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《聚氯乙烯、燒堿系統(tǒng)停開車方案》由會員上傳分享，免費在線閱讀，更多相關內(nèi)容在工程資料-天天文庫。
1、停、開車方案經(jīng)公司領導研究決定，結合安排，自年月日，公司燒堿、氯乙烯系統(tǒng)停車檢修。為確保此次檢修任務的I員I滿完成，要求相關單位牢固樹立“安全第一”的思想，嚴格執(zhí)行安全及技術操作規(guī)程和動火作業(yè)規(guī)程。以科學的態(tài)度，嚴謹?shù)墓ぷ髯黠L切實搞好木次停車檢修及開車工作，特制定木方案。一、停車方案1、月H時分聚氯乙烯、燒堿系統(tǒng)準備停車。2、零點班聚合停止進料。3、乙烘工段要根據(jù)停車時間控制好電石上料量，及時和總調(diào)度聯(lián)系?？傉{(diào)度根據(jù)乙塊發(fā)生器加料斗內(nèi)電石剩余情況調(diào)整系統(tǒng)負荷、流量，及吋組織系統(tǒng)停車，盡量做到發(fā)生器加料斗內(nèi)電石用完.4、各部門接總調(diào)度通知后開始準
2、備停車。和關部門負責人負責各界區(qū)內(nèi)的安全、環(huán)保工作，總調(diào)度負責總體協(xié)調(diào)。二、停車安排1、當班調(diào)度根據(jù)氫氣放空量（20%左右）指揮電解或合成降量。2、接總調(diào)度降量通知后，液氯操作工要根據(jù)原氯壓力情況及時調(diào)整機組能極和起停備用機組，控制好氯氣壓力。3、當班總調(diào)度根據(jù)氯氣、氫氣壓力指揮電解、整流、氯乙烯、合成調(diào)整降量速度，直至電槽電流降為0,確保降量時壓力平穩(wěn)。4、根據(jù)氯乙烯、乙炊情況，當班調(diào)度通知合成逐臺爐打回流做酸。5、送轉化氯化氫流量降至3000m7h時，當班調(diào)度通知氯乙烯主操停乙烘,關閉乙烘總閥。6、接到總調(diào)度停止向轉化送氯化氫通知后，合成繼
3、續(xù)打M流做酸，關閉氯化氫總閥。7、氯乙烯主操和合成聯(lián)系，確認停送氯化氫后，關閉轉化氯化氫總閥。5、進爐量降到最低后，經(jīng)當班總調(diào)度同意，進行逐臺滅爐。三、停車期間安排：1、生產(chǎn)系統(tǒng)停車后，電力、空壓制氮、溟化鋰、低壓消防水不停，保證各部門停車后正常置換、保護用。2、生產(chǎn)系統(tǒng)停車后，只開2#深井泵供生活用。四、停車檢修注意事項1>五、開車方案1、開車前的準備及檢查1）設備檢查在開車前必須對每臺設備和管道進行認真地檢查，包括設備、管道、儀表安裝情況，要求達到完好狀態(tài)，符合使用要求。2）系統(tǒng)清洗3）吹掃、置換。2、開車前的條件確認1）確認齊個安全附件靈
4、敏有效。2）確認盲板已經(jīng)拆除，工作人員已撤離至安全地點。3）操作人員已全部就位。六、開車安排3、開車操作1）水、電、氣、汽、冷等公用公程設備提前開啟并控制到規(guī)定指標狀態(tài)。2）一次鹽水提前開車，保證合格精鹽水供應充足。3）電解充完液后投極化，打循環(huán)升溫。4）系統(tǒng)氯氣、氫氣管道置換合格。5）整流送相應電解槽高壓，合直流開關。6）電解槽溫升至70°C后，氯壓機、氫壓機運行正常后，相應電解槽并網(wǎng)開始升電流。7）氯氫處理氯氣分配臺原氯純度大于75%時，聯(lián)系液氯工段，開啟氯氣分配臺閥門，氯氣送液氯。8）廢氯經(jīng)液化器、合成到除害系統(tǒng)吸收。液氯開啟液化機組，調(diào)
5、節(jié)能極。9）合成處氯氣、氫氣純度達到點爐指標后，分析工對合成爐內(nèi)及分配臺、尾氣等含氫進行分析。10）具備點火條件后，合成進行點爐作酸作業(yè)，和關工段控制好氯氣、氫氣壓力。點爐前氫氣放空保留30%左右.11）在氫氣、氯氣壓力穩(wěn)定，合成氯化氫純度大于90%,不含游離氯的情況下，聯(lián)系氯乙烯主操，氯化氫開始送轉化，流量3000m7h左右。12）氯乙烯開啟壓縮機打冋流，保持氯乙烯氣柜高度。13）在氯化氫壓力、流量穩(wěn)定，純度合格，不含游離氯且乙烘純度大于98%,無硫、磷，壓力穩(wěn)定的情況下，轉化開啟乙塊閥門，通乙規(guī)，根據(jù)配比調(diào)整流量。開車完畢后及時巡回檢查各個
6、儀表、閥門、管道并及時調(diào)整至正常。如有工藝反映超標或有其它異常情況，及吋向有關部門反映，以防妨礙正常生產(chǎn)或事態(tài)擴大造成生產(chǎn)事故。七、停、開車及檢修要求1、停、開車由當班調(diào)度統(tǒng)一指揮。停車時，各分廠、車間安排專人參加，負責本部門停、開車工作。2、檢修期間水、電、汽、氣、冷由當班總調(diào)度負責協(xié)調(diào)。3、檢修的安全實行屬地管理,各分廠、車間都要有專人負責現(xiàn)場安全工作，各分廠要捉前做好安全防范措施，確保生產(chǎn)、檢修工作能安全冇序地進行。4、檢修期間嚴格執(zhí)行安全技術規(guī)程，按規(guī)定辦理各類票證手續(xù)，杜絕各類聲咅現(xiàn)象。5、任務必須提前安排，特別是涉及到公用工程的檢修
7、項目，要提前完成。確保全系統(tǒng)準時開車。6、檢修期間每天在公司會議室召開檢修協(xié)調(diào)會。編制人：審核人：批準人:
