大董嶺隧道右洞洞身初期支護(hù)工程開工報(bào)告

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1、大董嶺隧道右洞洞身初期支護(hù)開渝湘高速公路洪酉段H4合同項(xiàng)目經(jīng)理部洞身初期支護(hù)工程開工申請(qǐng)批復(fù)單項(xiàng)H名稱：重慶洪安（渝湘界）至上官橋高速公路承包人：路橋集團(tuán)國(guó)際建設(shè)股份有限公司合同段編號(hào)：H4監(jiān)理單位：武漢大通公路橋梁T程咨詢監(jiān)理有限責(zé)任公司監(jiān)理表編號(hào)：A-7開T項(xiàng)冃:洞身初期支護(hù)樁號(hào)：YK15+671~YK15+696建議開工日期：2006年7月15日計(jì)劃完T日期：2006年9月18日此項(xiàng)工程負(fù)責(zé)人：楊飛附件：1、進(jìn)場(chǎng)材料報(bào)驗(yàn)單□2、進(jìn)場(chǎng)設(shè)備報(bào)驗(yàn)單□3、施工放樣報(bào)驗(yàn)單（測(cè)量成果一覽表）□4、施工方案審批表□5、施工組織計(jì)劃□6、工程施工技術(shù)交底記錄□7、工程安全技術(shù)交底記錄□

2、8、進(jìn)場(chǎng)人員一覽表□9、進(jìn)場(chǎng)材料監(jiān)理抽檢試驗(yàn)報(bào)告□10、進(jìn)場(chǎng)材料承包人口檢試驗(yàn)報(bào)告□11、標(biāo)準(zhǔn)試驗(yàn)批復(fù)□12、圖紙□承包人（簽名）:日期：專業(yè)工程師意見：簽名：日期：駐地副總監(jiān)意見：簽名：日期：進(jìn)場(chǎng)設(shè)備報(bào)驗(yàn)單項(xiàng)H名稱：重慶洪安（渝湘界）至上官橋高速公路承包人：路橋集團(tuán)國(guó)際建設(shè)股份有限公司合同段編號(hào):H4監(jiān)理單位:武漢大通公路橋梁丁程咨詢監(jiān)理有限責(zé)任公司監(jiān)理表編號(hào):A-5致（副總監(jiān)理工程師）劉輝先生:下列施工機(jī)械設(shè)備已按合同規(guī)定進(jìn)場(chǎng)，報(bào)請(qǐng)檢杳簽證，并準(zhǔn)予在洞身初期支護(hù)工程中使用。承包人：日期：設(shè)備名稱規(guī)格型號(hào)合同數(shù)量進(jìn)場(chǎng)數(shù)量進(jìn)場(chǎng)日期技術(shù)狀況擬用何處鑿巖機(jī)YT2824臺(tái)2006.

3、5良好初期支護(hù)工程噴輕機(jī)2臺(tái)2006.5良好初期支護(hù)工程注漿機(jī)2臺(tái)2006.5良好初期支護(hù)工程殮攪拌機(jī)JQ-3502臺(tái)2006.6良好初期支護(hù)工程冷彎?rùn)C(jī)2臺(tái)2006.5良好初期支護(hù)工程鋼筋切斷機(jī)2臺(tái)2006.6良好初期支護(hù)工程車床2臺(tái)2006.6良好初期支護(hù)工程駐地監(jiān)理工程師結(jié)論：駐地監(jiān)理工程師：H期:副總監(jiān)理工程師結(jié)論：副總監(jiān)理工程師：日期:施工技術(shù)方案審批表項(xiàng)H名稱：重慶洪安（渝湘界）至上官橋高速公路承包人：路橋集團(tuán)國(guó)際建設(shè)股份有限公司合同段編號(hào)：H4監(jiān)理單位：武漢大通公路橋梁T程咨詢監(jiān)理有限責(zé)任公司監(jiān)理表編號(hào)：A-2致總監(jiān)先生:我單位已編制完成吃合同段工程的施工技術(shù)工藝

