拖網(wǎng)漁船初步設(shè)計(jì)【開題報(bào)告】

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1、畢業(yè)論文開題報(bào)告船舶與海洋工程拖網(wǎng)漁船初步設(shè)計(jì)一、綜述本課題國內(nèi)外研究動態(tài)，說明選題的依據(jù)和意義漁船作為重要的海上建筑物，是人類開發(fā)海洋的重要工具。在設(shè)計(jì)時(shí)，首要的是保證當(dāng)船舶長期漂浮在海上時(shí)人的生命受到足夠的保障，再是在這一基礎(chǔ)上，開展各種船型、造型和結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，同時(shí)要求船舶具有良好的經(jīng)濟(jì)效益。船舶設(shè)計(jì)的基本要求主要是：1.適用、經(jīng)濟(jì)。保證新船的適用性是設(shè)計(jì)中處理各種矛盾時(shí)首先要考慮的因素。提高船舶的經(jīng)濟(jì)性是設(shè)計(jì)工作的重要目標(biāo)。2.安全、可靠。安全性是船舶的一項(xiàng)基本質(zhì)量指標(biāo)。3.先進(jìn)、美觀。設(shè)計(jì)

2、的船舶要具有先進(jìn)性，設(shè)計(jì)的結(jié)果要追求完美性。本課題主要研究拖網(wǎng)漁船的新形態(tài)以適應(yīng)新形式下漁民捕魚需要。漁民是漁船的主要消費(fèi)群體，因此只有設(shè)計(jì)符合漁民需求和適應(yīng)未來漁業(yè)發(fā)展的拖網(wǎng)漁船，才能切實(shí)保障漁民兄弟的利益，才能促進(jìn)我國漁業(yè)事業(yè)的健康發(fā)展?！巴暇W(wǎng)魚船”在漁業(yè)方面作出很多的貢獻(xiàn)，為國家和漁民帶來了很大的經(jīng)濟(jì)效益,近年來由于海洋環(huán)境合生態(tài)的要求，國家對拖網(wǎng)漁船作出了很多的規(guī)定且由于漁業(yè)的轉(zhuǎn)形拖網(wǎng)漁船在各類漁船中的占有率有下降的趨勢，然而拖網(wǎng)漁船是否會為大型遠(yuǎn)洋漁船所替代？需要大型拖網(wǎng)漁船嗎？顯然在

3、可預(yù)見的未來，總噸位100噸以上的拖網(wǎng)漁船將進(jìn)行公海金槍魚漁業(yè)。同樣在專屬經(jīng)濟(jì)區(qū)內(nèi)作業(yè)的中上層小魚捕撈漁業(yè)至少將部分使用大型船只。遠(yuǎn)離加工設(shè)施的漁業(yè)將需要很大的漁船。目前在非洲沿海作為遠(yuǎn)洋漁業(yè)進(jìn)行作業(yè)的一些漁業(yè)也可以由非洲本土來進(jìn)行，從而可用小漁船。在西非的一些地區(qū)，缺少港口設(shè)施，包括漁船服務(wù)的沿?；A(chǔ)設(shè)施，限制了采用半工業(yè)化漁船（這些漁船將大致為注冊總噸位100噸上下）。因?yàn)榻ㄔ旄劭谠O(shè)施和有關(guān)基礎(chǔ)設(shè)施是一種曠日持久的過程，所以大型船只，即總噸位高于100噸的拖網(wǎng)漁船將繼續(xù)使用一段時(shí)間。因此，在

4、許多漁業(yè)中－特別是在發(fā)展中國家的漁業(yè)中－替代舊船的經(jīng)濟(jì)學(xué)產(chǎn)生的一種趨勢是使用小型船只或繼續(xù)購買二手大型船只。浙江作為一個江南水鄉(xiāng)，其漁業(yè)發(fā)展到了一個瓶頸狀態(tài)，在許多相關(guān)政策的指引下，我們對于拖網(wǎng)漁船的研究順應(yīng)了漁業(yè)方展的需要，同時(shí)也具有一定的經(jīng)濟(jì)價(jià)值。拖網(wǎng)漁船經(jīng)常在大風(fēng)大浪中作業(yè)，環(huán)境惡劣，這類漁船的傾覆事故發(fā)生多次。如果能夠研究出穩(wěn)性較好，造價(jià)低，經(jīng)濟(jì)性好的船型，將對漁民的人生安全提供更好的保障，能夠提高我國整個漁業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益。拖網(wǎng)漁船發(fā)展趨勢?：①較多建造經(jīng)濟(jì)實(shí)用的中、小型拖網(wǎng)船，并重視遠(yuǎn)洋

