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《船舶設(shè)計(jì)原理第一章船舶設(shè)計(jì)概要》由會(huì)員上傳分享,免費(fèi)在線閱讀,更多相關(guān)內(nèi)容在教育資源-天天文庫。
1、課程內(nèi)容與安排第一章船舶設(shè)計(jì)概要第二章海船法規(guī)的相關(guān)內(nèi)容第三章船舶重與量重心第四章艙容和布置地位第五章方案構(gòu)思與主尺度選擇第六章型線設(shè)計(jì)第七章總布置設(shè)計(jì)第八章船型介紹與本課程配套的課程設(shè)計(jì)(限船工班)成績組成:平時(shí)成績20%,課程考試80%第一章船舶設(shè)計(jì)概要1.1船舶設(shè)計(jì)特點(diǎn)系統(tǒng)性船舶設(shè)計(jì)必須貫徹系統(tǒng)工程的思想,考慮問題要全面,決策時(shí)要統(tǒng)籌兼顧;在總體設(shè)計(jì)中一定要處理好主要矛盾和次要矛盾的關(guān)系。一艘船舶是由許多部分組成的一個(gè)大系統(tǒng)。通常,自航運(yùn)輸船舶至少有以下各部分組成:船體與結(jié)構(gòu);主機(jī)與控制;舵裝置;電站;助航和通信;船體開口的關(guān)閉裝置;貨物裝卸和配載;消防;救
2、生;錨泊和系泊;防污染設(shè)備;生活設(shè)施。1.1船舶設(shè)計(jì)的特點(diǎn)協(xié)調(diào)性船舶設(shè)計(jì)是分專業(yè),分部門協(xié)調(diào)完成的。通常,船舶設(shè)計(jì)分為船體、輪機(jī)、電氣三大專業(yè)(不包括各種通用設(shè)備產(chǎn)品的設(shè)計(jì)),其中船體又分為總體、結(jié)構(gòu)和舾裝設(shè)計(jì)三大部分。以上各專業(yè)和部分的設(shè)計(jì)工作相互間的關(guān)系如圖所示,其中總體設(shè)計(jì)與其他各部分的設(shè)計(jì)都有密切的關(guān)系。船舶設(shè)計(jì)必須要協(xié)調(diào)好各部門的工作,既要使船舶的各部分充分發(fā)揮自身功能,又要使相互關(guān)系達(dá)到最佳的配合。第一章船舶設(shè)計(jì)概要專業(yè)分工與聯(lián)系1.1船舶設(shè)計(jì)的特點(diǎn)設(shè)計(jì)工作與科學(xué)研究不同,科學(xué)研究是發(fā)現(xiàn)事物性質(zhì),設(shè)計(jì)是發(fā)明事物,是通過主觀對(duì)客觀的認(rèn)識(shí)適應(yīng)而創(chuàng)造人為事物
3、的科學(xué)。設(shè)計(jì)是一種技術(shù)實(shí)踐活動(dòng),目的是解決所面臨的問題。設(shè)計(jì)除了需要科學(xué)知識(shí)以外,還需要工藝和技巧方面的知識(shí)。設(shè)計(jì)工作的過程如同一般事物的發(fā)展一樣,總是不斷地從肯定走向否定到再肯定,具有螺旋式上升的特點(diǎn)。設(shè)計(jì)工作與科學(xué)研究的區(qū)別第一章船舶設(shè)計(jì)概要1.2船舶設(shè)計(jì)的基本要求新船設(shè)計(jì)的基本要求:經(jīng)濟(jì)船舶的經(jīng)濟(jì)性涉及三個(gè)基本要素,即建造成本、營運(yùn)開支和營運(yùn)收入。設(shè)計(jì)中的技術(shù)措施是否恰當(dāng),決策是否正確,對(duì)船舶的經(jīng)濟(jì)性會(huì)產(chǎn)生很大的影響。設(shè)計(jì)工作中必須把經(jīng)濟(jì)性放在十分重要的地位來考慮。綜觀現(xiàn)代船舶的發(fā)展、新船型的出現(xiàn)和新技術(shù)的采用,無一不是受經(jīng)濟(jì)因素的刺激。經(jīng)濟(jì)是技術(shù)發(fā)展的基礎(chǔ)
