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《浙江蕭山牧舟石化長升油庫公路發(fā)油亭工藝安裝優(yōu)化設(shè)計【畢業(yè)論文+開題報告+文獻(xiàn)綜述】》由會員上傳分享，免費在線閱讀，更多相關(guān)內(nèi)容在學(xué)術(shù)論文-天天文庫。
1、本科畢業(yè)論文開題報告油氣儲運工程浙江蕭山牧舟石化長升油庫發(fā)油亭工藝安裝優(yōu)化設(shè)計一、綜述本課題國內(nèi)外研究動態(tài)，說明選題的依據(jù)和意義當(dāng)今世界,石油化工油品儲運的自動化水平不僅是石化企業(yè)現(xiàn)代化的重要標(biāo)志,更是激烈競爭的市場機制下增效創(chuàng)收的強有力的手段,國外自動化水平不僅不斷深化生產(chǎn)過程自動化、輔助設(shè)施自動化和經(jīng)營管理自動化,而且正向過程控制和信息管理相結(jié)合的總體自動化方向發(fā)展。在國外，油庫自動化技術(shù)的研究起步較早，技術(shù)也比較成熟，自動化程度比較高。大型油庫的發(fā)油控制系統(tǒng)多數(shù)采用分布式（DCS）控制系統(tǒng)，例如，
2、Honeywell、AB、Rosemount等公司的DCS系統(tǒng)安全可靠，性能穩(wěn)定，功能強大，在大型油庫的監(jiān)控系統(tǒng)中被廣泛采用。在國內(nèi)，油庫自動化發(fā)油系統(tǒng)的研究起始于上個世紀(jì)80年代初期，由于受當(dāng)時技術(shù)水平的所限，多數(shù)采用集中式發(fā)油系統(tǒng)。集中式發(fā)油系統(tǒng)：一般采用單片機、工控機作為控制器，可實現(xiàn)多路發(fā)油回路同時控制，一般只需一臺控制器即可實現(xiàn)整個油庫的所有發(fā)油控制。集中式發(fā)油系統(tǒng)對于大型油庫是一種經(jīng)濟的方案。但是這種控制系統(tǒng)存在一個致命的缺點，如果主控制器出現(xiàn)故障，所有鶴管都不能發(fā)油操作，整個系統(tǒng)將不能運行
3、。在有發(fā)油自動化系統(tǒng)的同時，一項與自動化想配合的一個電子技術(shù)也用于發(fā)油亭，在很多國家都普及了這項技術(shù)，國內(nèi)也開始逐漸的普及，這項技術(shù)的應(yīng)用，給工作人員帶來了極大的便利。在國外，由于電子技術(shù)發(fā)展較快，工業(yè)控制技術(shù)的應(yīng)用范圍和程度比較深廣知名的工業(yè)控制廠家針對油庫油品定量發(fā)放系統(tǒng)已有成套控制產(chǎn)品和技術(shù)方案，如美國艾默生工業(yè)自動化公司采用本公司生產(chǎn)的anload31控制器、DVC788電液閥和質(zhì)量流量計等組成批量控制系統(tǒng)，澳大利亞達(dá)基捷能科技有限公司采用Smith公司生產(chǎn)的ccuload控制器、電液閥、流量計
4、組成油品定量發(fā)放控制系統(tǒng)等。國內(nèi)也有很多廠商都在生產(chǎn)油品定量發(fā)放控制器，如南京振興華成套設(shè)備有限公司生產(chǎn)的DKS611系列控制器，瑞通石化設(shè)備有限公司生產(chǎn)的LK3000系列控制器湛海儀表廠生產(chǎn)的FKCS系列控制器，以上廠家皆采用單片機技術(shù)進(jìn)行設(shè)計開發(fā)主要應(yīng)用于公路油臺油品定量發(fā)放控制?？v觀國內(nèi)外油品定量發(fā)放控制解決方案，基本上都是基于單片機技術(shù)實現(xiàn)對油品發(fā)放過程中各受控單元進(jìn)行定量發(fā)放控制。部分國外公司在設(shè)計公路發(fā)油控制系統(tǒng)時引用了PLC，作為公路油臺批控器的與庫區(qū)SCADA系統(tǒng)互聯(lián)的橋梁，而國內(nèi)生產(chǎn)的