5、深水拖網(wǎng)漁船的研制開發(fā)；②采取節(jié)能措施，如改進(jìn)柴油機(jī)性能、增大螺旋槳直徑、降低轉(zhuǎn)速以提高推進(jìn)效率，改良船型，采用主機(jī)軸帶發(fā)電機(jī)和利用余熱；③配備先進(jìn)探魚及導(dǎo)航儀器；④研制拖網(wǎng)自動控制系統(tǒng)等。本次設(shè)計(jì)主要從漁船的安全性，經(jīng)濟(jì)性與出發(fā)來實(shí)現(xiàn)提高漁船的經(jīng)濟(jì)效益的設(shè)計(jì)目的,應(yīng)用母型船改造的方法，在此之前收集了大量的資料，型船的資料包括主要要素、航速、主機(jī)參數(shù)、重量重心、總布置圖、型線圖、船體說明書等資料，為了能達(dá)到對新船的改進(jìn)，還考慮了新技術(shù)、新設(shè)備、新工藝、新材料在新船上的運(yùn)用，由于時(shí)間上的原因關(guān)于新

6、技術(shù)、新設(shè)備、新工藝、新材料的資料大多由網(wǎng)上取得，此外對航線、航道、港口、碼頭、以及相關(guān)的市場信息也需要進(jìn)行調(diào)查研究，務(wù)必使新船滿足各方面的要求，在漁船數(shù)量將逐漸減小的情況下創(chuàng)造出更大的經(jīng)濟(jì)效益。二、研究的基本內(nèi)容，擬解決的主要問題1.船型主尺度計(jì)算確定；2.新船型線生成；3.船舶靜水力曲線相關(guān)計(jì)算及圖紙繪制；4.新船重量重心及初穩(wěn)性計(jì)算；5.總布置設(shè)計(jì)和圖紙繪制問題：在載重量改變和漁船型線變化帶給漁船的安全性問題。三、研究步驟、方法及措施（一）、準(zhǔn)備中、外文資料（二）、總體部分1、分析任務(wù)書和

7、母型資料；2、設(shè)計(jì)船排水量及主要尺度確定；3、設(shè)計(jì)型線圖繪制；4、設(shè)計(jì)船靜水力計(jì)算與靜水力曲線繪制；5、設(shè)計(jì)船重量與重心計(jì)算；6、設(shè)計(jì)船初穩(wěn)性計(jì)算；7、總布置設(shè)計(jì)；8、繪制設(shè)計(jì)船總布置圖。（三）、寫畢業(yè)論文和畢業(yè)答辯準(zhǔn)備1、撰寫畢業(yè)論文與輸出打印論文與設(shè)計(jì)圖紙2、畢業(yè)答辯準(zhǔn)備四、參考文獻(xiàn)1、母型船資料：總布置圖、線型圖、船舶重量重心計(jì)算資料、船體說明書、主要設(shè)備明細(xì)；2、法規(guī)與規(guī)范：《鋼質(zhì)海船入級與建造規(guī)范》(2001)、《小型鋼質(zhì)海洋漁船建造規(guī)范》(1998)；3、參考書與設(shè)計(jì)資料：[1]劉捷

8、，段若玲,等.我國漁船發(fā)展的現(xiàn)狀、問題及其對策[J].現(xiàn)代漁業(yè)信息，2001:36-48.[2]顧敏童.船舶設(shè)計(jì)原理[M].上海交通大學(xué)出版社,2001:6-261[3]張福祥，葛海祥,等.張網(wǎng)漁船穩(wěn)性的計(jì)算分析[J].海洋漁業(yè),2004.08:2-4[4]盛振邦,劉應(yīng)中.船舶原理[M].上冊.上海交通大學(xué)出版社,2003:106-109.[5]吳仁員,謝祚水,李治彬,等.船舶結(jié)構(gòu)[M].國防工業(yè)出版社,2001:26-37.[6]中國船舶工業(yè)總公司.船體設(shè)計(jì)實(shí)用手冊（總體分冊）[M].北京：國