4、方案，并經(jīng)我單位技術(shù)負(fù)責(zé)人審查和批準(zhǔn)?，F(xiàn)報(bào)上洞身初期支護(hù)工程的施工技術(shù)工藝方案,方案詳細(xì)說(shuō)明和圖表見附表，請(qǐng)予審查和批準(zhǔn)。內(nèi)容：1、工程概況。2、施工方法、工藝。3、材料、設(shè)備、設(shè)施、人員配置情況。4、質(zhì)量控制的措施。5、施工進(jìn)度計(jì)劃。6、安全、環(huán)保及水保、文明施工措施。承包人：日期：專業(yè)工程師審查意見:專業(yè)工程師：日期:副總監(jiān)審查意見：副總監(jiān)理工程師：F1期:總監(jiān)辦T程管理工程師審查意見：總監(jiān)辦工程管理工程師：日期:總監(jiān)審杳意見：總監(jiān)理工程師：日期:洞身初期支護(hù)施工組織計(jì)劃4..工程概況1、工程簡(jiǎn)介1?1大董嶺隧道平、咅I」、斷設(shè)計(jì)簡(jiǎn)況我部所承建的右隧洞身起止里程為：YK1

5、4+890、YK15+696,長(zhǎng)806m,進(jìn)口段位于R二842.839m的曲線上，出口段位于直線上；1?1?1隧道縱坡分別為3.750%上坡、-1.200%下坡，最大埋深119m；1.1.2本隧地質(zhì)相對(duì)簡(jiǎn)單，主要為石灰?guī)r、部分為鈣質(zhì)泥巖。結(jié)合地形條件與隧道使用功能，設(shè)計(jì)斷面有洞口加強(qiáng)型、III級(jí)、IV級(jí)三種復(fù)合式襯砌結(jié)構(gòu)，均為三心園（曲墻半圓拱）。主拱半徑為5.50m,曲墻半徑為8.50m；1.1.3結(jié)合地形條件與大口然景觀協(xié)調(diào)，進(jìn)口洞門為削竹式，出口洞門為端墻式，并耍求做到“仰坡零開挖”，與自然地形協(xié)調(diào)一致。1.2技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)1.2.1道路等級(jí)：高速公路；1.2.2計(jì)算行車速度

6、:80Km/ho2、工程地質(zhì).水文2.1地形地貌地質(zhì)隧址區(qū)屬于丘陵巖溶槽谷地貌，為單向坡地形。隧道進(jìn)洞口位于巖溶洼地的邊緣，進(jìn)洞口前緣下部為槽谷平地，地形平緩；出口段為一小山灣，地形平緩。山體基本穩(wěn)定。隧道依次穿越灰?guī)r、鈣質(zhì)泥巖。隧道軸線與巖層走向呈14°角度相交，隧道區(qū)內(nèi)巖層中裂隙、巖溶較發(fā)育，破壞了圍巖的完整性，降低了圍巖的強(qiáng)度。2.2氣象、水文、水文地質(zhì)區(qū)內(nèi)為亞熱帶溫濕季風(fēng)氣候，四季分明，雨量充沛。區(qū)內(nèi)多年平均降雨量為1379.2mm,其屮5?6刀份最集屮，降雨量占全年的32.5%。歷年24小時(shí)最大降水量209.5mmo全年風(fēng)向以北風(fēng)為主。隧道進(jìn)口前緣發(fā)育一由北向南的常

7、年性小溪溝，該溪溝呈“V”字形，兩側(cè)谷坡較陡，切割較深，平時(shí)其溝中的流量為3~5L/s(259~432m'/d),可基本滿足施工生產(chǎn)用水。隧址區(qū)地表未見有泉點(diǎn)出露，無(wú)大型地表水體。地下水可分為松散巖類孔隙水、碎屑巖類基巖裂隙水和賦存于巖溶裂隙與巖溶孔洞中的碳酸鹽巖類巖溶洞水。灰?guī)r為隧道區(qū)內(nèi)主要含水層。進(jìn)口奧陶系紅花園組灰?guī)r涌水量Q二4.186?9.22m7d,為弱透水層。隧址區(qū)內(nèi)地表水和地下水對(duì)輪無(wú)腐蝕性。2.3不良地質(zhì)隧址區(qū)內(nèi)地層單斜，巖溶順層發(fā)育，且形成各自獨(dú)立的巖溶形態(tài)。隧道處于巖溶水季節(jié)性變化動(dòng)