5、定量控器幾乎都未能實現(xiàn)與庫控PLC進(jìn)行底層通信。PLC的主要功能有：（1）系統(tǒng)靈活架構(gòu)，滿足不同工藝需求；（2）系統(tǒng)控制平穩(wěn)，具備水擊消除效果；（3）先進(jìn)的油品計量計算方法，界面數(shù)據(jù)豐富；（4）系統(tǒng)定量控制精確，發(fā)油誤差較??；（5）多種檢測手段，提高有臺發(fā)油的安全性；（6）司機刷卡發(fā)油，操作方便快捷，衛(wèi)生環(huán)保；（7）管理界面內(nèi)容豐富、形象直觀；(8)系統(tǒng)應(yīng)急、容錯能力強；(9)數(shù)據(jù)高度集成。在油品正常運作的時候，一個嚴(yán)重的問題困擾著我們，油品的揮發(fā)會給我的生活和環(huán)境帶來危害。油品揮發(fā)造成的能源損耗是驚人
6、的研究表明1m3汽油由油庫經(jīng)各種中間儲運環(huán)節(jié)到最終加到消費者的汽車油箱里將會損耗3.41kg2008年我國石油消耗量超過3億t汽油產(chǎn)量為9000萬t累計排放油氣約5億m3，因此造成的汽油損失數(shù)量高達(dá)60萬t，相當(dāng)于一個中等油田和煉廠的采煉量，這還不包括進(jìn)口油品的損耗，可見油品的蒸發(fā)損耗造成的能源浪費和經(jīng)濟損失非常巨大。大型城市如按年消耗汽油100萬t計算每年城市上空都將增加3450t的油氣。隨著我國經(jīng)濟發(fā)展和人民生活水平的提高，汽油的消耗量預(yù)計還會有較大增長，進(jìn)行油氣回收迫在眉睫。31此外，油品揮發(fā)出的
7、油蒸氣是氣相烴類的有毒物質(zhì)，相對密度大于空氣而漂浮在地面上，從而加劇對人及周圍環(huán)境的影響。人若過量吸入高濃度的油蒸氣，會引起慢性中毒或急性中毒，對皮膚、呼吸系統(tǒng)、神經(jīng)中樞系統(tǒng)甚至生殖系統(tǒng)破壞極大，乃至?xí)鹇樽?、痙攣、直至死亡。油氣揮發(fā)到大氣中還有另一個大的危害，即形成光化學(xué)煙霧，另外油氣還會對涂料等有機化工材料起剝蝕作用，加速設(shè)備的腐蝕程度。因此，進(jìn)行油氣回收將會對節(jié)能減排起到極其重要的作用。發(fā)油亭是一個成品油發(fā)油作業(yè)的地方，油品的揮發(fā)量還是很大的。由于揮發(fā)出來的油蒸汽會產(chǎn)生很多危害。油氣回收技術(shù)對于
8、發(fā)油亭來說，是非常的重要的，在發(fā)油作業(yè)的時候，通過這個油品回收技術(shù)，減少了油品的揮發(fā)，降低了資源的損失，降低了很多的安全隱患。發(fā)油亭是油庫的窗口,是為顧客服務(wù)的橋梁也是油庫的重點部位。因此,管理好發(fā)油臺直接關(guān)系到油庫的安全運作和經(jīng)濟效益，管理水平必須更上一層樓,以滿足顧客安全、準(zhǔn)確、快捷、方便等多方面的要求的管理。本人選此課題作為研究方向。二、研究的基本內(nèi)容，擬解決的主要問題：1、基本內(nèi)容：（1）總平面布置過程說明及計算；（2）公路發(fā)油區(qū)相
