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《南京物流中心項(xiàng)目策劃書(shū)》由會(huì)員上傳分享，免費(fèi)在線閱讀，更多相關(guān)內(nèi)容在工程資料-天天文庫(kù)。
1、第一章項(xiàng)目概述第二章項(xiàng)目建設(shè)的必要性第三章市場(chǎng)前景與功能定位第四章項(xiàng)目選址第五章建設(shè)內(nèi)容與建設(shè)規(guī)模10142628第六章初步方案33第七章立體庫(kù)設(shè)計(jì)35第八章物流技術(shù)374243第九章實(shí)施進(jìn)度第十章投資估算與資金籌措第十一章財(cái)務(wù)分析44第一章項(xiàng)目概述項(xiàng)目提出背景1、總體經(jīng)濟(jì)環(huán)境2002年以來(lái)，我國(guó)經(jīng)濟(jì)形勢(shì)克服了2001年世界經(jīng)濟(jì)和貿(mào)易近10年來(lái)最緩慢的增長(zhǎng)以及“9.1T事件對(duì)我國(guó)經(jīng)濟(jì)的不利影響，GDP增長(zhǎng)率由2001年的7.3%,增長(zhǎng)到上半年的7.8%,接近2000年8%的高點(diǎn)，總體上朝著好的方
2、向發(fā)展。出口增長(zhǎng)加快、投資增速加快、工業(yè)增長(zhǎng)速度加快成為今年以來(lái)我國(guó)經(jīng)濟(jì)運(yùn)行的三個(gè)亮點(diǎn)，經(jīng)濟(jì)運(yùn)行總體態(tài)勢(shì)好于預(yù)期。在經(jīng)濟(jì)以較高速度發(fā)展的同時(shí)，我國(guó)還特別注重推進(jìn)經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)戰(zhàn)略性調(diào)整，包括產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)、城鄉(xiāng)結(jié)構(gòu)、地區(qū)結(jié)構(gòu)、所有制結(jié)構(gòu)等。尤其重視調(diào)整工業(yè)發(fā)展與服務(wù)業(yè)發(fā)展的關(guān)系，適應(yīng)服務(wù)性消費(fèi)需求和經(jīng)濟(jì)發(fā)展對(duì)金融、保險(xiǎn)、物流等現(xiàn)代服務(wù)業(yè)需求的更快增長(zhǎng)，為迎接我國(guó)今后5?10年服務(wù)業(yè)的大發(fā)展做好準(zhǔn)備。2、物流業(yè)發(fā)展態(tài)勢(shì)作為現(xiàn)代服務(wù)業(yè)的核心產(chǎn)業(yè)，物流業(yè)的發(fā)展是其它行業(yè)發(fā)展的基礎(chǔ)。物流是物的流通，即把貨物從生產(chǎn)地
3、以最低的費(fèi)用，準(zhǔn)時(shí)、準(zhǔn)量、保質(zhì)地送到消費(fèi)者手屮。現(xiàn)代物流業(yè)的內(nèi)涵包括了物資流動(dòng)過(guò)程中一切附加服務(wù)，由一系列創(chuàng)造時(shí)間價(jià)值和空間價(jià)值的經(jīng)濟(jì)活動(dòng)組成，包括運(yùn)輸、保管、配送、包裝、裝卸、流通加工及物流信息處理以及貫穿于這些環(huán)節(jié)中的附加服務(wù)等多項(xiàng)基木活動(dòng)。從社會(huì)產(chǎn)業(yè)分工的角度來(lái)看，物流是第三產(chǎn)業(yè)，是服務(wù)性產(chǎn)業(yè)，是為制造業(yè)服務(wù)的，隨著制造業(yè)的發(fā)展而發(fā)展，與制造業(yè)是相輔和成的。物流業(yè)是現(xiàn)代產(chǎn)業(yè)高度分工、高度協(xié)作的重更保證，對(duì)國(guó)民經(jīng)濟(jì)的發(fā)展具有重要貢獻(xiàn)。在經(jīng)濟(jì)全球化的背景下，全球化的市場(chǎng)從供應(yīng)商到消費(fèi)者，從生產(chǎn)
4、點(diǎn)經(jīng)分銷(xiāo)點(diǎn)到消費(fèi)點(diǎn)，物流的價(jià)值鏈一環(huán)接著一環(huán)，全球化的物流管理對(duì)成功的跨國(guó)企業(yè)尤為重要，一個(gè)地區(qū)或一個(gè)國(guó)家的物流服務(wù)水平和物流成本己成為吸引跨國(guó)企業(yè)入駐的重要因素之一，也是衡屋該地區(qū)投資環(huán)境優(yōu)劣的重要標(biāo)志。為順應(yīng)全球市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展趨勢(shì)，各國(guó)政府將構(gòu)筑社會(huì)現(xiàn)代物流系統(tǒng)視為增強(qiáng)綜合競(jìng)爭(zhēng)能力的基木要索和重要戰(zhàn)略措施。因此如何構(gòu)筑社會(huì)現(xiàn)代物流系統(tǒng)己成為政府口益關(guān)注的問(wèn)題。我國(guó)改革開(kāi)放前一直都未能形成真正的物流產(chǎn)業(yè)，所謂的物流僅僅是傳統(tǒng)意義上的倉(cāng)儲(chǔ)和運(yùn)輸。改革開(kāi)放以來(lái)，國(guó)民經(jīng)濟(jì)在一定程度上逐步形成了嚴(yán)密分