4、和動(dòng)力,技術(shù)是實(shí)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)目的的手段和工具,兩者相互滲透,相互推動(dòng)。第一章船舶設(shè)計(jì)概要1.2船舶設(shè)計(jì)的基本要求新船設(shè)計(jì)的基本要求適用適用是指新船能滿足預(yù)定的使用要求。對(duì)運(yùn)輸船舶而言,主要是保證運(yùn)輸能力和提高運(yùn)輸質(zhì)量,如裝載能力、航速、裝卸效率、航海性能等。保證新船的適用性是設(shè)計(jì)中處理各種矛盾時(shí)首先要考慮的因素。安全船舶的安全是關(guān)系到人命和財(cái)產(chǎn)以及環(huán)境污染的重大問題。因此,安全性是船舶的一項(xiàng)基本質(zhì)量指標(biāo)。船舶設(shè)計(jì)中必須嚴(yán)格遵守法規(guī)和規(guī)范的規(guī)定,滿足法規(guī)和規(guī)范的各項(xiàng)要求。第一章船舶設(shè)計(jì)概要1.2船舶設(shè)計(jì)的基本要求新船設(shè)計(jì)的基本要求可靠船舶使用周期長,船上重要設(shè)備和部件的可
5、靠性對(duì)安全性和經(jīng)濟(jì)性影響很大。某些設(shè)計(jì)或設(shè)備雖然能滿足有關(guān)要求,但其可靠性仍可能有很大差別。因此在設(shè)計(jì)方案的優(yōu)選和設(shè)備的選用中對(duì)可靠性問題要給予充分的重視。先進(jìn)、美觀設(shè)計(jì)的船舶要具有先進(jìn)性,設(shè)計(jì)的結(jié)果要追求完美性。先進(jìn)是指性能優(yōu)良、技術(shù)和裝備先進(jìn);完美是指矛盾處理恰當(dāng)、問題考慮周到、布置有序、造型美觀。第一章船舶設(shè)計(jì)概要1.2船舶設(shè)計(jì)的基本要求航區(qū)和航線船型用途與裝載能力船級(jí)與船籍動(dòng)力裝置航速續(xù)航力與自持力船體結(jié)構(gòu)與材料總體布置主要設(shè)備生活設(shè)施限制條件船東的設(shè)計(jì)技術(shù)任務(wù)書船東對(duì)設(shè)計(jì)的要求是通過設(shè)計(jì)技術(shù)任務(wù)書的形式給出的。一般運(yùn)輸船舶的設(shè)計(jì)技術(shù)任務(wù)書包括以下基本內(nèi)容
6、:第一章船舶設(shè)計(jì)概要1.3船舶設(shè)計(jì)的工作方法用船部門的意圖和要求。航線、航道,港口、碼頭,建造、維修等條件。型船的技術(shù)資料,如主要要素、載重量、艙容、航速、主機(jī)參數(shù)、重量重心、總布置圖、型線圖、船模及實(shí)船試驗(yàn)資料等等。1.3.1調(diào)查研究、搜集設(shè)計(jì)資料1.3.2綜合分析、合理解決設(shè)計(jì)工作中矛盾是不可避免的,但矛盾之間也存在互相依存、互相轉(zhuǎn)化的統(tǒng)一關(guān)系,要在綜合分析的基礎(chǔ)上,抓住主要的矛盾,有側(cè)重、有兼顧地考慮問題,從而找出解決問題的合理途徑。特別要強(qiáng)調(diào)綜合分析的重要性。第一章船舶設(shè)計(jì)概要1.3船舶設(shè)計(jì)的工作方法現(xiàn)有船舶是人們?cè)齑陀么?jīng)驗(yàn)的結(jié)晶,也是科學(xué)技術(shù)不斷發(fā)展
7、的成果。某一類型船舶的發(fā)展和演變過程,存在著由它們的使用任務(wù)和要求所決定的共性問題,這就決定了這類船舶必然具有許多相近的技術(shù)特征和內(nèi)在規(guī)律,這些特征和規(guī)律也是人們合理解決船舶設(shè)計(jì)中眾多矛盾的結(jié)果。吸取和利用這些經(jīng)驗(yàn)和規(guī)律,可以減少盲目性,使新船設(shè)計(jì)有較可靠的基礎(chǔ)。1.3.3母型改造、推陳出新第一章船舶設(shè)計(jì)概要1.3船舶設(shè)計(jì)的工作方法母型改造的多樣性。用母型改造法設(shè)計(jì)新船要突出一個(gè)改造,即在參考母型的過程中要有所改進(jìn)和創(chuàng)新。母型改造設(shè)計(jì)方法不是一種簡單的拼拼湊湊,而是設(shè)計(jì)者根據(jù)新船的特點(diǎn)和要求,在熟練掌握船舶設(shè)計(jì)原理和方法基礎(chǔ)上的創(chuàng)造性的工作。1.3.3母型改造、推
8、陳出新第一