南北大道道路改造工程施工組織設(shè)計

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1、第一章編制依據(jù)、編制原則一、編制依據(jù)1、南京市六合區(qū)南北大道道路改造工程施工圖設(shè)計。2、《中華人民共和國工程建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)強(qiáng)制性條文一城市建設(shè)部分》(建標(biāo)[2000]2002號)；3、《市政道路工程質(zhì)量檢驗評定標(biāo)準(zhǔn)》(CJJ1-90)；4、《市政橋梁工程質(zhì)量檢驗評定標(biāo)準(zhǔn)》(CJJ2-90)；5、《市政排水管渠工程質(zhì)量檢驗評定標(biāo)準(zhǔn)》(CJJ3-90)；6、《鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)設(shè)計施工規(guī)程》(CECS28：90)；7、《混凝土強(qiáng)度檢驗評定標(biāo)準(zhǔn)》(GBJ107-87)；8、《鋼結(jié)構(gòu)工程施工及驗收規(guī)范》(GB50205-2001)；9、《鋼結(jié)構(gòu)工程

2、質(zhì)量檢驗評定標(biāo)準(zhǔn)》(GB50221-2001):10、《混凝土質(zhì)量控制標(biāo)準(zhǔn)》(GB50169-92)11、《鋼筋焊接及驗收規(guī)程》(GB50092-96)；12、市政工程質(zhì)量等級評定規(guī)定13、市政工程質(zhì)量等級評定規(guī)定補(bǔ)充規(guī)定二、編制原則1、遵守招標(biāo)文件條款的原則，在編制施工組織設(shè)計時，嚴(yán)格按照招標(biāo)文件規(guī)定的要求，做到按標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范編制。2、遵循設(shè)計文件和規(guī)范編制的原則，在編寫主要項目施工方法中嚴(yán)格按設(shè)計要求，執(zhí)行現(xiàn)行的施工規(guī)范和驗收標(biāo)準(zhǔn)，科學(xué)組織施工,確保工程的質(zhì)量和進(jìn)度。3、堅持實事求是，一切從實際出發(fā)的原則，在制定施工方法中根據(jù)的施

3、工能力、經(jīng)濟(jì)實力、技術(shù)水平、堅持科學(xué)組織、合理安排、均衡生產(chǎn)，確保高速度、高質(zhì)量地完成項目建設(shè)。4、堅持施工全過程管理的原則，在工序施工中嚴(yán)格執(zhí)行監(jiān)理工程師的指令。5、堅持積極推廣“四新”成果的原則，在各工序施工，對于能提高或保證工程質(zhì)量、施工進(jìn)度、降低成木的新技術(shù)、新工藝、新材料、新設(shè)備耍積極地采用并推廣，提高工程施工的科學(xué)含量。6、堅持專業(yè)化作業(yè)與綜合管理相結(jié)合的原則，在施工組織方面,發(fā)揮專業(yè)施工隊伍的優(yōu)勢，同時采用綜合管理手段，合理調(diào)配，以求達(dá)到整體優(yōu)化的冃的。三、地形、地貌場地地貌為滁河河漫灘地貌I級階地地貌單元。沿線地面

4、起伏較大，地面標(biāo)高約為9.20-13.0米（吳淞高程）。場地北側(cè)地勢較高，南側(cè)地勢較低。沿線范圍內(nèi)兩側(cè)由大量建筑物分布，未拆除。場地范圍內(nèi)在里程樁號k1+680到kl+710段（延安橋部位）分布一東酋走向的護(hù)城河，水深約為0.3米，河底淤泥深度為1.5-2米，水面高程約為6.2米。第二章工程概況一、工程名稱：南京市六合區(qū)南北大道道路改造工程二、建設(shè)地點(diǎn)：南北大道道路改造工程全長3.041km,為六合區(qū)的一條主干道。道路北起方州路，途經(jīng)城北路、建設(shè)路、園林路、秦苑路、棠南路、長江路、南至棠城廣場。本標(biāo)段全線含一座加寬小橋。三、工程內(nèi)

5、容：南北大道道路改造工程全長3.041km,樁號為K0+000-K3+041.51段道路、小橋加寬、雨水、污水、自來水、電力、綠化、路燈、交通標(biāo)線標(biāo)牌工程施工。四、道路工程（一）、工程范圍南北大道道路改造工程全長3.041km,為城市主干道，道路紅線寬度為40米，設(shè)計車速50公里每小吋。（二）、道路橫斷面1、標(biāo)準(zhǔn)橫斷面形式為，總寬為40米，路幅分配為3-8山（人行道）+4m（非機(jī)動車道）+0.5m（隔離欄）+7.5m（機(jī)動車道）+0.5m（隔離欄）+4m（非機(jī)動車道）+3-8m（人彳亍道）二30-40m。行車道正常橫坡為1.5%.

6、人行道橫坡為2%（向路中）。2、全路段以規(guī)劃中心線為道路實施中心線，按規(guī)劃坐標(biāo)進(jìn)行設(shè)置。（三）、路基路面1、本工程機(jī)動車道結(jié)構(gòu)層為：上面層：4cm細(xì)粒式瀝青檜（AC-13C）LR=O.30mm中面層：5cm中粒式瀝青幣仝（AC-160下面層：7cm粗粒式瀝青婭（AC-25C）下封層:1cm透層油基層：32cm二灰碎石（6：14：80）LR=0.45mm底基層：20cml2%石灰土LR=0.90cm2、本工程非機(jī)動車道結(jié)構(gòu)層為：上面層：4cm細(xì)粒式瀝青檜（AC-13C）LR=0.40mm下面層：5cm中粒式瀝青栓（AC-16C）下封

7、層：1cm基層：20cm二灰碎石（6：14：80）LR=0.50mm底基層：20cml2%石灰土LR二0.90mm3、人行道6cm舒步洛克步道磚3cm水泥砂漿找平層（1：4）15cm細(xì)石混凝土（C20）20cml2%石灰土五、排水工程1、本工程排水工程采用雨、污水管分流制，雨水管就近排入河道，污水接入現(xiàn)有污水。2、南水主管設(shè)置在兩側(cè)機(jī)動車道內(nèi)，部分段落設(shè)置在非機(jī)動車道；一條污水設(shè)置在主車道內(nèi)。3、雨水管主管①600、①800、①1000采用國標(biāo)鋼筋碗II級管（承插式接口）,“0”型橡膠圈接口，所有管道均采用180。栓管；污水管道采

8、用①400、06OOPE塑鋼纏繞管，其中拖拉管施工的部分采用PE實壁管。4、雨水口采用單篦式雨水井，與害井連接管為①300HDPE雙臂波紋管連接。5、雨水管道均采用大開挖施工。污水除大開挖施工外，部分還采用拖拉管施工。6、雨水D600、D800、D