5、工、高度協(xié)作的現(xiàn)代產(chǎn)業(yè)體系，物流業(yè)如果仍然停留在單純的倉(cāng)儲(chǔ)和運(yùn)輸上已經(jīng)遠(yuǎn)遠(yuǎn)滿足不了經(jīng)濟(jì)發(fā)展的需要，發(fā)展現(xiàn)代物流業(yè)已是勢(shì)在必行。隨著我國(guó)制造業(yè)的迅猛發(fā)展,正逐步成為“世界工廠”，物流業(yè)的前景被廣泛看好。在我國(guó)的“十五”計(jì)劃中，已經(jīng)把發(fā)展物流業(yè)提高到了產(chǎn)業(yè)建設(shè)的高度，特別提出了要“積極引進(jìn)新型生態(tài)和技術(shù)，推進(jìn)連續(xù)經(jīng)營(yíng)、物流配送、代理制、多式聯(lián)運(yùn)，改造提升傳統(tǒng)流通業(yè)、運(yùn)輸業(yè)和郵政服務(wù)業(yè)”。國(guó)家計(jì)委、國(guó)家經(jīng)貿(mào)委正準(zhǔn)備進(jìn)一步研究出臺(tái)有關(guān)推動(dòng)現(xiàn)代物流發(fā)展的具體產(chǎn)業(yè)政策，物流業(yè)在我國(guó)的發(fā)展進(jìn)入了一個(gè)新的歷史時(shí)
6、期。從國(guó)際上看，物流產(chǎn)業(yè)從最初的倉(cāng)儲(chǔ)、運(yùn)輸己發(fā)展成現(xiàn)在的高度自動(dòng)化、信息化的綜合性產(chǎn)業(yè)。現(xiàn)在的物流業(yè)不但保持著傳統(tǒng)的為其它需求服務(wù)的第三方特色，其獨(dú)立運(yùn)作，創(chuàng)造財(cái)富的功能也越來(lái)越強(qiáng)，在國(guó)民經(jīng)濟(jì)發(fā)展中起著越來(lái)越重要的作用。從國(guó)內(nèi)來(lái)看，在良好的宏觀環(huán)境導(dǎo)引下，冃前我國(guó)各大中城市，尤具是在具有物資集散中心功能的城市紛紛在制延各種措施促進(jìn)物流業(yè)的發(fā)展：上海明確提出要把上海建成一個(gè)國(guó)際航運(yùn)中心。上海市政府把現(xiàn)代物流列為“十五”重要的新興產(chǎn)業(yè)，重點(diǎn)構(gòu)筑以現(xiàn)代綜合交通體系為主的物流運(yùn)輸平臺(tái)、以郵屯通信及網(wǎng)絡(luò)技
7、術(shù)為主的物流信息平臺(tái)和以引導(dǎo)、協(xié)調(diào)、規(guī)范、扶持為主的物流政策平臺(tái)，使上海成為未來(lái)全球物流樞紐之一。天津的目標(biāo)是成為北方最人物流中心，天津市政府確定要把犬津建設(shè)成為重要的國(guó)際性物流中心城市。將國(guó)際物流業(yè)確定為天津繼電子、機(jī)械等行業(yè)后的第五大支柱產(chǎn)業(yè)?！笆濉逼陂g該市將投入50多億元建設(shè)12個(gè)物流中心、兩人物流園區(qū)以及其他各類(lèi)配送中心。廣州的目標(biāo)是成為華南物流中心，“十五”期間的目標(biāo)是成為物流中心城市。2001年4月公布的《廣州市商業(yè)網(wǎng)點(diǎn)十年發(fā)展規(guī)劃》將規(guī)劃建立四大物流中心。深圳已經(jīng)把現(xiàn)代物流產(chǎn)業(yè)與
8、髙新技術(shù)、金融并列為新世紀(jì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的三大支柱?！渡钲谑形锪鳟a(chǎn)業(yè)政策白皮書(shū)》對(duì)深圳市物流產(chǎn)業(yè)信息系統(tǒng)發(fā)展進(jìn)行了詳盡分析，并利用一切機(jī)會(huì)吸引國(guó)內(nèi)外著名物流及大型商業(yè)企業(yè)入駐深圳。青島欲成北方國(guó)際航運(yùn)中心,青島市政府提出了“四大戰(zhàn)略S從2001年到2005年，分階段加緊實(shí)施“一大轉(zhuǎn)移"、培育“兩大屮心"、建設(shè)“八大工程”、發(fā)展“十大相關(guān)產(chǎn)業(yè)'‘的發(fā)展新戰(zhàn)略。香港欲建亞洲第一物流中心，鞏固香港作為珠江三角洲的貨物聯(lián)運(yùn)樞紐的地位，加速經(jīng)濟(jì)發(fā)展。香港港口及航運(yùn)局在2001年9月發(fā)表了《香港發(fā)展物流研究報(bào)告書(shū)
