某隧道工程塔吊基礎(chǔ)施工方案

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1、1、工程慨況長沙市南湖路湘江隧道位于橘子洲大橋與猴子石大橋之間，南距猴子石大橋約3.0km，北距橘子洲大橋約3.4km，江中段位于橘子洲頭以南約100m。隧道西起阜埠河路和瀟湘大道交叉口并與瀟湘大道互通，下穿湘江、湘江大道后與南湖路相接。其中西岸明挖工程共有南、北線接收井一個，A、B、C、D四條匝道。塔吊設(shè)置在一期BC匝道施工區(qū)域內(nèi)，B、C匝道一期位于瀟湘大道與阜埠河路交叉口西南角，設(shè)計里程段為BK0+248~BK0+296.5、CK0+110~CK0+148.5。圍護結(jié)構(gòu)體系采用鉆孔灌注樁+雙排旋噴止水帷幕，基坑長約50米，寬約33m，B匝道

2、基坑深約8.5m，C匝道基坑深約15.5m，在B、C匝道基坑中間縱向設(shè)置一排圍護樁支護，B匝道主體結(jié)構(gòu)形式為現(xiàn)澆鋼筋混凝土框架結(jié)構(gòu)，C匝道主體結(jié)構(gòu)形式為現(xiàn)鋼筋澆混凝土拱洞形式。2、編制依據(jù)2.1.南湖路湘江隧道圍護結(jié)構(gòu)和主體結(jié)構(gòu)施工圖紙2.2.《塔式起重機設(shè)計規(guī)范》（GB/T13752-1992）2.3《地基基礎(chǔ)設(shè)計規(guī)范》（GB50007-2002）2.4《建筑結(jié)構(gòu)荷載規(guī)范》（GB50009-2001）2.5《建筑安全檢查標準》（JGJ59-99）2.6《混凝土結(jié)構(gòu)設(shè)計規(guī)范》（GB50010-2002）2.7《建筑樁基技術(shù)規(guī)范》（JGJ94-2

3、008）2.8.地質(zhì)勘察報告93、擬選塔吊型號選用塔吊型號為QTZ63（TC5610），最大工作幅度為56m，最小工作幅度2.5m，最大起重量為6t,獨立式的起升高度為40.5m，根據(jù)塔吊使用說明書提供的技術(shù)參數(shù)，并結(jié)合現(xiàn)場平面位置、圍護結(jié)構(gòu)基坑、地質(zhì)勘察報告及施工的結(jié)果，布置在B匝道西南角，因該工程為地下明挖匝道工程，塔吊的起升高度，只要滿足不與周邊建筑物、構(gòu)筑物、路燈桿、高壓電線桿等相沖突即可，通過現(xiàn)場的調(diào)查獲取資料，塔吊計劃起升高度最高為30米，即可滿足現(xiàn)場的需要，具體塔吊位置詳見：一期BC匝道塔吊平面布置圖。4、塔吊基礎(chǔ)驗算QTZ63塔

4、吊基礎(chǔ)廠家設(shè)計采用獨立固定整體式鋼筋混凝土基礎(chǔ)，因現(xiàn)場地質(zhì)為雜填土，為保證地基能夠滿足承載力要求，在整體基礎(chǔ)位置設(shè)置4根抗拔樁，抗拔樁采取鉆孔灌注成樁，具體位置及配筋見：塔吊基礎(chǔ)抗拔樁配筋圖?；A(chǔ)受力、結(jié)構(gòu)與配筋驗算如下：4.1塔吊的基本參數(shù)信息塔吊型號：QTZ63，塔吊起升高度H：30.000m，塔身寬度B：2.5m，基礎(chǔ)埋深D：0.000m，自重F1：450.8kN，基礎(chǔ)承臺厚度Hc：1.350m，最大起重荷載F2：60kN，基礎(chǔ)承臺寬度Bc：5.500m，樁鋼筋級別:HRB335，樁直徑或者方樁邊長：1.000m，樁間距a：3.5m，承臺

5、箍筋間距S：200.000mm，9承臺混凝土的保護層厚度：50mm，承臺混凝土強度等級：C35；額定起重力矩是：630kN·m，基礎(chǔ)所受的水平力：30kN，標準節(jié)長度：2.5m，主弦桿材料：角鋼/方鋼,寬度/直徑c：120mm，所處城市：湖南長沙市，基本風壓ω0：0.35kN/m2，地面粗糙度類別為：C類有密集建筑群的城市郊區(qū)，風荷載高度變化系數(shù)μz：1。4.2塔吊基礎(chǔ)承臺頂面的豎向力和彎矩計算塔吊自重（包括壓重）F1=450.80kN；塔吊最大起重荷載F2=60.00kN；作用于樁基承臺頂面的豎向力Fk=F1+F2=510.80kN；（1）塔

6、吊風荷載計算依據(jù)《建筑結(jié)構(gòu)荷載規(guī)范》（GB50009-2001）中風荷載體型系數(shù)：地處湖南長沙市，基本風壓為ω0=0.35kN/m2；查表得：荷載高度變化系數(shù)μz=1.00；擋風系數(shù)計算：φ=[3B+2b+(4B2+b2)1/2]c/(Bb)=[(3×2.5+2×2.5+(4×2.52+2.52)0.5)×0.12]/(2.5×2.5)=0.347；因為是角鋼/方鋼，體型系數(shù)μs=2.305；高度z處的風振系數(shù)?。害聑=1.0；所以風荷載設(shè)計值為：9ω=0.7×βz×μs×μz×ω0=0.7×1.00×2.305×1×0.35=0.565kN/

7、m2；（2）塔吊彎矩計算風荷載對塔吊基礎(chǔ)產(chǎn)生的彎矩計算：Mω=ω×φ×B×H×H×0.5=0.565×0.347×2.5×30×30×0.5=220.697kN·m；Mkmax＝Me＋Mω＋P×hc＝630＋220.697＋30×1.35＝891.2kN·m；4.3承臺彎矩及單樁樁頂豎向力的計算（1）樁頂豎向力的計算依據(jù)《建筑樁技術(shù)規(guī)范》（JGJ94-2008）的第5.1.1條，在實際情況中x、y軸是隨機變化的，所以取最不利情況計算。Nik=((Fk+Gk)/4)/n±Mykxi/∑xj2±Mxkyi/∑yj2；其中n──單樁個數(shù)，n=4；Fk

8、──作用于樁基承臺頂面的豎向力標準值，F(xiàn)k=510.80kN；Gk──樁基承臺的自重標準值：Gk=25×Bc×Bc×Hc=25×5.50×5.50×1