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《基于PROE的汽輪機葉片數(shù)控加工工藝和仿真》由會員上傳分享，免費在線閱讀，更多相關(guān)內(nèi)容在學術(shù)論文-天天文庫。
1、課程設(shè)計說明書題目:汽輪機葉片數(shù)控加工工藝設(shè)計及仿真姓名:學院:機械與控制工程學院專業(yè):機械設(shè)計制造及其自動化班級:機械12-1指導(dǎo)教師:代宣軍2016年1月13日26目錄摘要……………………………………………………………………………………1關(guān)鍵詞………………………………………………………………………………11本課題研究的內(nèi)容及意義………………………………………………………12.1汽輪機簡介………………………………………………………………22.2汽輪機葉片簡介………………………………………………………………32.2.1汽輪機葉片的結(jié)構(gòu)與分類………………………………………
2、………32.2.2汽輪機葉片的材料………………………………………………………53汽輪機葉片三維建模………………………………………………………………63.1PRO/E軟件簡介…………………………………………………………………63.2基于PRO/E軟件的葉片三維建模分析…………………………………………73.3汽輪機葉片建?！?3.3.1汽輪機葉片型面數(shù)據(jù)點的提取……………………………………………83.3.2汽輪機葉片葉身建模………………………………………………………103.3.3汽輪機葉片葉根建?！?/p>
3、………………123.3.4汽輪機葉片葉冠建?！?33.3.5汽輪機葉片建?？偨Y(jié)………………………………………………………134葉片加工工藝分析及方案制訂…………………………………………………144.1葉片毛坯的選用………………………………………………………………144.2葉片葉根和葉冠加工工藝設(shè)計………………………………………………154.3葉片葉身型面加工工藝設(shè)計…………………………………………………154.4葉片工藝流程…………………………………………………………………155葉片的數(shù)控加工…………………………………………………
4、………………165.1四軸聯(lián)動加工中心簡介………………………………………………………165.2葉片數(shù)控加工工藝分析………………………………………………………175.3數(shù)控編程………………………………………………………………………185.3.1切削參數(shù)設(shè)定………………………………………………………………185.3.2刀具設(shè)置……………………………………………………………………195.3.3機床設(shè)置……………………………………………………………………195.3.4NC序列設(shè)置…………………………………………………………………205.3.5軌跡生成和加工仿真………………………
5、………………………………215.3.6刀位文件和后置處理………………………………………………………22參考文獻……………………………………………………………………………26附錄A葉片工藝卡片附錄B葉片葉身部分刀位文件及NC代碼26汽輪機葉片數(shù)控加工工藝設(shè)計及仿真摘要：本課題主要研究了基于Pro/E的汽輪機葉片三維造型設(shè)計、汽輪機葉片加工工藝設(shè)計，重點研究了基于Pro/E的汽輪機葉片數(shù)控加工技術(shù)。本文詳細介紹了基于Pro/E的汽輪機葉片的三維建模；闡述了葉片從毛坯粗加工到葉片型面精加工的加工工藝及工藝流程關(guān)鍵詞：汽輪機葉片；Pro/E；數(shù)控加工；1.本課題研究的內(nèi)容及意義
6、在整個汽輪機的發(fā)展歷程中，汽輪機葉片的發(fā)展占據(jù)著相當重要的地位。因為葉片是汽輪機實現(xiàn)能量轉(zhuǎn)換的關(guān)鍵部件,提高汽輪機工作效率的關(guān)鍵一環(huán)。葉片的加工工藝也在不斷地與時俱進，而葉片的數(shù)控加工工藝一直是機械制造領(lǐng)域中的一個研究熱點。隨著數(shù)控技術(shù)的發(fā)展和應(yīng)用，國內(nèi)外當下的主流的CAD/CAM軟件有UG、PRO/E等，汽輪機葉片的數(shù)控加工將在今后占據(jù)越來越主要的地位，而普通機床也不會退出葉片加工的領(lǐng)域，因為相對數(shù)控機床而言使用普通機床的成本更低且加工某些葉根葉冠的效率更高。2.汽輪機及其葉片簡介2.1汽輪機簡介汽輪機是用具有一定溫度和壓力的過熱蒸汽(工質(zhì))為動力，并將蒸汽的熱能轉(zhuǎn)換
7、為轉(zhuǎn)子旋轉(zhuǎn)的機械能的動力機械，是現(xiàn)代火力發(fā)電廠中應(yīng)用最廣泛的原動機，也可用來直接驅(qū)動各種泵、風機、壓縮機和船舶螺旋槳等。汽輪機具有單機功率大、熱效率高、運轉(zhuǎn)平穩(wěn)事故率低、壽命長等優(yōu)點。在汽輪機中，蒸汽的熱能轉(zhuǎn)變?yōu)樾D(zhuǎn)的機械能，一般可通過兩種不同的作用原理來實現(xiàn)：一種是沖動作用原理，另一種是反動作用原理。由牛頓第三定律可知，當某物體對另一物體施加作用力時，此物體就必然要受到與其作用力大小相等、方向相反的的反作用力，這個作用力稱為沖動力。沖動力的大小取決于運動物體的質(zhì)量和速度的變化。質(zhì)量越大，沖動力越大；速度變化越大，沖動力也越大。受到?jīng)_動力
