫米(mm)在生產(chǎn)建設(shè)和手工計(jì)算習(xí)慣意識里，標(biāo)高;是在建筑房屋時所用的一個術(shù)語,一般都是建筑第一層地面是0點(diǎn),在建筑方線時以這一

4、平面為基點(diǎn),向下或向上算高度!高程;通俗地講，就是某一水平面或一點(diǎn)，與相對照的海平面平均高度的高差，其高程即海拔為多少米，稱為水準(zhǔn)點(diǎn)。從某一指定基準(zhǔn)面起算的地面點(diǎn)的高度，稱為高程。由于選用的基準(zhǔn)面的不同，因而可產(chǎn)生不同的高程系統(tǒng)。采用平均海平面，即大地水準(zhǔn)面作為高程起算面建立起來的高程系統(tǒng)，稱為絕對高程或海拔。這里應(yīng)該指出，由于各國有各自確立的平均海平面即大地水準(zhǔn)面，因此建立了各自的高程系統(tǒng)。一、高程系統(tǒng)的一般意義變化曲線基面是指計(jì)算水位和高程的起始面。在水文資料中涉及的基面有：絕對基面、假定基面、測站基面、凍結(jié)基面等四種。（1）絕對基面。是將某一海濱地點(diǎn)平均海水面

5、的高程定義為零的水準(zhǔn)基面。我國各地沿用的水準(zhǔn)高程基面有大連、大沽、黃海、廢黃河口、吳淞、珠江等基面。(2)假定基面。為計(jì)算測站水位或高程而暫時假定的水準(zhǔn)基面。常在水文測站附近沒有國家水準(zhǔn)點(diǎn)，而一時不具備接測條件的情況下使用。(3)測站基面。是水文測站專用的一種假定的固定基面。一般選為低于歷年最低水位或河床最低點(diǎn)以下0.5m～1.0m。(4)凍結(jié)基面。也是水文測站專用的一種固定基面。一般測站將第一次使用的基面凍結(jié)下來，作為凍結(jié)基面。二、常用高程系統(tǒng)高程系統(tǒng)的換算是令人困擾的一個重要問題。我國歷史上形成了多個高程系統(tǒng)，不同部門不同時期往往都有所區(qū)別?？梢圆榈降馁Y料相當(dāng)匱

6、乏。先收集整理如下。(1)波羅的海高程波羅的海高程十0．374米＝1956年黃海高程中國新疆境內(nèi)尚有部分水文站一直還在使用“波羅的海高程”。(2)黃海高程系以青島驗(yàn)潮站1950—1956年驗(yàn)潮資料算得的平均海面為零的高程系統(tǒng)。原點(diǎn)設(shè)在青島市觀象山。該原點(diǎn)以“1956年黃海高程系”計(jì)算的高程為72．289米。(3)1985國家高程基準(zhǔn)由于計(jì)算這個基面所依據(jù)的青島驗(yàn)潮站的資料系列（1950年～1956年）較短等原因，中國測繪主管部門決定重新計(jì)算黃海平均海面，以青島驗(yàn)潮站1952年～1979年的潮汐觀測資料為計(jì)算依據(jù)，并用精密水準(zhǔn)測量接測位于青島的中華人民共和國水準(zhǔn)原點(diǎn)，

7、得出1985年國家高程基準(zhǔn)高程和1956年黃海高程的關(guān)系為：1985年國家高程基準(zhǔn)高程=1956年黃海高程-0.029m。1985年國家高程基準(zhǔn)已于1987年5月開始啟用，1956年黃海高程系同時廢止。(5)廣州高程及珠江高程廣州高程＝1985國家高程系＋4.26（米）廣州高程＝黃海高程系＋4.41（米）廣州高程＝珠江高程基準(zhǔn)＋5.00（米）(6)大連零點(diǎn)入侵中國東北期間，在大連港碼頭倉庫區(qū)內(nèi)設(shè)立驗(yàn)潮站，并以多年驗(yàn)潮資料求得的平均海面為零起算，稱為“大連零點(diǎn)”。該高程系的基點(diǎn)設(shè)在遼寧省大連市的大連港原一號碼頭東轉(zhuǎn)角處，該基點(diǎn)在大連零點(diǎn)高程系中的高程為3.765米